Liikenne- ja viestintäministeriön ensimmäinen ajoneuvostrategia antaa kokonaiskuvan ministeriön vastuulla olevasta ajoneuvoja koskevasta sääntelystä ja esittää toimintamallin ajoneuvotekniikkaa koskevien menettelytapojen ja eri toimijoiden roolien selkeyttämiseen.
|
Strategiassa on myös esitetty ajoneuvosektorin tulevan toiminnan keskeiset painopisteet konkreettisiksi tavoitteiksi ja toimenpiteiksi purettuna. Ajoneuvot 2015 - strategia julkistettiin 19 tammikuuta 2010.
Kansallinen yhteistyö lisää kansainvälisiä vaikutusmahdollisuuksia
Ajoneuvotekniikkaa koskeva sääntely perustuu pitkälti kansainvälisiin säädöksiin, jotka voivat edetä nopealla aikataululla. Liikenne- ja viestintäministeriö esittää ajoneuvostrategiassaan toimintamallin, joka selkeyttää ja nopeuttaa kansallisia menettelytapoja ja eri toimijoiden rooleja.
Toimintamallin suunnitteleva ja valmisteleva osa on Ajoneuvofoorumi, joka koostuu ajoneuvohallinnon ja toimialan asiantuntijoista. Ministeriöt ja eduskunta puolestaan muodostavat valmistelun pohjalta Suomen kannan, käyvät lopulliset kansainväliset neuvottelut ja vievät lopputuloksen Suomen lainsäädäntöön.
Yhteistyö on edellytys liikennepoliittisten tavoitteiden toteutumiselle: luoda kilpailukykyinen ympäristö liikkumisen ja kuljetustarpeiden täyttämiseksi sekä parantaa suomalaista ajoneuvokantaa vaatimukset ja tekninen kehitys huomioiden.
Suomessa ajoneuvolainsäädäntö on usean hallinnonalan yhteistyötä. Liikenne- ja viestintäministeriö vastaa pääosin ajoneuvojen rakennetta, varusteita ja kuormaamista koskevasta lainsäädännöstä sekä katsastukseen ja rekisteröintiin liittyvistä säädöksistä ja kansainvälistä päätöksentekoa koskevasta valmistelusta.
Ajoneuvoja koskevat EU:n direktiivit ja asetukset hyväksytään kuitenkin EU:n kilpailukykyneuvostossa, jossa Suomea edustaa työ- ja elinkeinoministeri. Päästöjä koskevat asiat päätetään EU:n ympäristöministerineuvostossa.
Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi vastaa ajoneuvoja koskevasta käytännön hallinnosta.
- AKK-Motorsport on ollut mukana Ajoneuvofoorumin valmistelevassa työssä. Autourheilun kannalta tärkeitä kokonaisuuksia tulevaisuuden strategiassa on esimerkiksi polttoaine- ja vakuutusasiat. Myös ajoneuvojen ja niiden komponenttien tekniikka, valmistus ja testaus on parhaillaan käymässä läpi merkittävää murrosta, joiden kehityksessä autourheilulla ja sen suorituspaikoilla voi olla jatkossa merkittävä rooli testauksen näkökulmasta, sanoo AKK-Motorsportin pääsihteeri Jani Backman.
Ajoneuvot 2015 -strategia, Sääntelyllä vakautta ajoneuvoalaan (Ohjelmia ja strategioita 4/2009) on luettavissa ministeriön verkkopalvelussa osoitteessa www.lvm.fi
Teksti ja kuva: Liikenne- ja viestintäministeriö
AKK:n jäsenseurat saavat käyttää tekstiä lähteen mainiten: LVM, Autourheilu.fi 2/10.
|
<< Takaisin etusivulle
