Uutiset
AKK:n KITI-palvelun verkkotutkinnot tilapäisesti pois käytöstä
21.10.2026
FLYINGFINN.TV LIVE: Autosuunnistuksen SM Riihimäki 24.10.
21.10.2026
Ura-autoilun lajiryhmän kuulumisia 4/26
20.10.2026
Historic Tekniikka Passi
20.10.2026
Driftingin lajiryhmän kuulumisia 9/2026
16.10.2026
Haetaan Jäärata SM 2027 osakilpailujärjestäjiä
15.10.2026
Ralli SM -sarjasäännöt kaudelle 2027 on julkaistu
15.10.2026
Rata-ajon lajiryhmän kuulumisia 8/2026
15.10.2026
Crosskartin lajipäivät Tampereella 14.11 - ilmoittaudu
14.10.2026
Digitaalisen autourheilun lajipäivä 7.11.2026 Pohjoismaiden mestaruuskilpailun yhteydessä Espoossa - ilmoittaudu mukaan
14.10.2026
Kilpailijalisenssit Lahden EM-Historic Rallissa
17.6.2015
Elokuussa ajettava Lahti Historic Rally kuuluu Historic-autojen EM-sarjaan. Kilpailun tiimoilta on noussut jonkin verran keskustelua viimevuotiseen tapaan kilpailijoiden lisenssivaatimuksista. Myös liiton toimistolle on asiasta tullut jonkin verran kyselyitä, ja valitettavasti asiasta on virheellisesti annettu hieman ristiriitaista informaatiota.
Kansainvälinen autoliitto FIA teki linjauksen vuonna 2013 koskien rallin Historic EM-osakilpailuja, eli kilpailuihin osallistuakseen kilpailija ei tarvitse enää kansainvälistä kilpailijalisenssiä, vaan osallistumiseen riittää korkein kansallisen tason kilpailijalisenssi. Meillä Suomessa tämä on AKK:n myöntämä yleisen luokan kilpailijalisenssi. Lisäksi kilpailijoilla on oltava suoritettuna rallitutkinnon jatko-osa, eli ns. "nuottitutkinto". II-ohjaajalla ei ole rajoitusta lisenssiluokassa, ainoastaan velvoitteena hyväksytysti suoritettu rallitutkinnon jatko-osa ja kansallinen kilpailijalisenssi.
Jos kilpailija haluaa kerätä pisteitä Historic EM-sarjasta, tulee kilpailijalla olla tällöin kansainvälinen kilpailijalisenssi (myös II-ohjaajalla), sekä kilpailijan on ilmoittauduttava EM-sarjaan. Muussa tapauksessa kilpailija kilpailee ainoastaan yksittäisestä kilpailusijoituksesta, eikä ole oikeutettu sarjapisteisiin.
Henrik Frank
lajipäällikkö
