Uutiset
Yhteisöllisyyttä, vauhtia ja turvallista autourheilua – häirintäyhdyshenkilö mukana Crosskart SM -avauksessa
12.5.2026
Chigaco Drift sai ensimmäisen ulkomaalaisen voittajan - tapahtuman jatko vielä avoinna
11.5.2026
Asfalttisprintin SM-sarja käynnistyi Tammisaaressa
11.5.2026
IS: Saara Timonen innoistui Jokkiksesa jo nuorena - lue artikkeli kokonaan
9.5.2026
Mielipiteesi on meille tärkeä - kiitos, kun vastaat jäsenkyselyyn
6.5.2026
FRC sarjan lisämääräys no2 - Sarjailmoittautumisaikaa on jatkettu
5.5.2026
Rallicross SM 2026 lisämääräys 3. koskien V1600 luokan renkaita on julkaistu
5.5.2026
Rengasvalmistajien SM-sarja uutena konseptina Rallin SM -sarjaan – mukana Michelin, Pirelli ja MRF
4.5.2026
Rallin SM-sarjan sääntöihin on julkaistu lisämääräys 3
4.5.2026
Crosskart Xtrem Junior -luokan iskunvaimentimen säännön tulkinta
29.4.2026
Tietoa Historic-passituksiin liittyen
2.10.2025
Vuoden lopussa vanhenevia HTP-passeja on paljon, mutta kilpailuihin osallistuminen ei vaarannu, kunhan passitusprosessi on aloitettu ajallaan.
Käynnissä on HTP-passitusprosessin rakentaminen ja uudistaminen Ralf Pettersonin tekemän työn jatkamiseksi. Tavoitteena on tehdä siitä avoin, nopea ja kustannustehokas.
Keskeisiä uudistuksia ovat:
- Ohjeistusta ja tukea tarjotaan jo auton rakennusvaiheessa
- Passihakijan rooli vahvistuu: hakija täyttää itse Application Formin ja HTP:n ensimmäisen version
- Suomen- ja englanninkieliset ohjeet sekä lomakepohjat julkaistaan AKK:n sivuilla
- Passitarkastukset tehdään pääosin kuvien ja videoiden perusteella, mikä vähentää matkakustannuksia
HTP-päivitysprosessi käynnistyy, kun hakija toimittaa ohjeen mukaiset kuvat, täyttää Application Formin ja täydentää uuden HTP-pohjan. Nämä lähettämällä sähköpostitse prosessi alkaa ja päättyy uuden FIA HTP:n myöntämiseen sekä uuden hologrammitarran toimittamiseen.
Liite K mahdollistaa kilpailijoiden osallistumisen – kunhan Application Form on toimitettu FIA:lle ajallaan
FIA:n Liite K mahdollistaa kilpailuun osallistumisen, vaikka passitusprosessi olisi vielä kesken – kunhan Application Form on toimitettu FIA:lle ajallaan. Tämä katkaisee HTP:n vanhenemisen ja antaa vuoden aikaa prosessin loppuunsaattamiseen.
Asia huomioidaan myös kansallisella tasolla:
- AKK:n lajiryhmä tekee hallitukselle tarvittavat esitykset
- HRCF ja HRF ottavat asian huomioon sarjasäännöissään
- kilpailujen säännöissä tullaan mainitsemaan HTP:n voimassaoloon liittyvät poikkeukset
Ensisijaisesti HTP-uusimissumaa puretaan niistä autoista, joiden kausi alkaa heti ensi vuoden alussa – eli ralliautoista. Sama sääntö koskee myös uusia HTP-passeja: ajamaan pääsee, kunhan passitusprosessi on aloitettu.
Uudistusta tehdään yhteistyössä historic-lajiryhmän kanssa
Uudistuksia valmistellaan tiiviissä yhteistyössä historic-lajiryhmän kanssa. AKK julkaisee tilannepäivityksiä, kun uudistettu prosessi päästään koeponnistamaan käytännössä.
Mitä kilpailijan on hyvä tietää?
- HTP ei vanhene, jos Application Form on toimitettu FIA:lle.
- Kilpailuihin saa osallistua passituksen ollessa kesken, kunhan prosessi on aloitettu.
- Aikaa on yksi vuosi hakemuksen jättämisestä HTP-prosessin loppuun saattamiseen.
- Ensimmäisenä käsitellään ralliautot, joiden kilpailukausi alkaa jo alkuvuodesta.
AKK-Motorsport ry
Yhteystiedot

Katja Lindman
Viestintäpäällikkö
044 7360 325
katja.lindman@autourheilu.fi
