AKK:n Tiedote1/2004

1. Tietoa toimistolta

1.1 Internetsivujen kilpailukalenterin tietojen täydentäminen

Kilpailuita järjestävien seurojen on mahdollista (ja suotavaa) täydentää tietoja kilpailukalenteriin oman tapahtumansa osalta. Tiedot lisätään suoraan internetyhteyden kautta. Kilpailunjärjestäjät voivat lisätä infotietoa tapahtumastaan aina h-hetkeen saakka, tämä mahdollisuus kannattaa hyödyntää. Toimistolle tulee paljon kyselyjä siitä miksi ei kaikista ole tarkempia tietoja. Tietojen syöttämiseen tarvittavan käyttäjätunnuksen ja salasanan saa Kalevi Sulkavalta.

2. Tekniikka

Ryhmässä F saa polttoainesäiliönä edelleen ennen 1.1.81 ensirekisteröidyissä autoissa käyttää toisen auton säiliötä (3.6.3) myöhemmin ilmoitettavaan ajankohtaan asti.

Autourheilukäyttöön tarkoitetuissa turvasäiliöissä ei tarvitse olla tankkausta auton ulkopuolelta.

Turvakehikosta saadaan tehdä lisätuet (enintään 30x1,5 mm putki) kallistuksenvakaajan korikiinnityspisteisiin (253.8.2.1.1, kuten vuonna 2003). Ristikkäinen diagonaalituki (kuva 253-4) vaaditaan kv kilpailuissa (1.1.2002 alkaen luokitelluissa autoissa).

Historic autoissa on pedalboxin (ei säätöä ohjaamosta) käyttö sallittu G2 (1.1.70-31.12.71) luokasta alkaen, eli myös H1 luokassa (1.1.72-31.12.75)
Historic-luokkan rengaslistaan lisätään kansallisesti seuraavat renkaat: Timi Kobra, WR2002, WR2003 ja WR2004.

3. Jokamiehenluokka

3.1 Sääntötarkennuksia

Sääntökirjan 2004 JM-säännöt kohta 10.12. Moottori
Automallien kehityksen tuomat erot sekä korimallien erot ovat kuitenkin samaa mallia, esim. Opel Kadett, Toyota Corolla jne. Kaikki nelisylinteriset Volvot luetaan samaksi malliksi (ei kuitenkaan Volvo 66).
Tämä vapautus ei kuitenkaan koske kohtia 10.12.1. Moniventtiilimoottorit eikä 10.12.2. Suihkutusjärjestelmät. Näitä saa käyttää vain niissä kori- ja automalleissa, joissa ne ovat olleet alkuperäisenä moottorina.
Volvo kohta tarkoittaa näissä sitä, että 100-sarjan automallit ovat keskenään samaa automallia, 200-sarjan automallit ovat keskenään samaa automallia, samoin 300-sarjan automallit ovat keskenään samaa automallia.

Sääntökirjan 2004 JM-säännöt kohta 10.13. Voimansiirto, akselistot ja pyöränripustus
Sääntöä uudistettiin siten, että jousituksen tyyppi on vapaa ja lisäjousien käyttö on sallittu samoin iskunvaimennus on vapaa.
Sääntökirjaan jäi samaan kohtaan teksti, joka nyt poistetaan.
Poistettava lause kuuluu &Pyöränripustuksen on säilyttävä malliltaan alkuperäisenä (McPerson, jäykkä taka-akseli, jne), tämä ei koske kardaaniautoja.

Sääntökirjan 2004 JM-säännöt kohta 10.16. Levypyörät ja renkaat, Talvikauden rengassääntö
Ei vetävillä pyörillä saa käyttää vanhojen sääntöjen mukaisia vähintään 2,5 mm kärjellä olevilla liukuesteillä nastoitettuja renkaita siirtymäkauden 2004-2006 ajan. Tätä sääntökohtaa ei koske edellisessä kappaleessa mainittu liukuesteen ulkonemasääntö.

