AKK:n Tiedote 4/2006

1 TIETOA TOIMISTOLTA

1.1 Laji- ja työryhmät 2007

Liiton hallitus julistaa haun avoimeksi liiton laji- ja työryhmien 2007 osalta. Hallitus valitsee yksittäisten jäsenten, jäsenyhdistysten, alueiden ja omien ehdokkaittensa joukosta liiton sääntöjen 15 §:n mukaisesti tarvitsemansa laji- ja työryhmät.

Lajiryhmät:

Autosuunnistus, Jokamiehenluokka, Karting, Off Road, Pienoisautoilu, Ralli, Rallisprint, Rata ja Tekniikka.

Työryhmä:

Endurance.

Esitykset tulee tehdä kirjallisesti ja toimittaa liiton toimistoon viimeistään 8.9.2006 osoitteella: AKK-Motorsport ry / Jani Backman, PL 19, 01301 VANTAA. Esityksiin ei tarvita erillistä puoltoa, mutta esitettäviltä henkilöiltä tulee olla kirjallinen suostumus tehtävään.
Vuodelle 2007 perustetaan myös kaksi uutta työryhmää; Rallicross- ja Olosuhdetyöryhmä. Näiden jäsenet kutsutaan ensimmäisenä vuotena liiton toimesta.

1.2 Mitaligaala

"Drivers on the Docks" -palkintogaala järjestetään 25.11.2006 Jyväskylän Paviljongissa.

1.3 Sarjapromoottorit

Liiton alaisten arvosarjojen promootio-oikeuksien haltijat julkaistaan 9.10. hallituksen kokouksen jälkeen.

1.4 Kansainväliset lisenssit 2007

Vuoden 2007 alusta kansainvälisen Grade C -tason lisenssinhakijan kokemus arvioidaan edellisen 24 kuukauden ajalta aikaisemman 12 kuukauden sijaan. Hakijan on siis osoitettava kansallista kilpailukokemusta ja täytettävä hakukriteerit vähintään kahden vuoden ajalta.

1.5 Raul Falin-muistorahasto

Hakemusten käsittely tapahtuu maaliskuussa 2007. Hakuohjeet ja -ajat tullaan julkaisemaan 1/2007 lehdessä ja tiedotteessa.

1.6 Toimiston henkilöstöasiat

Liiton hallitus on vakinaistanut Jani Backmanin liiton pääsihteerin virkaan. Toimistosihteeri Tiia Maunu on siirtynyt muihin tehtäviin. Puhelinvaihteessa ja lisenssiasioissa teitä palvelee toimistosihteeri Anne Kinnunen, puh. 0207 219 400, e-mail Lähetä sähköpostia

1.7 Kilpailulisenssien epäämiset/seuraamukset:

Endurance Saloon luokan tiimille nro 49 Fortyniners Motorsport (Karhula) sekä tiimissä ajaneille kuljettajille; Keijo Ahonen (21284928, KotkaUA), Kari Kinnunen (22014100, KotkaUA), Sami Halonen (21508950, KouAUK) ja Ari Kiiski (22002633, KouAUK) varoitus sekä yhteisvastuullisesti sakkoa 300 ?.
Syy: Sääntöjenvastainen moottori, iskunpituutta oli muutettu.

Vakka-Suomen UA, sakko 500 ?.
Lisäksi Vakka-Suomen UA sekä joukkueen ilmoitetut joukkueenjohtajat Hannu Lehtonen ja Ilkka Toivola eivät saa osallistua JM SM-liigaan vuonna 2007.
Syy: Liigasäännön rikkominen.

Markus Salin (23164062, EspUA) lisenssin epääminen 8.8.2007 saakka.
Syy: Epäurheilijamainen käyttäytyminen, toisen henkilön koskemattomuuden rikkominen sekä kilpailun päätoimihenkilöiden käskyjen noudattamatta jättäminen.

Juuso Teuronen (23431504, TapUA) varoitus ja sakko 300?.
Syy: Epäurheilijamainen käytös kilpailun päätoimihenkilöä kohtaan.

Kalle Pinomäki (22898478, TUA) sakko 350?.
Syy: Toinen ennakkotutustumisajan ylinopeus 12kk sisällä.

Antti Rintamäki (23061945, RoRa) sakko 350?.
Syy: Toinen ennakkotutustumisajan ylinopeus 12kk sisällä.

Joonas Kolehmainen (22072906, RiiUA) sakko 350?.
Syy: Toinen ennakkotutustumisajan ylinopeus 12kk sisällä.

2 JOKAMIESLUOKKA

2.1 JM SM-kilpailut 2008

Vuoden 2008 JM SM-kilpailujen hakuaikaa on muutettu. Haku päättyy tänä vuonna jo 15.10.2006, jolloin hakemukset liitteineen tulee olla AKK:ssa. Kilpailujen ajankohdat ovat seuraavat; JM SM Naiset/Nuoret 7.-8.6.2008, JM SM-Yleinen 5.-6.7.2008 sekä JM SM-Liigafinaali 30.-31.8.2008.

