Uutiset
Mielipiteesi on meille tärkeä - kiitos, kun vastaat jäsenkyselyyn
6.5.2026
FRC sarjan lisämääräys no2 - Sarjailmoittautumisaikaa on jatkettu
5.5.2026
Rallicross SM 2026 lisämääräys 3. koskien V1600 luokan renkaita on julkaistu
5.5.2026
Rengasvalmistajien SM-sarja uutena konseptina Rallin SM -sarjaan – mukana Michelin, Pirelli ja MRF
4.5.2026
Rallin SM-sarjan sääntöihin on julkaistu lisämääräys 3
4.5.2026
Crosskart Xtrem Junior -luokan iskunvaimentimen säännön tulkinta
29.4.2026
Crosskart SM -sarjan lisämääräys no. 2 - Sarjailmoittautumisaikaa jatkettu ja finaalin lähtöjärjestyksen valitsemista tarkennettu
29.4.2026
Seuroille valmiita somemateriaaleja jäseneduista kertomiseen – hyödynnä ja ota käyttöön
28.4.2026
St1 AKK:n kumppaniksi – jäsenille kohdennettuja etuja arkeen St1 Way -sovelluksen kautta
28.4.2026
Kemoran vappuperinne jatkuu – jokkiksen Asfalttikunkkuun yli 1300 ilmoittautumista
27.4.2026
AKK:n hallitus kokoontui etänä 17.4.2026 – päätöksiä lajikehityksestä ja ajankohtaisista kokonaisuuksista
18.4.2026
AKK-Motorsport ry:n hallitus kokoontui 17.4.2026 etäyhteydellä käsittelemään ajankohtaisia autourheilun toimintaan liittyviä asioita. Kokouksessa päätettiin muun muassa lajisääntöihin sekä liiton ajankohtaisiin kokonaisuuksiin liittyen.
Lajikehitys keskiössä – turvallisuutta ja urheilijapolkua vahvistetaan
Kokouksessa käsiteltiin urheilutoimen ajankohtaisia asioita sekä lajiryhmien esityksiä.
Hallitus hyväksyi driftingiin esitetyn lajisääntömuutoksen, joka koskee ikkunoiden turvallisuutta. Jatkossa alkuperäistä lasia käytettäessä edellytetään sirpalekalvoa, joka pitää lasinpalaset koossa mahdollisissa vahinkotilanteissa. Muutos tulee voimaan kaudelle 2027 ja sen tavoitteena on parantaa kuljettajaturvallisuutta sekä kilpailutapahtumien sujuvuutta.
Driftingiinhyväksyttiin uusi nousupistejärjestelmä, joka selkeyttää kilpailijoiden etenemistä sarjatasolta toiselle ja vahvistaa kansallisen kilpailutoiminnan roolia osana urheilijapolkua. Sen tavoitteena on tukea kuljettajan polkua harrastuksesta kohti SM-tasoa ja edelleen eteenpäin sekä madaltaa osallistumisen kynnystä ja mahdollistaa eteneminen kilpailumenestyksen perusteella. Järjestelmä otetaan käyttöön kaudella 2026. Aiheesta julkaistu erillinen artikkeli AKK:n verkkosivuilla. Artikkeli löytyy täältä.
Kartingissa hyväksyttiin lajisääntömuutos vesijäähdytykseen liittyen. Muutoksella sallitaan jatkossa jäähdyttimen teippaaminen CIK-linjauksen mukaisesti.
Lisäksi kartingin Flying Finn Juniori Cupissa vahvistettiin pienempien luokkien rengasvalinnat kausille 2026–2027.
Historic-luokassa nykyinen linja säilyy
Historic-luokkaa koskevassa asiassa hallitus päätti lajiryhmän esityksen mukaisesti pitää nykyisen säännön voimassa, eikä kansallisella tasolla sallita kilpailemista vanhentuneilla FIA HTP -passeilla.
Hallinnon ja johdon ajankohtaiset asiat
Kokouksessa nimettiin AKK:n edustaja AKK Sports Oy:n yhtiökokoukseen. Yhtiökokousedustajaksi valittiin Heikki Hirsimäki.
Saapuneisiin kirjeisiin liittyen hallitus päätti, ettei Tammisaaren MK/UA:n kilpailulupamaksua palauteta vähäisen osallistujamäärän vuoksi perutun kilpailun osalta.
Johdon katsauksessa pääsihteeri Anssi Kannas esitteli liiton ajankohtaiset asiat. Katsauksessa käytiin läpi edunvalvontatyötä, jossa AKK valmistautuu antamaan lausunnon liikenne- ja viestintävaliokunnalle liittyen liikennevakuutuslain uudistuksen jälkiarviointiin.
Katsauksessa nostettiin esiin myös AKK:n rooli kansainvälisessä FIA European Exchange Programme -kokonaisuudessa. Ohjelman tavoitteena on vahvistaa autourheilun kehitystä Euroopassa jakamalla käytännön osaamista ja kokemuksia jäsenliittojen välillä. AKK on mukana ohjelmassa ja tavoitteena on toteuttaa ohjelmaan kuuluva tapahtuma Suomessa vuoden 2026 loppupuolella.
Toimitusjohtajarekrytoinnin osalta todettiin, että Lauri Pöyhönen on valittu AKK Sports Oy:n toimitusjohtajaksi. Hän siirtyy tehtävään Pelicansin organisaatiosta, ja perehtyminen on jo aloitettu. Pöyhönen aloittaa tehtävässään täysipäiväisesti 10.5.2026. Hän tulee keskittymään pääasiallisesti AKK Sports Oy:n liiketoiminnan kehittämiseen. Artikkeli Pöyhösestä löytyy täältä.
HAMU-työryhmän osalta todettiin työn käynnistyneen, ja hallituksen edustaja Jouni Ikävalko esitteli työryhmän työn aloitusta ja seuraavia askeleita.
Lisäksi hallitus päätti ottaa seurattavaksi asiaksi vedonlyöntimarkkinan mahdollisen vapautumisen ja sen vaikutukset.
Kohti pitkäjänteisempää sääntötyötä
Hallitus linjasi siirtymisestä kaksivuotiseen lajisääntöjen hyväksymissykliin.
Seuraava kokous
Seuraava hallituksen kokous pidetään 21.5.2026 klo 9 lähikokouksena Kellokukantiellä Vantaalla.
Yhteystiedot

Katja Lindman
Viestintäpäällikkö
044 7360 325
katja.lindman@autourheilu.fi

