Rallicross

"Rossi" on rallin ja rata-autoilun vauhdikas yhdistelmä, jossa on yhdistetty tehokkaat autot, näyttävät ajolinjat ja kamppailulajin parhaat ominaisuudet. Radat ovat yhdistelmä soraa ja asfalttia. Radat ovat pääsääntöisesti nopeita ja suunniteltu siten, että yksikään huippusuoritus tai kiivaat kamppailut sijoituksista ei jää yleisöltä näkemättä. Kilpailuissa lisälenkin käyttöönotto on tuonut kuljettajien taktiset ajatukset hyvin esille. Tämä on lähtöpainotteisessa lajissa yleisön kannalta ja urheilullisesti erittäin tervetullut lisä.

Kotimaisessa rallicrossissa luokkia on kolme, Divisioona 1, SRC ja autokrossi. Divisioona 1, josta käytetään vuonna 2011 nimeä SuperCar, on niin meillä kuin Euroopassakin lajin kuninkuusluokka.

Super Car-luokassa erittäin tehokkaat nelivetoiset crossiin räätälöidyt autot takaavat vauhdikkaat kilpailutilanteet. SRC on kansalliseksi näyttäväksi takavetoautojen temmellyskentäksi sorvattu luokka, jonka suosio on ollut taattu jo usean vuoden ajan. Kohtuullisen uusia autoja nähdään viivalla, koska alkuperäisesti etuvetoisista autoista saadaan SRC-säännön mukaan rakentaa takavetoisia. Autokrossi on huokea rallicrossin sisääntuloluokka, jossa kilpaillaan hieman vanhemmalla kalustolla. Rallicrossin kaikissa luokissa tekniset säännöt ovat sellaiset, että automerkkien kirjo on laaja ja hyvän kilpa-auton takana ovat monesti myös taitavat autorakentajat.

Suomalaiset ovat olleet edustettuina Euroopan huipputasolla vuosikymmenten ajan. Kaikki crossia seuranneet varmasti muistavat Matti Alamäen useat Euroopan mestaruudet ja tiukat kamppailut norjalaisen Martin Schanchen kanssa.

Vuonna 2010 useat SM-sarjaa kiertäneet kuljettajat kävivät kokeilemassa vauhtiaan lähi EM-osakilpailuissa. Tulokset olivat vaihtelevia mutta rohkaisevia, sillä useampi kuljettaja ylsi finaaleihin asti. Menneen vuoden crossin kohokohtana voidaan pitää Divisioona 1:n Suomen mestarin Toomas Heikkisen huikeaa suoritusta USA:n mestaruussarjan viimeisessä osakilpailussa."Topi" ajoi voittoon erittäin kovatasoisessa kilpailussa kaikkien aikojen nuorimpana nelivetoluokan voittajana USA:ssa. Kilpailussa oli mukana myös EM-sarjaa kiertävä Jussi Pinomäki, joka ajoi itsensä myös finaaleihin. Tällainen menestyminen luo hyvän pohjan kansallisen rallicrossin kiinnostukselle ja osoittaa Suomen tason olevan erittäin korkealla.

SM-sarjaa kaudella 2011 hallinnoi 12-henkinen työryhmä ja sarjan nimeksi muuttuu Rallicross SM. Rallicrossin SM-kisaraportit, tulokset ja kaikkea muuta löydät osoitteesta www.rallicross.fi.