AKK:n Tiedote 2/2006

1. TIETOA TOIMISTOLTA

1.1 Viking Line - yhteistyö 2006

Edun saavat kaikki Manner-Suomessa asuvat AKK:n kilpailulisenssin omaavat jäsenet kilpailumatkoilla. Etu ei koske Ahvenanmaalla ja ulkomailla asuvia.

Kilpailulisenssietu
- henkilöliput veloituksetta (edellyttää hyttipaikkaa)
- henkilöautot ja pakettiautot : -50 % voimassaolevasta hinnasta
- autotrailerit ja erikoisautot (esim. Linja-autot, joiden käyttötarkoitus muutettu, pituus max 12 m, varaus car04) : -15 % voimassaolevasta hinnasta
- alennus ei koske henkilöliikenteessä olevia linja-autoja (yli 10 matkustajaa)
- A-/B- tai C-luokan hyteistä - 25 % voimassaolevasta hinnasta
- ateriat voimassaolevien hintojen mukaan

Reitit
Etu on voimassa Helsinki-Tukholma-Helsinki ja
Turku-Tukholma-Turku reiteillä sunnuntai - torstai
lähdöillä 01.01.-11.06. ja 14.08.-27.12.2006, maksimi 5 henkilöä/team.
Sopimus ei ole voimassa 12.06.-13.8. ja 24.-25.12.2006
Etu ei ole voimassa Turku-Maarianhamina, Helsinki-Maarianhamina ja Helsinki-Tallinna -reiteillä tai päinvastoin.

Varaukset Viking Linen konttoreista

Huom. Varauksen yhteydessä ilmoitettava AKK:n asiakasnumero 333410
VLM-Helsinki puh (09) 123 51
VLM-Turku puh (02) 333 11
VLM-Tampere puh (03) 249 0111
Kuorma-autot ja rekat
VLM-Turku/rahti puh (02) 333 1446
Päivävuorossa 30,00 ? / alkava metri
Yövuorossa 35,00 ? / alkava metri
(sis. kuljettajanlipun, toinen kuljettaja 59,00 ?. 1 kuljettajanlippu tulee automaattisesti)
Ajoneuvomaksu 3,43 ? / yksikkö, laskutus per alkava ½ pituusmetri.
Rahtihintoihin tulee lisäksi arvonlisävero Suomesta 22 % ja Ruotsista 25 %.

AKK:n kilpailijalisenssi ilmoitettava varauksen yhteydessä sekä varauskoodi FVAKK tai FVAKKH, jos kyseessä on autotraileri/erikoisauto.

Lippujen lunastus
AKK:n kilpailijalisenssiä vastaan Viking Linen matkamyymälästä viimeistään matkaa edeltävänä arkipäivänä käteisellä tai omalla luottokortilla.
Isojen ajoneuvojen kohdalla maksu tapahtuu lähtösatamassa käteisellä viimeistään 1,5 tuntia ennen lähtöä.

1.2 KITI-kisapalvelu

Kiti-kisapalvelu otetaan kokonaisvaltaisesti käyttöön kesäkuun alusta lähtien. 1.6.2006 alkaen kaikkien järjestettävien kalenterikilpailujen ilmoittautuminen tapahtuu järjestelmässä ja tulokset tulee palauttaa Kitin tietokantaan välittömästi kilpailun jälkeen. Olemme rekrytoineet neljätoista Kiti-tukihenkilöä, jotka avustavat kilpailunjärjestäjiä mahdollisissa ongelmatilanteissa. Tukihenkilöiden yhteystiedot löytyvät liiton nettisivuilta.

1.3 Rata-autoilun lajipäällikkyys

Jaakko Markula on aloittanut rata-autoilun lajipäällikkönä osa-aikaisesti 2.4. lähtien Jani Backmanin siirryttyä AKK-Motorsport ry:n pääsihteeriksi. Markula hoitaa lajipäällikön tehtäviä ainakin tämän vuoden loppuun asti. Yhteystiedot: GSM 0400 600 095, e-mail: .

1.4 Kilpailulisenssien epäämiset/seuraamukset:

Teppo Vekka (23604658), AAU, varoitus ja etuautokielto 6.3.2007 saakka.
Syy: Ulosajo etuautotehtävissä.
Panu Plosila (22911342), Kurikan UA, kilpailulisenssin epääminen 6.9.2006 saakka.
Syy: Vilpillinen kilpailuasiakirja.

2. TEKNIIKKA

2.1 Luokitukset

N,A 5587 Lada 110-2.0 kv-luokituksen päättyminen on siirtynyt 2005->2012.
Luokituksia voi seurata osoitteessa: http://www.fia.com/sport/Homologations/homol_vehicles.html

2.2 Ajovarusteet

Seuraavilta istuimilta on poistettu luokitus: Rossi Sports (ARG) Professional II CS.133.05 ja Professional III CS.142.05, eikä niitä täten voi enään käyttää kilpailuissa, joissa vaaditaan luokitellut istuimet.

