Uutiset
Haetaan Jokkiksen talvimestaruus kilpailun järjestäjää kaudelle 2026 haku avoinna 4.3.2025 asti
6.2.2025
Secto Rally Finlandin reitti 2025: Sunnuntai nimettiin uudelleen – se on nyt Ounintai!
6.2.2025
AKK Sports Oy ja Kalle Rovanperä strategiseen yhteistyöhön – rallifaneille täysin uudenlainen elämys!
6.2.2025
Offroad trialin SM/Cup-sarjasäännöt julkaistu kaudelle 2025
4.2.2025
Koulutusjärjestelmässä käyttökatkos torstaina 6.2.2025 klo 00.00-06.00
4.2.2025
Kartingin Flying Finn Juniori Cup sarjasäännöt 2025 julki
3.2.2025
Hae vapaaehtoiseksi Suomen MM-ralliin - tule mukaan rallitekijöiden mahtavaan joukkoon
3.2.2025
Flying Finn Future Star -ohjelma: Viisi lupaavaa nuorta valittu mukaan - seuraa suoriutumista livenä FlyingFinn.tv:stä
31.1.2025
Liiton hallituksen kokous - lajiasioiden esittely uuden toimintamallin mukaisesti
31.1.2025
Kartingin lajiryhmän kuulumisia 1/25
30.1.2025
Autosuunnistus lajiryhmä tiedottaa 4-2018
2.11.2018
Autosuunnistus lajiryhmän tiedote 4-2018
Arvokilpailut 2019
Vuoden 2019 arvokilpailut ovat alustavasti seuraavat:
09.02.2019 LapUA SM/Cup
27.09.2019 AL Härmä NEZ (Cup vara)
28.09.2019 AL Härmä NEZ/SM
12.10.2019 KUA SM/Cup
26.10.2019 RiiUA SM/Cup
Päätoimitsijalisenssit
AKK:n hallituksen päätöksellä autosuunnistuksessa on ainoastaan 1-tason päätoimitsijalisenssejä. Mikäli toimitsija on ehtinyt saamaan siirtymäajalla päätoimitsija 2- tason lisenssin, sitä ei tarvitse vaihtaa, vaan se käsitellään kilpailuissa aina päätoimitsija 1- tason lisenssinä.
AS-säännöt
Vuoden 2019 AS-säännöt tulevat AKK:n sivuille ensi viikolla (vko 45/18). Lajiryhmä vastaanottaa mielellään sääntömuutosehdotuksia harrastajilta vuodelle 2020.
SM-sarjan tasapistesäännöstä on avattu keskustelu foorumin Säännöt-osiossa. Cup-sarjassa on sääntöjen yhtenäistämiseksi 2019 alkaen käytössä sama tasapistesääntö kuin SM-sarjassakin.
Nousupisteet ja kilpailijoiden luokitus
Vuoden 2019 alusta alkaen kilpailijaparin luokka määräytyy kartanlukijan mukaan ja nousupisteitä jaetaan vain kartanlukijoille. Emme selvitä takautuvasti kummassa roolissa nykyinen luokitus on saavutettu, joten kuljettajan luokitus säilyy nykyisenä (toki M-luokasta tippuu A-luokkaan sääntöjen mukaisesti). Kuljettaja voi siis ajaa alemmassa luokassa alempiluokkaisen kartturin kanssa. Mikäli kuljettaja haluaa lukea karttaa alemmassa luokassa, voi hän halutessaan anoa muutosta luokitukseensa voimassa olevan säännön mukaisesti.
Auton varusteet
Sääntöihin lisättiin auton pakollisiksi varusteiksi öljynimeytysmatto ja sammutin, jotta kilpailun järjestäjät saisivat helpommin lupia mm. pohjavesialueille. Sääntöteksti:
”Autossa tulee kuljettaa mukana öljynimeytysvarustus, jonka tulee pystyä imemään koko autossa oleva öljymäärä. Tämän lisäksi autoissa on vähimmäisvaatimuksena 13A 55B (AB II E) -luokkaan kuuluva sammutin, jonka sammutinaineen määrä on vähintään 2kg. Käsisammuttimen laukaisulaitteen varmistimen tulee olla sinetöity kiinni -asentoonsa. Sekä öljynimeytysvarustus että sammutin tulee olla luotettavasti kiinnitetty sekä helposti kuljettajien saatavilla.”
Sammuttimelle ei ole tarkastusvaatimusta, joten esim. venekäytöstä poistettua toimintakuntoista sammutinta voi käyttää. Öljynimeytysmatto kannattaa pakata muovipussiin, johon tarvittaessa käytetyt likaiset matot voi kerätä. Tässä pari esimerkkiä edullisesta vaihtoehdosta öljynimeytysmatoksi:
http://kauppa.valttori.fi/fin/oljynimeytys_matto_valttori_1-p-1971-0/
https://www.uittokalusto.fi/oilstop-super-imeytysmatto-f67.html
Lisätietoja iiro.palmi@autourheilu.fi
Terveisin autosuunnistus lajiryhmä