3.2 Vuoden 2005 arvokilpailujen järjestäjät

Vuoden 2005 JM SM-järjestäjät on valittu. JM SM-Yleinen järjestäjä on Kyrön SUA ja kilpailu ajetaan Alastaron asfalttiradalla. JM SM-Naiset ja SM-Nuoret järjestäjä on Kauhajoen UA ja JM SM-Liigan järjestää Päijät-Hämeen UA.

3.3 JM-Liiga

JM SM-liigan ilmoittautuminen on käynnissä. Joukkueet pitää ilmoittaa virallisesti seuran kautta 31.3. mennessä. Ilmoittautumista täydennetään joukkueen kuljettajilla, ajajasopimuksilla ja auton valokuvilla 15.6. mennessä. Ilmoittautumiskaavakkeita on saatavissa lajipäälliköltä.

Nuorten/Naisten liigalle on valittu järjestäjä. Kilpailu ajetaan Kaanaassa Tampereen UA:n järjestämänä 19-20.6.2004 kalenterissa olevan Titaaniliiga kilpailun yhteydessä. Ilmoittautuminen on myös meneillään ja päättyy 19.5.2004. Tällöin on ilmoittautumisten, sekä joukkueet että kuljettajat, oltava perillä AKK:n toimistossa. Ilmoittautumiskaavakkeita on saatavissa lajipäälliköltä.

4. Ralli

4.1 Korjaus sääntökirjaan:

5.4.
&1-ohjaaja ei voi tulla uutena ohjaajana kilpailuun, mikäli hän on esiintynyt kilpailuun hyväksyttyjen listassa, ja peruuttanut osanottonsa&.

5. Karting

5.1 Sääntöasiat:

Renkaat: Tietoja korjattu 26.1.
FA ja ICA
Kuivankelin: Vega XS 10x4.60-5 (etu), 11x7.10-5 (taka)
Saderengas: Vega W4 (made in Italy) 10x4.20-5 (etu), 11x6.00-5 (taka)

ICA-jun
Kuivankelin: Vega XS 10x4.60-5 (etu), 11x6.50-5 (taka)
Saderengas: Vega W4 (made in Italy) 10x4.20-5 (etu), 11x6.00-5 (taka)

F250
Saderengas: Vega W4 (made in Italy) 10x4.20-5 (etu), 11x6.00-5 (taka)

Senior 100:
Korjaus sääntökirjaan.
Kuivankelin: Vega SL 5 10x4.60-5 (etu), 11x7.10-5 (taka)

SM- ja Cup sarjasäännöt valmistuvat maaliskuun puoleen väliin mennessä ja ne julkaistaan AKK:n nettisivuilla kohdassa lajit/karting.

Sääntökirjan korjaukset tehdään netissä olevaan versioon punaisella ja ne julkaistaan myös seuraavassa tiedotteessa kootusti.

Raket luokka:
Raket 85 -moottorin luokitusta tarkennetaan siten, että sylinterin tiivistepinnan sallittu maksimi kallistus suhteessa sylinterin keskilinjaan on 0,05 mm. Kaltevuuden mittaus suoritetaan AKK:n teettämällä tulkilla. Luokitustodistuksen lisäpaperi (lisämääräys) on saatavilla toimistolta helmikuun alusta. Mittatulkkeja voi tilata lajipäälliköltä maaliskuun alusta. Sylinterien tiivistepinnan kaltevuus tullaan mittaamaan kansallisissa kilpailuissa ja Raket Karnevaali kilpailussa viimeistään esikatsastuksessa. Sylinterit merkitään mittauksen jälkeen kilpailunjärjestäjän toimesta. Vain mitatuilla ja merkityillä sylintereillä saa osallistua kilpailuun.

Raketin Cup kilpailun korvaavasta Raket Karnevaali kilpailusarjasta on juttu tässä lehdessä toisaalla. Tarkemmat kilpailusarjan säännöt julkaistaan netissä 15.3.