VTT on poistettu FIA listalta 21: Hyväksytyt testilaboratoriot. VTT ei halunnut investoida uuden normin mukaisiin testilaitteisiin, koska toiminta ajoasujen testauksessa oli hyvin pienimuotoista toimintaa Suomessa.

3. KARTING

3.1 Sääntöasiat

Yamaha 1/2006 luokitustodistus:
Luokitukseen on tehty tarkennuksia tekniikkakoulutuksessa sovittujen asioiden perusteella. Päivitetty luokitustodistus on tulostettavissa AKK:n nettisivuilta. Tarkennettuja asioita:
- Astemittaukset; tarvittaessa mitataan mittaliuskalla teräväkärkiseen saakka.
- Kiertokanki; paino otettiin pois luokituksesta ja otettiin takaisin vanha teksti, joka sallii vain "painavamman mallin".
- Kaasutin; tyyppimerkinnät korjataan
- Sylinteri; varaosanumero pois tekstistä
- Sylinterikansi; korjausholkin tekstimuoto muutettu
- Pakokäyrä; mitta 38,00 +1 - 2 ja teksti alkuperäiseen muotoon ilman mutterien määrittelyä.
- Pakoputki; kuvaan päivitetty toleranssit isommiksi eli +10 -15 koko mitalle etukartiosta takakartion loppuun.
- Pakoputken sisäkartion pää; mitta 21,00 +- 1,5
- Äänenvaimennin ; reiän koko 21,00 +- 2,00
- Insertti ja tulppa; maksimi syvyys tarkennettu kuvaan ja tekstiin
- Ajoituskaaviosta; mitat pois aukoilta
- Sylinterin alakuva; sylinteriputken muotoviivoja lisätty
- Imujalka; kiinnitys reiät vapautettu
- Pakoputken nimitys kuvassa
- Äänenvaimentimen nimitys kuvassa
- Palotilan mittausohje
- Sallittujen tulppien määrittely
- Sallittujen tulppien lista

Raket 1/2006 luokitustodistus:
Luokitukseen on korjattu palotilan mittaukseen liittyvä tulpan käyttö sekä astemittaukseen käytettävän liuskan ohjeet. Päivitetyt luokitustodistukset ovat tulostettavissa osoitteesta http://www.akk-motorsport.fi/lajit/karting/luokitustodistukset/

2.3. Huoltaja-/mekaanikkolisenssi
Sääntökirjassa on painovirhe, tekstin tulisi olla: "Kartingissa tulee alle 18-vuotiaalla kilpailijalla olla kaikissa kilpailuissa 18 vuotta täyttänyt huoltaja."

9.2.5. Katteet
Seuraava katesarja on hyväksytty käytettäväksi kansallisten pikkuluokkien karteissa:
- Birel Free Line (FIK 1/C/09)

9.5. Renkaat kilpailuissa
Sääntökirjassa on painovirhe Yamahan renkaan kohdalla. Oikea kuivankelin renkaan tyyppi on Bridgestone YJB.
9.7. Luokkakohtaiset erityismäärittelyt
CADETT
CIK hyväksytyn imuäänenvaimentajan liittämiseksi kaasuttimeen tulee käyttää kaulusta. Kauluksen ja kaasuttimen välissä saa käyttää välilaippaa. Mikäli välilaippaa ei käytetä, saa rikastinakselia jatkaa siten, että akselin kääntäminen on mahdollista imukauluksen ollessa kiinnitettynä. Sallitun kauluksen ja välilaipan kuvat ja mitat löydät osoitteesta http://www.akk-motorsport.fi/lajit/karting/luokitustodistukset/
Kaasuttimen tyyppi ainoastaan Tillotson HS 175 tai HS 205. Kaasuttimen venturi max. 17,70 mm.

ICC luokan säännöt
ICC luokassa noudatetaan vuonna 2006 kansallista ikärajasääntöä eli alaikäraja on 15 vuotta, kuljettajan tulee täyttää 15 vuoden ikä kauden aikana. ICC luokassa seisova lähtö.

Raket Karnevaalisarja
Raket Karnevaalikilpailussa 12.-13.8. Vaasassa kilpailijat saavat ilmaisen kuivankelin rengassarjan (2+2 rengasta). Sääntöjen mahdollistaman vararenkaan kilpailijan tulee ostaa itse lunastamalla rengastoimittajalta/karting kauppiaalta kilpailupaikalla voucherin, jolla vararenkaan saa parc ferméstä.

SM ja CUP Sarjasäännöt
Säännöt on julkaistu 24.3. ja ovat tulostettavissa osoitteesta http://www.akk-motorsport.fi/lajit/karting/sarjat/
Formula A luokan kilpailijoiden tulee huomioida aikainen ilmoittautumisajankohta sekä renkaiden etukäteen tilaaminen. Ilmoittautuminen Formula A SM-kilpailuun pyritään saamaan auki 16.6. jälkeen.

