Lyhyesti
Super Rallicrossin historiallinen kausi 2009

Julkaistu: 2.10.2009

Monessa osakilpailussa rikottiin sadan kilpailijan raja ja kun otetaan huomioon talouden tämän hetkinen tilanne, voidaan tiimeille ja kuskeille nostaa hattua kovasta panostuksesta.

Toinen merkillepantava asia oli kilpailijoiden tasaisuus. Jokaisessa osakilpailussa oli eri voittajat ja kaikkien kolmen luokan suomenmestaruudet ratkaistiin vasta viimeisessä osakilpailussa Hyvinkäällä. Näin jännitys säilyi läpi koko kauden ja finaalista kehkeytyi todellinen trilleri joka luokassa.

Pääluokassa Divisioona 1-luokan suomenmestaruuden nappasi Atro Määttä Ford Focus WRC:llään. SRC-luokassa mestaruuteen ajoi viime vuoden hopeamitalisti Mika Vaaranmaa ja alla oli Ford Escort WRC. Janne Taskila otti Toyota MR2:lla Autokrossin-luokan suomenmestaruuden.

Suunta oikea, mutta paljon työtä edessä

Sarjan promoottori Aviator Oy panosti tänä vuonna sarjaan erityisen paljon palkkaamalla lisää henkilökuntaa sarjan toimintaansa. Tämä näkyi mm. televisioinnissa ja sarjan tiedotuksessa. Mm. kilpailupaikoilla mediaa palveltiin toimivalla mediarekalla. Motor Forum -ohjelmat saivat tänä vuonna uuden ilmeen ja sisältöä myös muutettiin kevyemmäksi. Tällä haettiin sitä katsojakuntaa, joka ei välttämättä tiedä lajista niin paljon kuin lajin ns. "heavy userit". Panostus kannatti, sillä katsojaluvut paranivat viimevuotisesta.

Aviator Oy:n tämän kauden viimeinen koitos on lokakuun ensimmäisenä viikonloppuna Kouvola Tykkimäellä ajettava ERC Finnish Candidate Race. Mikäli osakilpailu täyttää tarvittavat vaatimukset, ajetaan ensivuonna suomessa rallicrossin EM-osakilpailu pitkästä aikaa.

Kokonaisuudessaan kausi oli onnistunut paketti ja promoottori Pekka Mustakallio toivoo kehityksen sarjan ja lajin osalta jatkuvan myös ensivuonna.

- Tällä kaudella saimme parannettua montaa eri osa-aluetta sarjassa ja palaute sarjaan osallistujilta oli myös sen mukaista. Suunta on oikea, mutta paljon on vielä työtä edessä. Rallicrossin EM-osakilpailun saaminen Suomeen nostaisi lajin arvostuksen täällä suomessa jälleen sille tasolle mille se kuuluukin, kertoo Pekka Mustakallio.

Teksti ja kuvat: SRC/Anette Latva-Piikkilä

AKK:n jäsenseurat saavat käyttää tekstiä lähteen mainiten: Anette Latva-Piikkilä, Autourheilu.fi 3/09.