SRC RALLICROSS SM-SARJASSA MUKANA OLEVAT LUOKAT

Kaudella 2006 SRC -osakilpailuissa ajetaan seuraavat luokat:

SRC

SRC -luokka jatkaa sarjan pääluokkana. SRC -luokan autot ovat ulkonäöltään vakioauton kaltaisia sarjatuotantoautoja ja vuosimalliltaan vähintään 1998 tai uudempia. Autot ovat myös takavetoisia joka takaa näyttävämmät ajolinjat. Moottori on vapaa ja tehoja löytyy jopa 350 hevosvoimaa ja sen voi kuulla myös auton äänestä! SRC -luokka ajaa kaudella 2005 ensimmäistä kertaa SM-pisteistä. Automerkkejä tässä luokassa ovat mm. BMW, Volvo ja Audi.

SRC luokka on kehitetty uudistamaan suomalaista rallicrossia. Se on suora jatko KRC -luokasta jota on ajettu vanhemmalla kalustolla lähes 15 vuotta.

Divisioona II

Divisioona II ajaa suomen mestaruudesta, samalla säännöllä kuin SRC-luokka. Divari-autot ovat myös sarjatuotantoautoja, mutta lähes poikkeuksetta etuvetoisia ja hiukan viritettyjä perustuen rallista tutun N-ryhmän sääntöihin. Tämän luokan kalustolla ajetaan myös Euroopan mestaruudesta. Tämän mestaruuden veikin viime vuonna suomalainen Jussi Pinomäki. Automerkkejä tässä luokassa ovat mm. Honda Type-r, Peugeot, Opel, Renault jne.

Divisioona II aloitti Suomessa vuonna 2001 ja luokalla on siitä lähtien ollut SM-arvo.

Supermoto

Supermoto jatkaa lisäluokkana SRC -sarjassa myös kaudella 2005. Supermoto -pyörä on yksisylinterinen, motocross- tai enduropyörään perustuva moottoripyörä, johon on asennettu katutyyppiset sporttirenkaat. Kun valtaosa sporttimallin katumoottoripyöristä tänä päivänä käyttää 17" vanteita standardina, myös supermotossa käytetään 17" renkaita. Supermotoradoilla nähdään sekä neli- että kaksitahtisia pelejä, mutta pääosin kalusto on nelitahtista, kuutiotilavuuden vaihdellessa pääsääntöisesti välillä 400 - 600cc. Usein kuulee myös käytettävän termiä supermotard. Käytännössä on sama kumpaa termiä käyttää, määritelmällisesti supermotard = laji itsessään ja supermoto on se pyörä. Termejä käytetään kuitenkin paljon sekaisin sekä meillä että muualla.

Kansainvälisesti supermotoa ajetaan sekä EM- että MM-tasolla sekä lukuisissa kansallisissa sarjoissa. MM-sarja ajetaan käytännössä Euroopan mantereella ja se on siten myös osallistujiltaan eurooppalaisvoittoinen.

Suomessa supermotoa on ajettu kilpaa ennenkin mutta kilpailut kuivuivat aiemmin kasaan lajin pienuuden vuoksi. Nyt kuitenkin uusi tuleminen on alkanut. Syksyllä 2003 Vantaalla järjestettiin kansallinen kilpailu ja sen saama suosio oli huikea. Kesällä 2004 luokka ajoi SRC -sarjan yhteydessä. Sen lisäksi järjestettiin Helsingissä Hakuninmaalla yksi puhdas supermoto kisa, jossa kisattiin avoimessa luokassa, kuntoluokassa ja myös mönkijäluokassa.