9.8 NEZ Championship
NEZ mestaruus kilpailu ajetaan Norjan Rudskogenin radalla 4.-6.8.2006. Ajettavat luokat: ICA jun, ICA, Yamaha, Rotax Max. ICC-luokan mestaruuskilpailu ajetaan Göteborgissa 30.6.-2.7.2006. Joukkue valitaan heinäkuun alussa, halukkuusilmoituslomakkeita jaetaan kesän SM- ja Cup-kilpailuiden yhteydessä.

4. AUTOSUUNNISTUS

4.1 Kalenterimuutoksia

Kurikan UA:n kilpailu 16.9. on siirretty päivämäärälle 7.10.

5. OFF ROAD

5.1 Sääntömuutokset

3.2.1 renkaan maksimileveys muutetaan 330mm
Lisätään kohtaan 3.2.5.
Renkaiden/vanteiden aiheuttama raideleveyden muutos on sallittu.
3.4.10 kohtaan lisäys, tieliikenteeseen hyväksyttyjä laseja ei tarvitse poistaa,
tuulilasin tulee olla laminoitu.

6. RALLI

6.1 SM-rallien järjestäjät 2007-2008

Tammikuu - Rovaniemen UA
Helmikuu - Nilsiän UA
Maaliskuu - Laukaan Moottorimiehet
Kesäkuu - Rally Drivers Team
Heinäkuu - Kouvolan UA
Syyskuu - Turun Moottoriseura
Lokakuu - Mikkelin UA

7. RALLISPRINT

7.1 Sääntömuutokset

Muutetaan rallisprintin SM sääntöjen kohta 15.7.2 teksti kuulumaan seuraavasti: .2006 ensimmäiseen, toiseen tai kolmanteen.

8. PIENOISAUTOILU

8.1 Kalenterimuutoksia

27.8. LS-5 on sarjan neljäs osakilpailu ja järjestäjä on Vantaan AU.

9. RATA-AJO

9.1 Kalenterimuutos

Rata-ajon lajiryhmä on päättänyt siirtää Kyrönseudun UA:n järjestämän Ferrari Challenge kilpailun päivämäärälle 17.-18.6.2006. Kilpailun valvojana toimii Martti Putkonen.

9.2 Renkaat V1600-luokan rata-ajossa

Luokassa käytettävä rengasmerkki on tiedotettu liiton internet-sivuilla tämän lehden ilmestyessä.

9.3 Rataleimatutkinto

Tulemme järjestämään ylimääräisen rataleimatutkinnon, mikäli riittävä määrä sitovia ilmoittautumisia saadaan. Ajankohta tulee olemaan kesäkuussa ennen juhannusta. Ilmoittautumiset sähköpostitse lajipäällikölle (jaakko.markula@akk-motorsport.fi) 18.5. klo 16.00 mennessä. Tarkemmat tiedot tutkinnosta internet-sivuillamme viikolla 19.

9.4 Lajipäällikkö

Jaakko Markula toimii rata-autoilun osa-aikaisena lajipäällikkönä ainakin vuoden 2006 loppuun asti. Markulan toimistopäivät ovat pääsääntöisesti keskiviikko ja torstai.

10. JOKAMIESLUOKKA

10.1 Kalenterimuutos

15.4. Valkeakosken-Toijalan SUA, uusi päivä 17.9.
16.4. Satakunnan UA, uusi päivä 11.6.
25.5. Juvan UA, uusi kilpailu
27.5. Länsiväylän UA, uusi päivä 28.5.
10.6. Karvian MK/UA, uusi päivä 30.9.
15.7. Suonenjoen UA, uusi päivä 8.7.
12.8. Pieksämäen UA, uusi päivä 5.8.

10.2 Sääntötarkennuksia

Sääntötarkennus Jokamiehenluokan teknisiin sääntöihin kohtaan 10.1. Määritelmä
Keskimoottoriset automallit eivät ole sallittuja JM-luokassa. Samoin kaikki 2 tai 2+2 paikkaiset autot ovat kiellettyjä.
Tätä sääntökohtaa tarkennetaan siten, että niitä 2 tai 2+2 paikkaisia autoja, joille on myönnetty AKK:n katsastuskortti ennen 1.1.2006, saadaan käyttää JM-luokassa.

10.3 JM SM-Liiga

Määräaikaan mennessä ilmoittautuneita joukkueita oli tarkistetun laskennan mukaan 39. Liigapalaveri joukkueen johtajille pidetään tiistaina 20.6.2006 klo 18:30 alkaen Valkeakoskella Hotelli Waltikassa.

11. ENDURANCE

11.1 Kalenterimuutos

1.10. Turun MK, uusi päivä 30.9.

<< Takaisin