Uutiset
Driftingin lajiryhmän kuulumisia 6/2026
13.6.2026
Rata-ajon lajiryhmän kuulumisia 5/2026
13.6.2026
Rallicross SM 2026 pistetilanne 2. osakilpailun jälkeen julkaistu
12.6.2026
AKK:n hallitus käsitteli urheilutoiminnan kehittämistä, strategiatyötä ja lajiasioita
12.6.2026
Jokkiksen suomenmestaruudesta kisataan tänä vuonna Ylitornion Urheiluautoilijoiden järjestämänä
11.6.2026
Jokkis SM Liiga 2026 kilpailun asetus julkaistu
10.6.2026
Karviassa ratkaistaan elokuussa Jokkiksen SM-liiga -mitalistit
10.6.2026
Kansallinen osaluokitus jarrulevylle – Ford Fiesta Rally4 (A-5775)
9.6.2026
Jokkiksen lajiryhmän kuulumisia 6/26
9.6.2026
Kartingin FIA Arrive & Drive Euroopan kilpailuun edullisempi osallistuminen AKK:n nimeämille kilpailijoille - hae mukaan
8.6.2026
Seurojen parhaat käytännöt jakoon – Joensuun UA:n esimerkit näyttävät suuntaa matalan kynnyksen autourheiluun
25.5.2026
Suomalaisen autourheilun vahvuus syntyy seuroissa tehtävästä työstä, uusista ideoista ja toimintamalleista, joita voidaan jakaa myös muiden hyödynnettäväksi.
AKK:n käynnistämän “Seurojen parhaat käytännöt jakoon” -kokonaisuuden tavoitteena on nostaa esiin käytännön esimerkkejä siitä, miten seurat eri puolilla Suomea kehittävät toimintaansa, houkuttelevat uusia harrastajia mukaan ja rakentavat yhteisöllistä autourheilukulttuuria.
Tällä kertaa esiin nostetaan Joensuun Urheiluautoilijoiden toimintamalleja, joissa erityisesti matalan kynnyksen harrastaminen, yhteistyö sekä uudenlaiset kokeilut ovat vahvasti mukana.
Medianomiopiskelijat mukaan autourheilun maailmaan
Joensuun Urheiluautoilijat tekee parhaillaan yhteistyötä Karelia-ammattikorkeakoulun medianomiopiskelijoiden kanssa projektissa, jonka työnimenä on “Olisiko minusta autourheilijaksi?”.
Kolmiosaisessa videosarjassa opiskelijat tutustuvat autourheiluun käytännössä simulaattoriajojen, jokkiskokeilun sekä kartingajon kautta.
Projektin seuraavassa vaiheessa opiskelijat hankkivat JoeUA:n jäsenyyden, suorittavat JM-tutkinnon ja kilpailijalisenssin sekä seuraavat Joensuussa ajettavaa EVK-liigan osakilpailua. Dokumentissa hankitaan myös kilpailukäyttöön soveltuva auto, jonka jälkeen opiskelijat osallistuvat jokkiskilpailuun Virroilla.
Toimintamallissa yhdistyvät näkyvyys, tarinallisuus ja konkreettinen kokeilemisen mahdollisuus.
– Tällaiset projektit voivat madaltaa merkittävästi kynnystä tulla mukaan autourheiluun. Samalla ne näyttävät ulospäin, että lajia voi lähestyä myös ilman aiempaa kokemusta tai valmiita verkostoja, Joensuun Urheiluautoilijoiden Mika Väänänen kertoo.
Yhteistyö oppilaitosten kanssa tarjoaa samalla uusia näkökulmia viestintään ja tavoittaa kohderyhmiä, joita perinteinen seuratoiminta ei välttämättä muuten saavuttaisi.
Karting-sarjaa rakennetaan harrastamisen ja verkostoitumisen ympärille
Seurayhteistyötä tehdään aktiivisesti myös paikallisen sisäkartingradan kanssa. Toiminnan kautta seura on saanut uusia harrastajia mukaan autourheilun pariin niin talvella kuin kesälläkin.
Kesäkaudelle 2026 suunnitteilla on leikkimielinen kartingsarja, jossa kilpailuja ajettaisiin sekä sisä- että ulkoradoilla.
Tavoitteena ei ole pelkästään kilpailutoiminta, vaan tapahtumakokonaisuus, joka toimii samalla matalan kynnyksen harrastetapahtumana sekä yritysverkostoitumisen alustana.
Ajatus tarjoaa kiinnostavan mallin myös muille seuroille: kilpailutapahtuman ympärille voidaan rakentaa kokonaisuus, jossa mukana voivat olla niin uudet harrastajat, yhteistyökumppanit kuin alueen yrityksetkin.
WinterCross on pitänyt kustannukset kurissa jo yli 20 vuoden ajan
Joensuun Urheiluautoilijat on järjestänyt WinterCross-talvisarjaa jo vuodesta 2004 lähtien.
Sarjan autot ovat turvavarusteiltaan jokkissääntöjen mukaisia, mutta kilpailuissa käytetään tieliikennelaillisia nastarenkaita. Ratkaisun avulla kustannukset on onnistuttu pitämään maltillisina turvallisuudesta tinkimättä.
Parhaimmillaan sarjassa on ollut mukana yli 30 osallistujaa, mutta merkittävin onnistuminen näkyy kuitenkin pidemmällä aikavälillä.
WinterCrossin kautta autourheilun pariin tulleita JoeUA:n jäseniä on myöhemmin noussut myös SM- ja MM-mitalisteiksi asti.
Esimerkki osoittaa, että matalan kynnyksen harrastetoiminta voi parhaimmillaan toimia polkuna kilpailullisesti korkeallekin tasolle.
Hyviä käytäntöjä jaetaan koko autourheiluyhteisön hyödyksi
Seuraavaksi juttusarjassa nostetaan esiin AKK:n alue 7:n toimintamalleja, joista myös muut seurat voivat saada uusia ajatuksia oman toimintansa kehittämiseen.
Tahtotila on aktivoida myös muista seuroja jakamaan toimintamallejaan, onnistumisiaan ja käytännön vinkkejään yhteiseen käyttöön yhteisen harrastamisen ja intohimon puolesta.
Lisätietoa “Seurojen parhaat käytännöt jakoon” -kokonaisuudesta löytyy täältä: Seurojen parhaat käytännöt jakoon – yhdessä vahvempi autourheilu
Yhteystiedot

Katja Lindman
Viestintäpäällikkö
044 7360 325
katja.lindman@autourheilu.fi

