Uutiset
Ralli-autojen kuntokatsastajien koulutustilaisuudet joulukuussa 2024
10.10.2024
Yhteisöllistä autourheilutoimintaa pienestä pitäen – MM-rallin Laukaan erikoiskokeen päällikkö ja koordinaattori Minä olen -haastattelussa
10.10.2024
Tuukka Taponen ja Art Grand Prix yhdessä FIA F3-sarjaan kaudella 2025
9.10.2024
AKK kiittää pitkän ja ansiokkaan uran tv-tuotannossa tehnyttä Jyrki Karia - Jyrkin tekemä työ näkyy vahvasti tulevissa streamtuotannoissa
9.10.2024
Tekniikan lajipäivä 23.11.2024 Ellivuoressa
8.10.2024
Haku lajiryhmiin vuosille 2025-2026 on avattu!
4.10.2024
Kartingin lajiryhmän kuulumisia syyskuulta
4.10.2024
Rata-ajon ja endurancen lajiryhmän kuulumisia
4.10.2024
Korjauksia Rallisprintin SM-pisteisiin
4.10.2024
Ralli SM -kausi huipentuu viikonloppuna Kiteellä
3.10.2024
Suomen autourheilun taustat kunnossa - ennakoitua parempi taloudellinen tulos laihojen vuosien jälkeen
6.3.2018
Suomi keräsi vuonna 2017 enemmän Formula 1:n ja rallin MM-sarjan pisteitä kuin mikään muu maa ja AKK-Motorsport ry:n sekä sen omistaman markkinointiyhtiö AKK Sports Oy:n talouslukujen mukaan myös taustat ovat tukevalla pohjalla. Yhteisöt tekivät 2017 yhteensä noin 9 miljoonan euron liikevaihdolla budjetoitua suuremman tuloksen. Liiton tilinpäätös näyttää noin 70 000 euron ja markkinointiyhtiön noin 380 000 euron ylijäämää. Vuonna 2016 markkinointiyhtiön tulos oli noin 70 000 euroa tappiollinen.
- AKK-Motorsport ry:n saama OKM:n liikuntajärjestöille myöntämä yleisavustus on lajimme menestykseen ja kansainväliseen painoarvoon nähden alhaisella tasolla, joten sitäkin taustaa vasten suunnitelmallisuuteen perustuva omavaraisuus ja hyvä taloudellinen tulos ovat tärkeitä. Näin voimme silti investoida nuorisotyöhön ja huippu-urheiluvalmennukseen. Ruohonjuuritaso ja eri lajien kehityshankkeet vaativat kasvavaa panostusta. Hyvästä tuloksesta pystyimme jo jakamaan seuroille ja nuorille ylimääräistä tukea, toteaa liiton puheenjohtaja Juhani Pakari.
Liitto palkkasi historiansa ensimmäisen päätoimisen valmennuspäällikön, Tuomo Nikkolan vastaamaan, että nuoret urheilijamme saavat ammattimaisen valmennustuen ja hyötyvät muiden urheilulajien kanssa tietojen sekä kokemusten vaihdosta. Samalla järjestelmällinen ja laaja-alainen huippu-urheiluvalmennus ulotetaan rallin lisäksi entistä vahvemmin myös rallicrossiin, rata-autoiluun ja kartingiin.
Ralli on kansallisen huippu-urheilumme selkäranka ja lähes 400 osallistujaa kahdessa kilpailussa maaliskuun ensimmäisenä viikonloppuna osoittaa, että laji voi Suomessa erinomaisesti. Nuorten SM-luokassa tehtiin historiallinen osallistujaennätys. Myös nuorten kuljettajiemme tehdastallipaikat WRC-ja WRC2 -luokissa todistavat, että suomalaiseen ralliosaamiseen luotetaan edelleen.
Liiton ja markkinointiyhtiön toimitusjohtaja Tatu Lehmuskallio näkee, että kansainvälisten arvotapahtumien poikkeuksellinen merkitys heijastuu myös niiden jatkuvasti kasvavissa kustannuksissa eikä vuosittaisen, MM-rallin tasoisen tapahtuman läpivienti ole pelkkää hyvää kilpailujärjestämistä.
- Autourheilulla on Suomessa vahva asema ja liiton toiminta on taloudellisesti katsottuna aika vakiintunutta, mutta Neste Rallin järjestämisen kustannukset ovat kasvaneet erityisesti kiinteiden lupa-, lisenssi- ja oikeusmaksujen osalta yli 40 % vuodesta 2014. Ennen niin kannattava MM-ralli uhkasi muodostua taloudelliseksi riskiksi. Vuodelle 2017 onnistuimme uudistetulla kumppani- ja lipunmyynnillä kääntämään kehityksen suunnan. Suomessa ei järjestetä montaa vuosittain toistuvaa, kansainvälistä urheilun huipputapahtumaa ja siksi niiden elinkelpoisuudesta on huolehdittava erityisen hyvin. Rallin taloudellinen vaikutus on kuitenkin tutkitusti yli 20 miljoonaa. AKK:n yhteisöjen kokonaisuuteen kuuluu myös ennen kaikkea jatkuvasti merkityksellisemmäksi kasvava nuoriso- ja vastuullisuustyö, joka sisältää myös arvokkaan liikenneturvallisuuskokonaisuuden, Turvassa Tiellä -ohjelman. Edustamme ja vaalimme muutakin kuin kovaa huippu-urheilua.
Lisätietoja
AKK / toimitusjohtaja Tatu Lehmuskallio, tatu.lehmuskallio@autourheilu.fi, 040 0414860