Suunnitelmaehdotus FRC- ja Endurance Cup -sarjojen yhteisestä kilpailukonseptista

Rata-ajon lajiryhmä on tarkastellut viime vuosien osallistujamäärien kehitystä sekä rata-ajossa että Endurance-kilpailuissa. Osallistujamäärien laskun vuoksi lajiryhmä valmistelee kaudelle 2027 uutta kilpailukonseptia, jossa nykyiset FRC- ja Endurance Cup -sarjat järjestettäisiin saman kilpailutapahtuman yhteydessä.

Tavoitteena on vahvistaa kilpailutoiminnan jatkuvuutta, lisätä kilpailujen vetovoimaa sekä luoda entistä vakaampi pohja lajin kehittämiselle tulevaisuudessa. Samalla halutaan säilyttää kilpailutoiminnan korkea laatu niin kilpailijoiden kuin kilpailunjärjestäjien näkökulmasta.

Mikä säilyy ennallaan?

• Nykyiset tekniset säännöt säilyvät sekä FRC:ssä että Endurance Cupissa.
• Luokkien teknisiin määräyksiin ei suunnitella muutoksia tämän uudistuksen yhteydessä.

Mitä uutta suunnitellaan?

Kilpailulähdöt muodostuisivat neljästä ryhmästä:

• TC
• GT
• Legends
• Endurance

• Ryhmien alla on eri luokkien autoja

Pisteiden laskenta ja SM-arvot

• Pisteet laskettaisiin edelleen luokittain suhteutettuna luokan osallistujamäärään.
• Luokista saadut pisteet siirrettäisiin oman ryhmän yhteiseen pistetaulukkoon.
• Pistetaulukoita olisi neljä:
  • TC
  • GT
  • Legends
  • Endurance
• Jokaiselle ryhmälle esitetään haettavaksi SM-arvoa. Tavoitteena olisi jakaa kauden päätteeksi neljä suomenmestaruutta: TC-, GT-, Legends- ja Endurance-ryhmille.
• Poikkeuksena jos yksittäiseen luokkaan olisi osallistumassa 12 tai yli osallistuja niin järjestäjällä on mahdollisuus ajattaa tämä luokka omina lähtöinään.

Kilpailujen toteutus

• Kaudella järjestettäisiin viisi kilpailutapahtumaa.
• TC-, GT- ja Legends-ryhmille ajettaisiin kaksi kilpailulähtöä jokaisessa tapahtumassa.
• Endurance-ryhmälle järjestettäisiin yksi neljän tunnin kilpailu jokaisessa tapahtumassa.
• Sarjapisteisiin huomioitaisiin 9 lähtöä 10:stä. Endurance-sarjassa kaikki kilpailut huomioitaisiin pistelaskussa.

Mahdollisuus uusille luokille

Jatkossa myös uusien luokkien mukaan ottaminen olisi mahdollista. Lajiryhmä arvioisi heille esitettyjen uusien autojen suorituskyvyn ja sijoittaisi ne suorituskyvyn mukaiseen ryhmään.

Kommentit ja palaute

Edellä esitetty malli on vasta suunnitelma, josta lajiryhmä haluaa kuulla kilpailijoiden, tiimien ja muiden toimijoiden näkemyksiä ennen lopullisten päätösten tekemistä.

Lajiryhmä toivoo kommentteja, kehitysehdotuksia ja muuta vapaata palautetta suunnitelmasta 10.8.2026 mennessä siten, että palautteenantaja kertoo vielä roolinsa lajin parista (kilpailija, järjestäjä, sidosryhmän edustaja tai joku muu; mikä). Palautteen voi lähettää lajivastaavalle (yhteystiedot alla).