Uutiset
Rata-ajon lajiryhmän kuulumisia 1/2025 ja 2/2025
7.2.2025
Rallicross SM 2025 sarjasäännöt julkaistu ja sarjarekisteröityminen avattu
7.2.2025
Rata-ajon FRC-sarjasäännöt julki ja sarjailmoittautuminen avattu
7.2.2025
AKK Sports Oy ja Kalle Rovanperä strategiseen yhteistyöhön – rallifaneille täysin uudenlainen elämys!
6.2.2025
Haetaan Jokkiksen talvimestaruus kilpailun järjestäjää kaudelle 2026 haku avoinna 4.3.2025 asti
6.2.2025
Secto Rally Finlandin reitti 2025: Sunnuntai nimettiin uudelleen – se on nyt Ounintai!
6.2.2025
Koulutusjärjestelmässä käyttökatkos torstaina 6.2.2025 klo 00.00-06.00
4.2.2025
Offroad trialin SM/Cup-sarjasäännöt julkaistu kaudelle 2025
4.2.2025
Kartingin Flying Finn Juniori Cup sarjasäännöt 2025 julki
3.2.2025
Hae vapaaehtoiseksi Suomen MM-ralliin - tule mukaan rallitekijöiden mahtavaan joukkoon
3.2.2025
Pienoisautoilun harrastajakyselyn yhteenveto
22.5.2024
Pienoisautoilun lajiryhmä toteutti harrastajille kyselyn keväällä 2024. Kyselyn tarkoituksena oli kartoittaa lajin nykytilaa sekä harrastajien näkemystä siitä, mihin suuntaan lajia tulisi kehittää.
Toiveena oli luoda työkaluja, jotka mahdollistavat lajin kehittämisen niin, että ne palvelevat harrastajia ja kilpailunjärjestäjiä mahdollisimman hyvin.
Kysely lähetettiin sähköpostilla torstaina 18.4.2024 yli 400 harrastajalle, joilla on kausien 2022-2024 aikana ollut:
- voimassa oleva AKK:n pienoisautokilpailuihin tarkoitettu kilpailijalisenssi
- voimassa oleva AKK:n pienoisautoilun toimitsijalisenssi
Lisäksi kysely julkaistiin liiton verkkosivuilla, jolloin myös harrastajat, joilla ei ole mainittuja lisenssejä ja, jotka osallistuvat pääasiassa harjoituskilpailuihin, saivat mahdollisuuden vastata kyselyyn.
Vastauksia kyselyyn tuli 83 kpl.
Taustatiedot
Vastaajista 20,4 prosenttia oli iältään 12-35-vuotiaita ja 79,6 prosenttia oli yli 35-vuotiaita, joista yli 45-vuotiaita oli 50,6 prosenttia.
Yli 10 kilpailuun vuodessa osallistuu vastaajista 22,9 prosenttia ja 3-10 kilpailuun vuodessa puolestaan 65 prosenttia vastaajista.
68,7 prosenttia vastaajista oli roa-harrastajia ja 31,3 prosenttia ura-autoilun harrastajia.
Ura-autoilu
Ura-autoilun puolella selkeä enemmistö vastaajista oli skaalaluokista. 80,8 prosenttia vastaajista oli sitä mieltä, että sääntöihin pitäisi luoda rajoitukset käytössä oleville säätimille. Lajiryhmä etsii lisää tietoa aiheesta ja seuraa tilannetta KV-tapahtumien osalta, jotta voidaan tehdä päätös, onko rajoituksia tarpeen tehdä ja millaisia rajoituksia.
Kysyttäessä, tulisiko SM-kilpailujen formaattia muuttaa, vastaukset jakautuivat melko tasaisesti. 46,2 prosenttia vastaajista kannatti muutosta, kun taas pieni enemmistö, 53,8 prosenttia, oli sitä mieltä, että formaattia ei tarvitse muuttaa. Lajiryhmä aikoo toteuttaa aiheeseen liittyen uuden kyselyn syksyn lajipäivässä.
Vastaajista 69,2 prosenttia piti Eurosarjan kilpailuja toimivina tapahtumina.
ROA-autoilu
Radio-ohjattavien luokkia harrastavien vastaajien keskuudessa oltiin tyytyväisiä ajettavien luokkien formaatteihin, kun peräti 77,2 prosenttia vastaajista ilmaisi olevansa tyytyväisiä.
Ajamansa luokan tekniset säännöt koettiin toimiviksi nykyisellään peräti 86 prosenttia vastaajista.
Nykyiset kilpailujen osallistumismaksut saivat myös selkeää kannatusta kilpailijoiden keskuudessa, sillä 82,5 prosenttia vastaajista oli tyytyväisiä niihin.
Toimitsijalisenssien vaatimukset
Peräti 84,3 prosenttia vastaajista oli sitä mieltä, että toimitsijalisenssivaatimukset ovat toimivat. Näistä vastaajista 53 prosenttia ilmoitti osallistuvansa toimitsijatehtäviin 1-10 kertaa vuodessa. Lisäksi harrastajilta saatiin vapaamuotoisia ajatuksia siitä, miten toimitsijoiden määrää voisi kasvattaa kilpailujen järjestämisessä. Lajiryhmä pyrkii vastaamaan tähän tarpeeseen järjestämällä jatkossakin erilaisia koulutustilaisuuksia. Lisäksi keväällä toteutettu tuomariston puheenjohtajien koulutus jatkuu myös tulevaisuudessa. Toimitsijoiden tehtävänkuvauksia selvennetään entisestään sääntöihin.
Kehitysehdotukset lajiryhmälle
Kyselyssä tiedusteltiin myös, miten AKK:n tulisi tukea pienoisautoilua, ja eniten esiin nousivat vastaukset, jotka painottivat lajin tunnettavuuden, saavutettavuuden ja tiedottamisen lisäämistä. Tulevaisuudessa tähän panostetaan esimerkiksi järjestämällä lajiesittelyjä ja esittelemällä kilpailijoita ja toimitsijoita. Lisäksi pienoisautoiluun liittyviä julkaisuja tuodaan enemmän esiin AKK:n viestintäkanavissa, johon toivomme yhteistyötä seuroilta ja harrastajilta. Juttuvinkkejä voi lähettää suoraan AKK:n viestintäpäällikölle Katja Lindmanille (katja.lindman@autourheilu.fi).
Lajiryhmä kiittää kaikkia kyselyyn vastanneita harrastajia!
#Yhdessä
Yhteystiedot

Mia Vihavainen
Lajivastaava
050 528 3022
mia.vihavainen@autourheilu.fi