Liittäkää hakemukseenne mukaan kaikki tarpeelliseksi katsomanne materiaali. Lajiryhmä käsittelee hakemukset lokakuun kokouksessaan ja hallitus päättää lopullisesti järjestäjät marraskuun kokouksessaan.

JM SM-Yleinen myöntämisessä pyritään noudattamaan määrätynlaista alueellista kiertoa. Vuonna 2008 etusijalla ovat alueen 6 hakemukset, mikäli niiden joukosta löytyy kyseiseen kilpailuun sopiva kilpailualue sekä järjestäjä.

3 TEKNIIKKA

Turvakehikoiden pehmusteena kypärän alueella vaaditaan ensi vuoden alusta kansainvälisten sääntöjen vaatimat pehmusteet (Liite J art 253.8.2.2.6.) ryhmien N, A ja F autoissa.

Ryhmän N vannesääntö muuttuu kansainvälisesti seuraavasti:
1.1.2007 ryhmän N autoille, joiden korjattu sylinteritilavuus on yli 2 l vannesääntö muuttuu seuraavasti:

vain valetut alumiinivanteet kelpaavat
soraralleihin vain 6,5"x15" vanteet ovat sallittuja
jos mainittu kilpailukutsussa (kuten lumirallit) vain 5"x16" vanteet ovat sallittuja
asfalttiralleissa vain 8"x18" vanteet ovat sallittuja

Kansallisesti jatketaan kuitenkin toistaiseksi entisellä säännöllä.
Raideleveys on vapaa ensi vuoden alusta kuten kv-säännössäkin.

FIA-luokitelluista istuimista poistetaan välittömästi seuraavat Rossi Sport istuimet:
Professional I ja II luokitusnumeroilla CS.133.05 ja CS.142.05

4 RALLI

4.1 S2000R autot 2007

Autot ajavat vuonna 2007 ison N-ryhmän kanssa
samassa luokassa. Ovat oikeutettuja ko. luokassa myös SM-pisteisiin.

4.2 Kalenterimuutokset

peruutetut kilpailut:
21.10. Alueralli Poppoo Team

5 RALLISPRINT

5.1 Kalenterimuutokset

peruutetut kilpailut:
9.9. Ounasvaaran Vauhtikisat Rovaniemen UA

6 KARTING

6.1 Sääntötarkennuksia

9.7. Luokkakohtaiset erityismäärittelyt
TAG
Moottorit: Vampire V2 moottori on sallittu käyttää myös TAG kilpailuissa. Minimipaino 188 kg.
Biland SA 250 painoa korotetaan 2 kg.
Jarrut: Kokonaispainon ylittäessä 190 kg, on mahdollista käyttää nelipyöräjarruja.
Lisenssisääntö: Kuljettajalla ei saa olla voimassa olevaa Grade A tai B lisenssiä.

ASTEMITTAUKSET
Moottorin astemittauksessa mittausliuska voidaan asettaa männän/männänrenkaan ja sylinterin aukon väliin missä kulmassa tahansa suurimman asteluvun löytämiseksi. Sallittu asteluku ei saa ylittyä riippumatta siitä, mistä päin mittaliuska aukkoon asetetaan (pakoaukosta tai sylinteristä päin).
Kartingin tekniikkaseminaarissa 1.-2.4. mittaustapa on opetettu katsastajille kouluttajien toimesta eri tavoin. CIK toimesta mittaustapaa on tarkennettu myöhemmin ja yllä oleva teksti on tällä hetkellä voimassa oleva mittaustapa.

ICA JUNIOR VÄLIPALAN SÄÄNTÖTARKENNUS
Tällä tarkennuksella tarkennetaan CIK:n sääntöä ICA junior moottorin kaasuttimen ja sylinterin ns. välipalasta.
Sylinterin ja kaasuttimen välissä käytettävä(t) välipala(t) tulee olla seinämiltään sileät (ei reikiä, uria, kohoumia, tms). Sylinterin puolelta välipalan kanava saa olla imuaukon muotoinen. Kaasuttimen puolelta välipala tulee olla kaasuttimen kanavan muotoinen. Rakenteella ei saa hakea lisätilavuutta kaasuttimen ja sylinterin väliin.
ICA junior luokan SM-kilpailuissa kilpailun pääkatsastaja päättää tarvittaessa, onko välipala säännön mukainen. Epäselvissä tapauksissa Pääkatsastajalla on oikeus vaihdattaa välipala.

7 RATA

7.1 Kalenterimuutoksia

Rata-ajo, kalenterin ulkopuolinen uusi kilpailu Botniaring-radalla la 16.9.2006, järjestäjänä Team Botnia. Kilpailukutsu ja muut tiedot KITI:ssä.

7.2 Rataleimatodiste

Kilpailijoita pyydetään tallentamaan itselleen kirjallinen todiste kauden aikana ajamastaan ratakilpailusta rataleiman säilymisen todistamiseksi.
Endurance-kilpailuista todisteeksi riittää ajovalvontalomakkeen kopio, jossa osoittaa ajaneensa vähintään yhden tunnin ko. lajia kauden aikana.

<< Takaisin