Uutiset
AKK uudistaa hallitusvaalien ehdokasviestintää – ehdokkaaksi haluavat esitellään jatkossa yhdenmukaisesti
16.9.2026
Haetaan Jäärata SM 2027 osakilpailujärjestäjiä
15.9.2026
Karting lajiryhmän kuulumisia 10/2026
15.9.2026
Kartingin Mestareiden kilpailu peruttu
15.9.2026
Rallin SM-sarjan sääntöihin on julkaistu lisämääräys 5
14.9.2026
AKK hakee promoottoria rata-ajon SM-sarjalle kaudesta 2027 alkaen
12.9.2026
Rata-ajon lajiryhmän kuulumisia 7/2026
12.9.2026
AKK:n vetoomusoikeuden päätökset 1-6/2026, 10.9.2026
11.9.2026
Hallitus kokoontui syksyn ensimmäiseen kokoukseen
11.9.2026
AKK hallitus vahvisti lajiryhmien täydennysvalinnat kaudelle 2027–2028
11.9.2026
FIA -akkusäännön voimaantulo Suomessa
26.10.2016
Tekniikan lajiryhmä muistuttaa kilpailijoita FIA - akkusäännön voimaantulosta myös kansallisesti 1.1.2017. Sääntö kertoo, että mikäli akku ei sijaitse moottoritilassa, akun tulee olla ns. kuiva akku. Kuiva akku termistö on selvitetty FIAsta. Kuivassa akussa (VR-tyyppinen akku) ei ole vapaata elektrolyyttiä vaan happo on sidottu geeliin tai imeytetty lasivillaerottimeen (AGM). Tämän tyyppisiä akkuja on saatavilla akkuja myyvistä liikkeistä eikä hinnat sanottavasti eroa perinteisestä märästä akusta. Ns. kuivalla akulla ei siis tarkoiteta ainoastaan kalliita kilpa-akkuja tai Litium akkuja. Tästä syystä tekniikan lajiryhmä on päättänyt toukokuussa seurata FIA.n sääntöä kuitenkin niin, että sääntö otetaan kansallisesti voimaan 1.1.2017.
Tämä ns. kuiva akku vaaditaan seuraavissa ryhmissä ( mikäli akku ei sijaitse moottoritilassa) :
Ryhmät A, N, R, FIN N 4WD, FIN R 4WD, F, sekä rallicross autoissa.
Lisätietoja tekniikan lajipäällikkö Iiro Palmi, iiro.palmi@autourheilu.fi, 050-347 5177
