Uutiset
Kartingin päätoimitsijakoulutukset 2023 - ilmoittaudu
30.1.2023
Haetaan pienoisautoiluun radio-ohjattavien autojen (roa) kansainvälisten asioiden yhteyshenkilöitä
30.1.2023
Kartingin päätoimitsijan verkkokoulutus julkaistu verkkokoulutusjärjestelmässä
26.1.2023
Rataleimatutkinto 2023
25.1.2023
Kartingin FIA Academy Trophy -sarjan 2023 Suomen edustajaksi on valittu Aapo Timonen
25.1.2023
Offroad trialin SM/Cup-sarjasäännöt julkaistu kaudelle 2023
20.1.2023
Rallicross SM sarjasäännöt on julkaistu ja ilmoittautuminen avattu – uudistetun sarjan konseptia tarkennettu kaudelle 2023
20.1.2023
Jäärata SM 2023 osakilpailut ja sarjasäännöt julkaistu
20.1.2023
Kartingin rengashintoihin nousua vuodelle 2023
17.1.2023
KITI-järjestelmässä huoltokatkoksia tiistaina 17.1.
17.1.2023
Sääntötarkennus koskien VW kuplan jokamiehenluokan auton etupäätä
8.3.2017
Sääntötarkennus koskee vain VW Kuplia, joista on alkuperäinen etupukin kiinnitysholvi poistettu.
Alempi putki kiinnitetään etupääkaaren aluslappuihin auton alla , samalla lailla kuin esim. fiateissa tehdään.
Ylempi putki hitsataan etupääkaareen
Materiaali turvakaariputkea 42,4x3,2 .
Putket liitetään toisiinsa kahdella väliputkella .
Ylä- ja alaputket hitsattava kiinni etupukkiin riittävillä saumoilla.
Yläputken vaihtoehtoinen rakennus:
Hitsataan poikittaisputki (vähintään 50x30x3) riittävällä saumamäärällä ohjausakselin alapuolelle rintapeltiin kuvassa näkyvän aukon reunasta reunaan .
Siitä hitsataan suorat putket etuputkiston yläputkeen , vähintään turvakaariputkesta (42,4x3,2)
Tässäkin mallissa alaputki on myös pakollinen.
Ohessa on kuvat havainnollistamassa asiaa.
Lisätiedot:
Ari Valkonen 040 527 5838