Uutiset
Hyvää joulua autourheiluväelle – yhdessä teemme kilpailut ja tapahtumat, joista voimme olla ylpeitä
23.12.2025
FRC GT Open ja V1600 Cup -luokkien kauden päätteeksi palkittiin luokkien parhaat kilpailijat.
23.12.2025
NEP Finland ottaa vastuun FlyingFinn.tv-tuotannon kehittämisestä kaudella 2026 – suomalaisen autourheilun koti nousee uudelle tasolle
22.12.2025
Drift SM -sarjasäännöt julkaistu ja sarjailmoittautumiset avattu kaudelle 2026
22.12.2025
Autourheilulla tehdään hyvää – Rokuan Raketit lahjoitti vähävaraisten perheiden auttamiseen
22.12.2025
Haemme kahta lajivastaavaa vahvistamaan suomalaisen autourheilun tulevaisuutta
19.12.2025
Hae AKK:lle seurapalvelusihteeriksi - tärkeä rooli suomalaisen autourheilun arjessa
19.12.2025
Rata-ajon FRC-sarjasäännöt 2026 julkaistu ja sarjailmoittautuminen avattu
19.12.2025
FIA karting Academy Trophy Junior- ja Senior -luokkien sekä naispuolisten kuljettajahaku avattu
19.12.2025
AKK-Motorsport ry:n organisaatiomuutos tuo uusia vastuita ja vahvistaa lajien kehitystyötä
18.12.2025
Karting SM starttaa - edessä isoja muutoksia
25.5.2015
Karting SM starttaa - edessä isoja muutoksia
Varma kesän merkki on erilaisten ratasarjojen alkaminen ja tulevana viikonloppuna polkaistaan käyntiin kotimainen kartingin SM-sarja Lappeenrannan Kimi Circuitilla. Raket SJM:n osalta kausi alkaa kesäkuun alkupuolella.
Tulevalle kaudella molempien SM-sarjojen pistelasku uudistuu, sillä aika-ajon tärkeyttä osana SM-kisaa halutaan korostaa palauttamalla aika-ajopisteytys. Aika-ajoista kolmelle parhaalle jaetaan pisteitä seuraavasti: voittajalle kolme, kakkoselle kaksi ja kolmas saa yhden pisteen. Kaikki aika-ajopisteet lasketaan mukaan sarjan kokonaispisteisiin.
Haasteellisten talousolosuhteiden vallitessa myös kartingin SM-sarja yrittää karsia kustannuksia varsinkin KFJ- ja KF-luokkien osalta. Merkittävimpänä muutoksena tulevalle kaudelle Vegan rengas vaihtuu valkoisesta vihreään eli mediumista kovaan. Kyseinen rengas kestää huomattavasti pidempään ja on myös testimielessä järkevämpi vaihtoehto. Rengasmäärä treenipäiviksi on rajattu kansainvälisestikin käytettyyn formaattiin, jossa käytettävissä on yksi uusi sarja. Lisäksi saa käyttää edellisestä kisasta molemmat käytetyt kisasarjat. Itse kilpailupäivien osalta käytetään edelleen molempina päivinä uudet sarjat.
SM-pisteistä taistellaan yhteensä kolmessa luokassa: KFJ, Yamaha sekä KZ2. Ilmoittautumisten perusteella suurin mielenkiinto kohdistuu KFJ-luokkaan, johon on ilmoittautunut 28 kuljettajaa. KZ2-luokkassa on mukana 11 ja Yamaha-luokassa 10 ajajaa.
Kilpailukalenteri SM-sarjan osalta käsittää yhteensä neljä kisaviikonloppua. Lappeenrannan jälkeen kausi jatkuu heinäkuussa Kouvolan ja Vihdin osakilpailuilla, ja päätösviikonloppu on elokuun alussa Lahdessa. Loppupisteisiin lasketaan kuusi parasta finaalitulosta, ja kuten viime vuonna nähtiin erot voivat olla varsin minimaaliset - KFJ-luokassa neljä parasta mahtui ainoastaan viiden pisteen sisään.
Viime vuoden KFJ-mestaruuden pisteen erolla ennen Sami Saarelaista vienyt Keimolan FK-kerhon Paavo Tonteri panostaa tällä kaudella pääasiassa ulkomaisiin kisoihin, joten tässä luokassa mestari tulee varmuudella vaihtumaan.
Raket Suomen juniorimestaruussarjassa ajetaan tänäkin vuonna viitenä viikonloppuna. Sarja starttaa kesäkuun ensimmäisenä viikonloppuna Kotkasta ja jatkuu juhannuksen jälkeen Töysässä. Seuraavana on yhteiskisaviikonloppu SM-sarjan kanssa Vihdissä ennen heinäkuun lopun Kangasalan osakilpailua. Kausi päättyy yhteiskisaviikonloppuun Lahdessa.
Viime kaudella mestaruuden vienyt hurjalla 47 pisteen erolla vienyt Etelä-Pohjanmaan Urheiluautoilijoiden William Alatalo on tehnyt tilaa haastajille, sillä nuorukainen nähdään tulevalla kaudella Mad-Croc Karting Finlandin väreissä KFJ-luokassa.

