Uutiset
KITI-järjestelmässä huoltokatkoksia tiistaina 10.2.2026
10.2.2026
Päivi Mentula ja Ari-Pekka Saarinen palkittiin alueellisissa urheilugaaloissa – tunnustusta autourheilun tekijöille
9.2.2026
Kartingin 2026 tuomariston puheenjohtajien koulutus 11.3. - ilmoittaudu
6.2.2026
Ura-autoilun lajiryhmän kuulumisia 1/26
6.2.2026
Ilmoittautuminen FIA Karting Arrive and Drive -Euroopan sarjaan aukeaa 13.2.
6.2.2026
Seuratuki uudistuu – info keskiviikkona
6.2.2026
Haku Puolutusvoimien urheilukouluun Santahaminaan käynnissä - hakuaika 28.2.2026 asti
5.2.2026
Rallin F-CUP sarjasääntöihin on julkaistu lisämääräys
5.2.2026
Rataleimatutkinto 2026 ilmoittaudu 22.3 mennessä
5.2.2026
Rallin päätoimitsijakoulutus 28.-29.3.2026 Kokkolassa
4.2.2026
Suomen autourheilun taustat kunnossa - ennakoitua parempi taloudellinen tulos laihojen vuosien jälkeen
6.3.2018
Suomi keräsi vuonna 2017 enemmän Formula 1:n ja rallin MM-sarjan pisteitä kuin mikään muu maa ja AKK-Motorsport ry:n sekä sen omistaman markkinointiyhtiö AKK Sports Oy:n talouslukujen mukaan myös taustat ovat tukevalla pohjalla. Yhteisöt tekivät 2017 yhteensä noin 9 miljoonan euron liikevaihdolla budjetoitua suuremman tuloksen. Liiton tilinpäätös näyttää noin 70 000 euron ja markkinointiyhtiön noin 380 000 euron ylijäämää. Vuonna 2016 markkinointiyhtiön tulos oli noin 70 000 euroa tappiollinen.
- AKK-Motorsport ry:n saama OKM:n liikuntajärjestöille myöntämä yleisavustus on lajimme menestykseen ja kansainväliseen painoarvoon nähden alhaisella tasolla, joten sitäkin taustaa vasten suunnitelmallisuuteen perustuva omavaraisuus ja hyvä taloudellinen tulos ovat tärkeitä. Näin voimme silti investoida nuorisotyöhön ja huippu-urheiluvalmennukseen. Ruohonjuuritaso ja eri lajien kehityshankkeet vaativat kasvavaa panostusta. Hyvästä tuloksesta pystyimme jo jakamaan seuroille ja nuorille ylimääräistä tukea, toteaa liiton puheenjohtaja Juhani Pakari.
Liitto palkkasi historiansa ensimmäisen päätoimisen valmennuspäällikön, Tuomo Nikkolan vastaamaan, että nuoret urheilijamme saavat ammattimaisen valmennustuen ja hyötyvät muiden urheilulajien kanssa tietojen sekä kokemusten vaihdosta. Samalla järjestelmällinen ja laaja-alainen huippu-urheiluvalmennus ulotetaan rallin lisäksi entistä vahvemmin myös rallicrossiin, rata-autoiluun ja kartingiin.
Ralli on kansallisen huippu-urheilumme selkäranka ja lähes 400 osallistujaa kahdessa kilpailussa maaliskuun ensimmäisenä viikonloppuna osoittaa, että laji voi Suomessa erinomaisesti. Nuorten SM-luokassa tehtiin historiallinen osallistujaennätys. Myös nuorten kuljettajiemme tehdastallipaikat WRC-ja WRC2 -luokissa todistavat, että suomalaiseen ralliosaamiseen luotetaan edelleen.
Liiton ja markkinointiyhtiön toimitusjohtaja Tatu Lehmuskallio näkee, että kansainvälisten arvotapahtumien poikkeuksellinen merkitys heijastuu myös niiden jatkuvasti kasvavissa kustannuksissa eikä vuosittaisen, MM-rallin tasoisen tapahtuman läpivienti ole pelkkää hyvää kilpailujärjestämistä.
- Autourheilulla on Suomessa vahva asema ja liiton toiminta on taloudellisesti katsottuna aika vakiintunutta, mutta Neste Rallin järjestämisen kustannukset ovat kasvaneet erityisesti kiinteiden lupa-, lisenssi- ja oikeusmaksujen osalta yli 40 % vuodesta 2014. Ennen niin kannattava MM-ralli uhkasi muodostua taloudelliseksi riskiksi. Vuodelle 2017 onnistuimme uudistetulla kumppani- ja lipunmyynnillä kääntämään kehityksen suunnan. Suomessa ei järjestetä montaa vuosittain toistuvaa, kansainvälistä urheilun huipputapahtumaa ja siksi niiden elinkelpoisuudesta on huolehdittava erityisen hyvin. Rallin taloudellinen vaikutus on kuitenkin tutkitusti yli 20 miljoonaa. AKK:n yhteisöjen kokonaisuuteen kuuluu myös ennen kaikkea jatkuvasti merkityksellisemmäksi kasvava nuoriso- ja vastuullisuustyö, joka sisältää myös arvokkaan liikenneturvallisuuskokonaisuuden, Turvassa Tiellä -ohjelman. Edustamme ja vaalimme muutakin kuin kovaa huippu-urheilua.
Lisätietoja
AKK / toimitusjohtaja Tatu Lehmuskallio, tatu.lehmuskallio@autourheilu.fi, 040 0414860