5.2 Kilpailukalenteri:

5 South West Karting ajetaan 29.8.
Heinola Karting ajetaan 15.5.
PM-kilpailu 7.-8.8. Thy, Tanska
Kilpailukalenterin viimeisin/päivitetty versio on aina nähtävissä AKK:n nettisivuilta.

5.3 Koulutukset:

Kilpailujärjestäjien 13.-14.3. ja kartingin tekniikkaseminaariin 27.-28.3. kalenterikilpailun järjestävät seurat saavat kutsun postitse viikon 6 aikana. Muut seurat seuratkaa nettisivujen koulutuskalenterista ilmoittautumistietoja.

6. Rallisprint

6.1 Tiedotettavaa

Kilpailunjärjestäjille ja kilpailijoille vielä muistutuksena tiedoksi: Jälki-ilmoittautumisen maksusta ei enää palauteta kilpailijoille mitään osuutta.
Kilpailijoiden tulee ilmoittaa viimeistään kilpailutoimistossa ilmoittautuessaan kilpailuvälineensä liikennevakuutuksen numero. Tämän ilmoittamisen laiminlyönti ja/tai vakuutuksen puuttuminen ovat este kilpailuun osallistumiselle. Kilpailija on itse yksin vastuussa kaikista laiminlyönneistä tai virheistä tämän vakuutusasian osalta.

6.2 Kalenterimuutokset:

Jalasjärven Rallisprint, Jalasjärven MK/UA, uusi pv on 22.8.
Talvisprint, Suonenjoen UA, uusi pv on 21.2.
Munaränni, 22.2. Mynämäen UA, kilpailua ei ajeta.
Pälkäneen Sprint, 28.2. Luopioisten Pälkäneen Seudun UA, kilpailua ei ajeta

7. Rata-Ajo ja Jäärata-Ajo

7.1 Tiedotettavaa

Molempien lajien SM-sarjojen säännöt ovat julkaistu.
Rataleimatutkinto: Kauden 2004 ainoa rataleimatutkintokokonaisuus järjestetään seuraavasti:
Teoriavaihtoehto A, Riihimäellä Hotelli Linnea, la 20.3. klo 10.00 17.00.
Teoriavaihtoehto B, Kurikassa Hotelli Pitkä-Jussi, su 18.4. klo 10.00 17.00.
Ajo-osuudet Alastaron Moottoriradalla 23-25.4. seuraavasti: Pe nuortenluokat klo 12.00 17.00.
La ja su päivittäin klo 09.00 17.00 erikseen päiväjaot teoriaosuuksilla sovittuna.
Tutkinnon hinta sisältäen aterian ja ip-kahvit molempina tutkinnon päivinä, materiaalit, ratamaksut, tapaturmavakuutuksen (lisenssivakuutus) sekä Sääntökirjan 2004 on 190 ¬.
Rataleimatutkintokokonaisuuden informaatio on liittomme nettisivuilla sekä tässä lehdessä erillisessä ilmoituksessa.

7.2 Kalenterimuutokset:

Jääradan SM-sarja ajetaan seuraavasti:
1.2. SM - Jäärata, Varkaus Huruslahti Varkauden UA
14-15.2. SM - Jäärata Ylivieska, Nivala Pidisjärvi (sis Historic) Ylivieskan UA
22.2. SM - Jäärata, Varkaus Huruslahti (sis Historic) Varkauden UA
29.2 SM - Jäärata, Varapäivä

Rata-ajon kilpailukalenterin muutokset:
Historic Grand Race, uusi pv on 28-29.8.
Sport 2000 Tour nimi ei ole enää käytössä, sarjan uusi nimi on Super 2000 Race.

