Digitaalisen rallicrossin ja crosskartin SM-taistoa nähtiin Joensuun SM-viikolla

Lauantai-iltana kilpailtu digitaalisen rallicrossin finaali näytettiin suorana tv-lähetyksenä Ylellä, joka nostatti kisatunnelmaa sekä loi oman jännityksensä myös kuljettajille. Hurjasti viime vuosina suosiotaan kasvattaneessa lajissa nähtiin mukana myös sellaisia kuljettajia, jotka ovat menestyneet rallicrossissa oikeilla autoilla. Tuore suomenmestari Tommi Hallman on yksi näistä.

- Tosi hyvät fiilikset voitosta, paljon tehtiin töitä tämän eteen. Kisatunnelma livelähetyksineen toi oikean kilpailun tuntua, mikä oli positiivinen asia. Tämä laji antaa hyvää tukea oikeilla autoilla ajamiseen sekä tietysti toisinpäin, kokemusta kilpailemiseen saa molemmista. Seuraavaksi virtuaalisella puolella tähtäin on syksyn rallicrossin MM-sarja, Hallman suunnittelee.

SM-viikolla crosskartilla kilpaillut rallicrosskuljettaja Niclas Grönholm ei ole vielä tutustunut digitaalisen autourheilun saloihin. 

- Mielestäni on hieno juttu, että niillä ajetaan, mutta itsellä ei ole laisinkaan kokemusta simulaattoreista. Ne ovat kuulemma nykyisin melko todentuntuisia, niin pitäisi varmaan joskus kokeilla. Kyllähän siltä puolen on tullut kuljettajia ihan oikeisiin autourheilun lajeihin hyvällä menestyksellä, joten sieltä nuoret voi saada hyvän pohjan kilpailemiseen, Grönholm pohtii.

Crosskart-kilpailu kiinnosti yleisöä

SM-viikon yleisön suosikki lajiksi ainakin paikalla olleen yleisömäärän perusteella nousi sunnuntaina ajettu crosskart-talvisarjan avausosakilpailu. Tämä on monelle koko perheen harrastus, sillä ajamisen voi aloittaa jo kuusi vuotiaana pienimmästä luokasta.

Kiinnostavin nimi kilpailussa oli rallicrossin MM-sarjasta tuttu Niclas Grönholm.  

- Meillä on ollut itsellä muutamia crosskartteja, joilla on ajettu silloin tällöin. Tähän kilpailuun saatiin auto hyvällä diilillä, niin totta kai lähdettiin kokeilemaan. Hieno tapahtuma ja yleisökin on löytänyt paikalle, tuumaili Grönholm ennen kilpailua. 

Ensimmäisessä lähdössä sattunut pyörähdys vei Grönholmin mahdollisuudet kärkitaistoon, mutta toisella ja kolmannella vedolla vauhti riitti molemmissa kuuden nopeimman joukkoon. Loppupisteissä päivän sijoitus oli kahdeksas.

Kilpailun voittoon ajoi aikoinaan itsekin tätä lajia Suomeen tuomassa ollut Kai Eklund. Useamman vuoden tauon jälkeen uudella autolla kilpailemaan tullut konkari oli varmassa vireessä. 

- Tänään tasaisuus oli menestyksen salaisuus. Ennakkoon ajateltuna nopeimmat kuljettajat sortuivat virheisiin varsinkin ensimmäisellä kierroksella, kun itse taas ajoin virheittä ja nostin vauhtia pikkuhiljaa. Ennen kilpailua laskeskelin, että tasaisella ajolla ollaan kärkipäässä ja sehän riitti hyvin, tyytyväinen voittaja kertoi kilpailun jälkeen.

Kuva: Timo Louhelainen / AKK