Hallitus käsitteli lajien kehitystä, vastuullisuustyötä ja vuoden 2027 sääntöuudistuksia

Johdon katsaus ja edunvalvonta

AKK:n pääsihteeri Anssi Kannas kävi hallituksen kanssa läpi liiton talous- ja tuloskorttiseurannan lisäksi ajankohtaisia edunvalvonta-, vastuullisuus- ja jäsenasioita.

Edunvalvonnan osalta esillä olivat toukokuussa järjestetty tapaaminen kansanedustaja Markku Siposen kanssa sekä alueellisen vaikuttamistyön vahvistaminen. Lisäksi käsiteltiin AKK:n liikenne- ja viestintävaliokunnalle antama lausunto liikennevakuutuslain uudistuksen jälkiarvioinnista. Asian etenemistä LVV:ssä ja ministeriössä seurataan.

Vastuullisuustyössä ajankohtaisena teemana olivat häirintäyhdyshenkilötoiminnan käynnistyminen sekä uusi ilmoituskanava, joka toteutetaan Kauppakamarin järjestelmän kautta GDPR-vaatimukset huomioiden. Häirintäyhdyshenkilöt ovat mukana karting- ja crosskart-kilpailuissa jo kuluvan kauden aikana.

Kokouksessa käytiin läpi myös jäsenkyselyn etenemistä. Vastausmäärä on noussut yli tuhanteen vastaukseen, ja kyselyn tuloksia hyödynnetään osana AKK:n strategian mittaristoa sekä tulevien vuosien kehitystyötä.

Kannas esitteli vuoden 2026 Mestareiden Illan eli juhlavuoden gaalaillan valmisteluista. Tapahtuma järjestetään 12.12.2026 Kaapelitehtaan Merikaapelihallissa Helsingissä.

AKK Sports Oy:n toimitusjohtajana toukokuussa aloittanut Lauri Pöyhönen esitteli hallitukselle myös katsauksen ensimmäisistä viikoistaan AKK:ssa. Katsauksessa korostuivat aktiivinen tutustuminen liiton toimintaan, lajeihin ja sidosryhmiin sekä keskustelut henkilöstön kanssa. Pöyhönen kertoi käyneensä ensimmäisten viikkojen aikana useita kumppanitapaamisia sekä henkilökohtaisia keskusteluja AKK:n henkilöstön kanssa. Lisäksi hän on tutustunut erityisesti AKK Sports Oy:n puolen lajeihin ja niiden nykytilanteeseen. Katsauksessa painottuivat kaupallisten kumppanuuksien vahvistaminen sekä talouden positiivisen kehityksen varmistaminen tuleville vuosille.


Urheilutoimi

Urheilutoimen ajankohtaiskatsauksessa nousivat esiin kilpailukauden käynnistyminen eri lajeissa, turvallisuus- ja vastuullisuustyön eteneminen sekä kehityshankkeet. Urheilutoimenpäällikkö Heidi Borg kävi läpi toimintasuunnitelman etenemistä sekä lajien alkuvuoden ajankohtaisia teemoja.

Keskusteluissa nousivat esiin erityisesti kilpailukauden ensimmäisistä tapahtumista saadut kokemukset, turvallisuushavainnot sekä kilpailutoiminnan kehittäminen eri lajeissa.

Ajankohtaisina kehityshankkeina esillä olivat myös yhteistyö KIHU:n kanssa sekä valmistelussa oleva FIA-hankehakemus vuodelle 2027. KIHU:n kanssa allekirjoitetun yhteistyösopimuksen tavoite on vahvistaa suomalaisen autourheilun kehitys-, tutkimus- ja asiantuntijayhteistyötä tulevina vuosina.

Lajien nykytilan analyysi

Borg esitteli hallitukselle liiton toteuttaman lajien nykytilan analyysin koosteen. Avoin kysely keräsi lähes 700 vastausta eri autourheilulajien harrastajilta, kilpailijoilta, toimitsijoilta ja seura-aktiiveilta. Vastaukset muodostavat laajan kokonaiskuvan siitä, miten suomalaisen autourheilun nykytila nähdään kentällä juuri nyt.

Kyselyn kokonaiskuva on positiivinen. Vastaajien keskimääräinen tyytyväisyys omaan kokemukseen lajin parissa nousi tasolle 7,38 asteikolla 1–10. Tuloksista välittyy vahva sitoutuminen autourheiluun, ylpeys omasta lajista sekä aito halu kehittää toimintaa pitkäjänteisesti yhdessä.

Lajien nykytilan analyysin tiivistelmästä julkaistu artikkeli on luettavissa AKK:n verkkosivuilla täällä 

Karting

Kartingin osalta hallitukselle esiteltiin kansainvälisen arvokilpailun hakemiseen liittyvät taustat ja alustava suunnitelma kilpailuhaun etenemisestä. Hallitus päätti käynnistää selvitystyön ja tarkemman suunnittelun tavoitteena saada kansainvälinen kartingin arvokilpailu Suomeen vuonna 2028. Samalla todettiin, että kilpailua on haettu myös vuodelle 2027, mutta sen saamista pidetään vielä epävarmana.

