Uutiset
Muutos Crosskart SM ja KRC Rallicross 2021 sarjan kalenteriin, sarjailmoittautumisaikaa jatketaan
13.4.2021
Flying Finn rallivalmennusleirit jatkuvat toukokuussa
12.4.2021
Flying Finn kartingvalmennusleirit starttaavat
12.4.2021
F-ryhmän sääntöuudistus julkaistu kommentoitavaksi
12.4.2021
FinRX Oy ei jatka yhteistyössä crosskart ja kansallinen rallicross sarjan osalta
9.4.2021
Autosuunnistuksen lajiryhmä tiedottaa 1-2021
9.4.2021
AKK:n vetoomusoikeuden päätös 1-2021
9.4.2021
Kalenterihakemukset ja runkopäivät 2022
9.4.2021
Muutoksia Ralli SM-sarjan kalenteriin - Etsitään yhtä osakilpailujärjestäjää elo-syyskuulle
8.4.2021
JM SM Liiga 2021 joukkueiden ilmoittautuminen avattu
8.4.2021
FIA -akkusäännön voimaantulo Suomessa
26.10.2016
Tekniikan lajiryhmä muistuttaa kilpailijoita FIA - akkusäännön voimaantulosta myös kansallisesti 1.1.2017. Sääntö kertoo, että mikäli akku ei sijaitse moottoritilassa, akun tulee olla ns. kuiva akku. Kuiva akku termistö on selvitetty FIAsta. Kuivassa akussa (VR-tyyppinen akku) ei ole vapaata elektrolyyttiä vaan happo on sidottu geeliin tai imeytetty lasivillaerottimeen (AGM). Tämän tyyppisiä akkuja on saatavilla akkuja myyvistä liikkeistä eikä hinnat sanottavasti eroa perinteisestä märästä akusta. Ns. kuivalla akulla ei siis tarkoiteta ainoastaan kalliita kilpa-akkuja tai Litium akkuja. Tästä syystä tekniikan lajiryhmä on päättänyt toukokuussa seurata FIA.n sääntöä kuitenkin niin, että sääntö otetaan kansallisesti voimaan 1.1.2017.
Tämä ns. kuiva akku vaaditaan seuraavissa ryhmissä ( mikäli akku ei sijaitse moottoritilassa) :
Ryhmät A, N, R, FIN N 4WD, FIN R 4WD, F, sekä rallicross autoissa.
Lisätietoja tekniikan lajipäällikkö Iiro Palmi, iiro.palmi@autourheilu.fi, 050-347 5177
