Uutiset
Aatola vahva vaikeuksista huolimatta – sarjakärki lähestyy Etelä-Carolinassa
20.4.2026
Hakalehto voittoon EM-rallin Sierra Morenan osakilpailussa Espanjassa.
20.4.2026
Suninen ajoi kolmanneksi Sierra Morenan EM-rallissa
20.4.2026
Rata-autoilija Juha Miettinen on menehtynyt onnettomuudessa Nürburgringin radalla
19.4.2026
AKK:n hallitus kokoontui etänä 17.4.2026 – päätöksiä lajikehityksestä ja ajankohtaisista kokonaisuuksista
18.4.2026
Nousupistejärjestelmä uudistaa driftingiä – selkeämpi polku harrastajasta SM-tasolle
18.4.2026
Crosskart SM-sarjan renkaisiin tarkennus - Vain Maxxis renkaat edelleen käytössä 85cc/150cc ja 125cc/250cc luokissa
16.4.2026
Rata-ajon lajiryhmän kuulumisia 3/2026
16.4.2026
Crosskart SM sarjan lisämääräys no. 1 - Xtrem Junior luokan Goldspeed renkaiden käyttö
16.4.2026
Päivi Mentula Rallicross SM -sarjan viestijäksi kaudelle 2026
10.4.2026
Rallisprint SM 2016 – Sarjasäännöt julkaistu
16.11.2015
Rallisprintin SM-sarja on vakiinnuttanut nykyään käytössä olevan formaatin, jossa kilpaillaan niin lumella, asfaltilla kuin soralla lajin todellisesta moniosaajan tittelistä, eli Suomenmestaruudesta. Kaudelle 2016 ei ole tiedossa suuria muutoksia sarjasääntöihin, ainoastaan tarkennuksia ja pieniä lisäyksiä, jolla sarjan tason toivotaan nousevan entistä paremmaksi ja kilpailijoille mahdollisimman helposti lähestyttäväksi. Näkyvin muutos on luokkajaon muuttuminen vastaamaan kaudella 2015 kansallisissa kilpailuissa käytettyä luokkajakoa. Kaudella 2016 kaikissa rallisprint-kilpailuissa käytetään samaa luokkajakoa.
Vastoin aikaisemmin kesällä julkaistua tietoa, Rallisprintin Lajiryhmä päätyi tekniikkasääntöjen osalta ratkaisuun, jossa kaikki muut kuin rallin lajisääntöjen mukaiset autot punnitaan SS-painotaulukon mukaisesti. Tämän päätöksen myötä SM-sarjan ja Future Cupin osakilpailuissa sekä kansallisissa kilpailuissa ajetaan samoilla tekniikkasäännöillä.
Kaudella 2015 nelivetoisissa ralliautoissa käytössä oli rengassääntö, joka rajoitti myös asfaltti-osakilpailuissa käytettävät renkaat sorarallirenkaiksi. Sääntö sai hyvin ristiriitaisen vastaanoton, joten lajiryhmä päätyi muuttamaan säännön niin, että myös ralli-autoissa käytetään tulevalla kaudella asfaltti-renkaita.
Vaikka luokkajakoon tehtiin pieniä korjauksia, pistelasku pysyy kauden 2015 kaltaisena. Sarjassa kilpaillaan Rallisprintin Suomenmestaruudesta 2- ja 4-vetoisissa, Rallisprintin Suomen Juniorimestaruudesta sekä Nuorten, Naisten, Seniorien sekä V1600-Cup mestaruuksista.
Sarjassa kilpaillaan kuusi osakilpailua, jotka jakaantuvat seuraavasti:
7.2.2016 Rallisprint SM (lumi/jää), Lapua
21.2.2016 HF-Autohuolto SM Sprint (lumi/jää), Loppi
24.4.2016 SM Sprint (asfaltti), Tammisaari
22.5.2016 IKH Rallisprint (asfaltti), Kauhajoki
25.9.2016 Laihian SM-Rallisprint (sora), Laihia
15.10.2016 Pakoputkihuolto A.Anttila SM-rallisprint (sora), Anjalankoski
Sarjaan ei ole erillistä ennakko-ilmoittautumista. Sarjakilpailuissa pisteitä keräävät kaikki sarjaluokkiin osallistuvat kilpailijat. Osakilpailuihin ilmoittautuminen kilpailukohtaisten sääntöjen mukaisesti.
Sarjasäännöt voit ladata tästä. (korjattu 18.11.2015)
Lisätiedot:
Sarjan yhteyshenkilö Markus Silfvast, 044 972 3805, etunimi.sukunimi@anvianet.fi
Lajipäällikkö Henrik Frank, 040 534 9977, etunimi.sukunimi@autourheilu.fi