Jokkis

Jokkiksen osalta hallitus käsitteli Talvimestaruus 2027 -kilpailun järjestäjävalintaa koskevat tarkennetut perustelut. Lajiryhmä esitti kilpailun järjestäjäksi Ähtärin UA:ta, joka on järjestänyt useiden vuosien ajan jokkiksen jääratakilpailuita sekä toteuttanut vuoden 2025 vastaavan kilpailun onnistuneesti.

Perusteluissa korostuivat järjestäjän kokemus, kilpailupaikan saavutettavuus sekä alueen majoituskapasiteetti. Lisäksi lajiryhmä piti tärkeänä kilpailun järjestämistä järven jäällä. Taustalla olivat kaudelta 2026 saadut palautteet maalle jäädytetyllä radalla ajetusta kilpailusta.

Ylitornion UA oli ainoa hakija, joka ilmoitti halukkuutensa myös varajärjestäjäksi, minkä vuoksi lajiryhmä esitti Ylitornion UA:ta kilpailun varajärjestäjäksi.

Hallitus päätti edetä lajiryhmän järjestäjävalinnan mukaisesti. Lisäksi hallitus linjasi, että jatkossa Talvimestaruuskilpailun hakukriteereitä selkeytetään. Hallitus tiedosti kilpailulle olleen useita hakijoita, minkä vuoksi kilpailulle valmistellaan tulevaisuudessa kiertävä järjestämismalli.

Ralli

Rallin osalta rallin ja tekniikan lajivastaava Simo Tuunanen esitteli vuoden 2027 lajisääntöjen valmistelutilannetta sekä Ralli SM -sarjan runkokalenterin.

Savonlinnan UA haki kilpailunsa siirtämistä alkuperäisestä ajankohdasta 5.3.2027 päivämäärälle 27.2.2027 talviolosuhteisiin liittyvien perusteiden vuoksi. Taustalla viitattiin erityisesti vuoden 2026 olosuhdehaasteisiin. Rallin lajiryhmä puolsi muutosta, ja asiaa käsiteltiin osana Ralli SM -sarjan runkokalenterin kokonaisuutta.

Käsittelyssä oli rallin vuoden 2027 lajisääntöuudistukset, joissa painottuivat turvallisuus, sähköisten toimintamallien lisääminen sekä kilpailutoiminnan edellytysten kehittäminen, erityisesti kansallisten kilpailuiden osalta.

Valmistelussa on muun muassa uusi kevennetty toimintamalli kansallisiin rallikilpailuihin. Esityksen mukaan kilpailuissa voitaisiin hyödyntää nykyistä enemmän sähköisiä toimintatapoja sekä tarkentaa turvallisuusorganisaation tehtäväjakoa kilpailukohtaiset tarpeet huomioiden. Lisäksi valmistelussa on mahdollisuus sallia jälki-ilmoittautuminen kilpailunjärjestäjän päätöksellä myös varsinaisen ilmoittautumisajan päättymisen jälkeen.

Hallitus käsitteli myös kilpailukonsultin roolin tarkennuksia kansallisissa kilpailuissa. Uudistuksissa painottuvat erityisesti turvallisuus, kilpailunjärjestäjien tukeminen sekä toimintamallien selkeyttäminen.

Myös muutokset harjoituskilpailuihin, tutustumislisenssiin, kilpailunjohtajan päätöksentekoon sekä kilpailujen turvallisuus- ja viranomaisdokumentointiin ovat valmistelussa.

Ura-autoilu

Ura-autoilun osalta hallitus vahvisti Eurosport 1/32- ja 1/24-luokkien SM-tulokset kaudelta 2026.

Arvosarjat

Arvosarjapäällikkö Juho Ketonen esitteli hallitukselle katsauksen arvosarjojen ajankohtaisiin kuulumisiin sekä kehitystoimiin.

Katsauksessa todettiin useissa sarjoissa osallistujamäärien kasvaneen ja kilpailijoilta saadun palautteen olleen positiivista. Lisäksi keskusteltiin kilpailutapahtumien kehittämisestä, yhteistyön vahvistamisesta kilpailunjärjestäjien kanssa, kaupallisten kumppanuuksien määristä sekä uusista säännöllisistä palaverikäytännöistä sarjatoimijoiden välillä.

Muut asiat

Saapuneiden kirjeiden osalta hallitus tutustui Honkajoen UA:n kirjeen, jossa nostettiin esiin jokamiesluokan kilpailurakenteeseen liittyviä haasteita erityisesti nuorten harrastajien osallistumisen näkökulmasta. Kirjeessä esitettiin, että kilpailunjärjestäjälle annettaisiin mahdollisuus ajaa nuorten luokka erillisenä kokonaisuutena, jotta saman kilpailuauton käyttö useamman kuljettajan kesken olisi helpompaa ja nuorten osallistumiskynnystä voitaisiin madaltaa.

Asian käsittelyä jatketaan sähköpostikäsittelynä.

Lisäksi hallitus vahvisti Autoliitto Varkauden osaston eroilmoituksen.

Hallituksen seuraava kokous on 11.6.2026