|
Kartingin ehkä legendaarisin ja arvostetuin kotimaan arvokilpailu, kerrasta poikki Suomen Mestaruuskilpailu on ollut kaksi vuotta poissa uusien KF-moottoreiden sisäänajojakson ajan. Nyt KF1-luokan tekniset säännöt ovat selkiytyneet ja luokka on valmis korvaamaan myös Suomessa entisaikojen Formula A-luokan.
Iinatin ratakeskukselle arvokas loppu
Kaudella 2010 KF1-luokan kerrasta poikki SM-kilpailu ajetaan Oulussa 17.-18.7. Kilpailu on samalla uuden alku ja vanhan loppu, kun kilpailu kantaa nimeä "Viimeinen SM Iinatti". Vuosia monien kansallisten ja kansainvälisten arvokilpailujen, myös Formula-A:n SM-kilpailun, näyttämönä toimineen Iinatin ratakeskuksen toiminnot siirtyvät tulevaisuudessa uuteen OuluZone moottoriurheilukeskukseen.
KF1-luokka ajetaan CIK-FIA:n kansainvälisten teknisten sääntöjen mukaan, ja kilpailuun voi osallistua ensi vuonna 15 vuotta täyttävä vähintään kartingin kansainvälisen Grade B-tason lisenssin omaava kuljettaja.
Päivityksiä myös muihin luokkiin
Myös muut kartingin arvosarjat päivittyvät hieman luokkien osalta kaudella 2010. SM-sarjassa KF3- ja KZ2-luokat ajavat viiden osakilpailun SM-sarjan. KF2-luokassa osakilpailuita on neljä, kun KF1 vie yhden osakilpailun. Formula 250 ajaa CUP-sarjassa yhdessä Yamaha-luokan sekä CUP-sarjan uuden tulokkaan TAG-luokan kanssa.
Lisää ensi kauden kilpailu- ja arvosarja-asioista, rengassäännöistä ja niiden taustoista sekä kuljettajakyselyn tuloksista on luvassa vuoden viimeisessä AKK-Motorsportin jäsenlehdessä joka kolahtaa postiluukuistanne 20.11.2009.
Teksti: Jani Backman, AKK-Motorsport ry
Kuva: CIK-FIA
AKK:n jäsenseurat saavat käyttää tekstiä lähteen mainiten: AKK-Motorsport, Autourheilu.fi 2/09
|