7.3 Rataleimatutkinto

Kauden 2004 ainoa rataleimatutkintokokonaisuus järjestetään keväällä seuraavasti:

Teoriavaihtoehto A la 20.3. klo 10.00 17.00 Hotelli Linnea, Riihimäki
Teoriavaihtoehto B su 18.4. klo 10.00 17.00 Hotelli Pitkä-Jussi, Kurikka

Ajo-osuudet järjestetään Alastaron Moottoriradalla viikonloppuna 23 - 25.4. seuraavasti:

Nuortenluokat (16-17 v) pe 23.4. iltapäivä (12.00 -17.00) ja la 24.4.
Formula-autolla (k-autolla) suorittavat la 24.4.
Muut su 25.4.

Rataleimatutkintokokonaisuuteen on ilmoittauduttava kirjallisesti osoitteella
AKK-Motorsport ry / Jaakko Markula, PL 54, 00551 Helsinki, sähköpostilla: tai faxilla 09-7258 2240.

Tutkinnon suorittaja valitsee itselleen sopivan teoriaosuuden ajankohdan, ajo-osuus määräytyy pääsääntöisesti käytettävän ajoneuvon mukaan.
Ilmoittautumisajat ovat seuraavat: Vaihtoehto A / Riihimäki 10.3. mennessä.
Vaihtoehto B / Kurikka 8.4. mennessä. Ajo-osuudelle ei ilmoittauduta erikseen.

Erityistä huolellisuutta pyydetään kiinnittämään auton valintaan, ajo-osuudella ajetaan paljon!
Erityistapauksissa voi kaksi suorittajaa ajaa samalla autolla ajo-osuuden samana päivänä.
Teoriaosuuden aikana selvitetään ajo-osuuden yksityiskohdat. Nuortenluokkalaiset (16-17 v) suorittavat ajo-osuuden ko luokan rata-ajoon hyväksyttävällä autolla.

Tutkintokokonaisuuden hinta on 190 ¬, sisältäen suorituspäivien aterian, ip-kahvit, kurssimateriaalin, sääntökirjan, ratamaksun ja tapaturmavakuutuksen tutkinnon ajalle.

Vanhentuneen tutkinnon uusijat: Tutkinnon uusimiseen on kolme vaihtoehtoa: Koko tutkinto, teoriaosa tai ajo-osuus kirjallisine sääntötuntemuksen kokeineen. Hakijan tulee kirjallisesti ilmoittaa vanhentuneen tutkinnon suoritusajankohta, ajetut ratakilpailut sekä mahdolliset muut autourheilun harrastamisensa muodot yhteislähtökilpailuissa. Nämä hakemukset tulee toimittaa lajipäällikölle edellisten ilmoittautumisaikojen puitteissa. Rataleiman työryhmä päättää vaadittavan uusinnan sisällön.

Rataleimatutkintoa koskevat tiedustelut: Jaakko Markula, puh 09-7258 2224, 0400-600 095 tai sähköposti:

8. Pienoisautoilu

TS-10 ja Tj-10 luokissa otettiin 1.1.2004 käyttöön EFRA koriluokitukset jaEFRA:lla on ollut viime vuonna kaksi koriluokituslistaa. Sääntökirjaan onmerkattu vanhempi lista, mutta myös uudemman lista mukaiset korit ovat sallittuja. Uudempi lista löytyy osoitteesta:
http://www.efra.se/news/download/2003_EFRA_1-10_el_track_bodyshell-list.pdf.
Uuden listan mukaan myös Yokomo #ZR-YSB: Dodge Stratus Type A, #ZR-TCB: Toyota Chaser ovat sallittuja sääntökirjassa mainittujen korien lisäksi.

