Uutiset
Tietoa tulorekisteristä
18.1.2019
Ilmoittautuminen 2.2.2019 järjestettävään työpajaan on nyt käynnissä
17.1.2019
Rallin uusi turvallisuuspiirros julkaistu
11.1.2019
Kokeile kartingia
11.1.2019
Tekniikan lajiryhmä tiedottaa 1-2019
10.1.2019
Rallin Lajiryhmän kokous 1/19 4.1.2019
9.1.2019
Rallicross SM 2019 kilpailukalenteri
9.1.2019
Karting kalenteri 2019
8.1.2019
AKK:n hallituksen kokous 4.1.
8.1.2019
Onnistunut seuraseminaari saa jatkoa 2.2.
7.1.2019
FIA -akkusäännön voimaantulo Suomessa
26.10.2016
Tekniikan lajiryhmä muistuttaa kilpailijoita FIA - akkusäännön voimaantulosta myös kansallisesti 1.1.2017. Sääntö kertoo, että mikäli akku ei sijaitse moottoritilassa, akun tulee olla ns. kuiva akku. Kuiva akku termistö on selvitetty FIAsta. Kuivassa akussa (VR-tyyppinen akku) ei ole vapaata elektrolyyttiä vaan happo on sidottu geeliin tai imeytetty lasivillaerottimeen (AGM). Tämän tyyppisiä akkuja on saatavilla akkuja myyvistä liikkeistä eikä hinnat sanottavasti eroa perinteisestä märästä akusta. Ns. kuivalla akulla ei siis tarkoiteta ainoastaan kalliita kilpa-akkuja tai Litium akkuja. Tästä syystä tekniikan lajiryhmä on päättänyt toukokuussa seurata FIA.n sääntöä kuitenkin niin, että sääntö otetaan kansallisesti voimaan 1.1.2017.
Tämä ns. kuiva akku vaaditaan seuraavissa ryhmissä ( mikäli akku ei sijaitse moottoritilassa) :
Ryhmät A, N, R, FIN N 4WD, FIN R 4WD, F, sekä rallicross autoissa.
Lisätietoja tekniikan lajipäällikkö Iiro Palmi, iiro.palmi@autourheilu.fi, 050-347 5177
