Future asfalttirallisprintsarja alkaa

113 kuljettajaa kilpailee maineesta, kunniasta ja mittavista rahapalkinnoista

Suomen autourheilumaailman ainoa kokonaan asfalttipinnalla ajettava rallisprintsarja, Future rallisprintsarja starttaa seitsemänteen kilpailukauteensa tulevana viikonloppuna ajettavilla Raahen ja Kokkolan osakilpailuilla. Kolmena kesäviikonloppuna ajettavissa kuudessa kilpailussa ennätysmäärä kilpailijoita mittaa paremmuuttaan 2-3 erikoiskoekilometrin pituisilla asfalttiradoilla samalla maineesta, kunniasta kuin ennen kaikkea mittavista rahapalkinnoista taistellen. Näin Future rallisprintsarja tarjoaa sloganinsa mukaisesti kilpailijoilleen muutakin kuin raitista ilmaa.

Kilpailijoiden ensimmäinen kolmesta vauhtiviikonlopusta starttaa jo perjantaina Kokkolassa ajettavilla vapaaehtoisilla harjoituksilla. Sieltä rallikaravaani siirtyy Raaheen, jossa lauantaina edessä on lähes jo perinteiseen tapaan ajettava sarjan avauskilpailu. Sunnuntaiksi kilpailijat siirtyvät jälleen Kokkolaan, jossa kilpailijat pääsevät ajamaan ensimmäistä kertaa kaikille tuntemattomalla kilpabaanalla.

Sarjakoordinaattori Kari Tasanko hyräilee tyytyväisyyttään kilpailukauden startin aattoviikolla.

- Ensinnäkin täytyy kiittää kaikkia 113 kilpailijaa siitä, että ovat osallistumisellaan antaneet meille tekijöille tunnustuksen tekemästämme työstä. Olemme pystyneet luomaan mielenkiintoisen, ripeätempoisen, toimivan sekä ennen kaikkea ainutlaatuisen autourheilusarjan, jossa nähdään aikaisempien vuosien tapaan myös kansainvälisiä kilpailijoita, kertoo Tasanko.

- Ja toiseksi täytyy sanoa, että meille on tulossa erittäin kuuma kesä, joka alkaa jo tulevana viikonloppuna. Sarjan säännöt ovat suunniteltu siten, etteivät ne sorsi ketään kuljettajaa vaan kaikilla on yhtäläiset mahdollisuudet menestyä - Tämä fakta varmasti takaa huiman yrityksen paremmuudesta. Myös TV-ohjelman toteutukseen on paneuduttu ja se tulee olemaan täysin erilainen mihin on aikaisempina vuosina totuttu, Tasanko lupaa.

Raahe, Kokkola, Kouvola, Tuusniemi ja Kuopio

Yksi syy Future rallisprintsarjan ennätykselliseen osaanottoon löytyy varmasti osakilpailujen määrästä suhteutettuna käytettäviin kilpailuviikonloppuihin. Ensimmäistä kertaa kilpailijoilla on edessään kuusi osakilpailua, mutta vain kolme kesäistä kilpailuviikonloppua - Näin autourheilijoille jää kolme viikonloppua enemmän aikaa nauttia muustakin kuin ralliautoilun vauhdikkaasta maailmasta. Lisäksi osakilpailut ovat suunniteltu siten, että ne ovat mahdollisimman lähellä toisiaan eikä kilpailijoiden tarvitse yötä myöten ajaa kilpailupaikkakunnalta toiselle.
Oman erikoisuutensa tuo toukokuun neljäntenä sunnuntaina ajettava Kouvolan tuplakisa, jossa yhtenä kilpailupäivänä kilpailijat ajavat kaksi kilpailua eli kiertävät radan neljään kertaan.

- Vuosi sitten kun otin sarjan johtovastuun päätin, että tulemme kehittämään sarjaa kilpailijoiden toiveiden mukaisesti. Nyt kaikki ennusmerkit näyttävät sen, että olemme onnistuneet tavoitteessamme.
Saamamme palaute on ollut vain ja ainoastaan positiivista, joten oikealla tiellä taidamme olla. Ainahan tietysti parannettavaa löytyy ja sen vuoksi uskon sarjamme kehittyvän myös tämän vuoden saatossa, Tasanko kertoo.

- Yksi kehitysaskel on joukkuekilpailu, joka nyt ajetaan ensimmäistä kertaa sarjan historian aikana. Oman henkilökohtaisen menestyksensä lisäksi kilpailija antaa panoksensa joukkueelleen ja se varmasti antaa tällä hetkellä 16 joukkueen jäsenille eli 48 kilpailijalle runsaasti lisää virtaa. Uskon, että lisää joukkueita ilmoittautuu ennen kuin lauantaina ruutulippu ensimmäisen kerran heilahtaa, Tasanko jatkaa.

Lisätietoja sarjan kotisivuilta osoitteesta www.futurerallisprint.com

<< Takaisin