TS-10 luokan SM sarjasäännöt ja luokan Tj-10 sarjaohjeisto löytyvät osoitteesta
www.akk-motorsport.fi/lajit/pienoisautoilu

9. Rallicross

Rallicrossissa on tänä vuonna kaksi erillistä sarjaa. Super Rallicross Tourissa ajavat uusi SRC eli Super Rallicross luokka sekä DIV II SM-sarjansa.
SM-rallicross sarjassa ajavat KRC-luokka SM-sarjaa, autokrossi Cup-sarjaa sekä kansallisena lisäluokkana JM-luokan autot enintään 30 autoa. Sääntökirjassa olevat rallicrossin SM/Cup-säännöt koskevat kokonaisuudessaan KRC- ja autokrossi luokkia.
DIV II luokassa osakilpailuja on viisi (5) ja loppupisteisiin lasketaan kunkin kuljettajan neljä (4) parasta tulosta. Mikäli osakilpailuja ajetaan vähemmän, lasketaan loppupisteisiin ajetut 1 kuitenkin vähintään kaksi (2). Muilta osin SM/Cup säännöt ovat voimassa sääntökirjan mukaisesti. Varsinainen kilpailun ajotapa vahvistuu myöhemmin SRC-sarjan lopullisen ajotavan vahvistuttua.

Monet autot ovat teknisiltä säännöiltään sellaisia, että niillä voi ajaa useammassa luokassa mutta ei kuitenkaan sama kuljettaja samassa kilpailussa. DIV II autolla voi osallistua myös KRC ja autokrossiluokkaan ja tällä tavalla voi lähes tuplata kilpailujensa määrän vuodessa. SRC-luokan autot voi rakentaa myös KRC-luokkaan sopivaksi ja samalla lisätä ajomahdollisuuksiensa määrää. Huomioikaa kuitenkin aina, että auto täyttää kaikilta osin sen luokan säännöt, johon sillä osallistutaan.

Rallicross lajikalenterissa Suonenjoen SM/Cup kilpailun päivämäärä on väärä. Oikea päivämäärä on kokokalenterissa ja se on 22.5.

10. Autosuunnistus

AS-sääntöjen §80.1. Autosuunnistuksen katsastusvaatimukset on 12.1.2004 muutettu seuraavaan muotoon:
Autosuunnistuskilpailuun saa osallistua ainoastaan ajoneuvoasetuksen mukaisessa kunnossa olevalla ajoneuvoluokkien M1 ja N1 autoilla, joka on varustettu turvavöillä, joiden käyttö on pakollista kilpailun aikana. Kattovalot ovat kiellettyjä.
Kilpailuvarusteisiin kuuluu kaksi varoituskolmiota ja ensiapupakkaus.
Kaikissa autosuunnistuskilpailuissa katsastus on pakollinen.
Autosuunnistuskilpailussa on mahdollista käyttää autoverovapaa autoa seuraavin edellytyksin:
autolla on Suomessa voimassa oleva liikennevakuutus
kaikki autoa koskevat asiapaperit ovat mukana kilpailussa ja ne esitettään pyydettäessä
auton tullausta ja verovapautta koskevia lakeja ja säännöksiä tulee noudattaa niistä annettujen määräysten mukaisesti
valmistevuoden 1995 ja sitä vanhemmille verovapaille autoille on suoritettava tieliikennekatsastus; katsastus on suoritettava ennen kilpailuihin osallistumista, ja sen voimassaolo on yksi vuosi; tiedot hyväksytyistä katsastuspaikoista saa AKK-Motorsportista
Mikäli kyseessä on kilpa-autoksi muutosrekisteröity auto, sitä saadaan käyttää seuraavin edellytyksin:
ns. suomi-auton veroseuraamuksesta johtuvasta (ei ajoneuvoveroa) käyttötarkoituksen muutosilmoituksesta tulee esittää pyydettäessä kopio
valmistevuoden 1995 ja sitä vanhemmille verovapaille autoille on suoritettava tieliikennekatsastus; katsastus on suoritettava ennen kilpailuihin osallistumista, ja sen voimassaolo on yksi vuosi; tiedot hyväksytyistä katsastuspaikoista saa AKK-Motorsportista
AS-kilpailukalenteriin lisätään seuraavat aluekilpailut:
31.1. 2. Renko Sprint järjestäjä Ahveniston AU
21.2. 2. Kievari Sprint järjestäjä Turengin AUK

<< Takaisin