Uutiset
AKK:n verkkosivut uudistuvat – vastaa kävijäkyselyyn ja vaikuta
29.10.2026
Haetaan teknisiä valvojia kaudelle 2027 - hae rohkeasti mukaan
29.10.2026
Rallisprint SM-sarjasäännöt kaudelle 2027 on julkaistu
28.10.2026
Kartingin lajipäivillä keskusteltiin kauden 2027 kehityssuunnista ja harrastajapolun vahvistamisesta
26.10.2026
AKK liittovaltuusto päättää vuoden 2027 toiminnasta ja hallituksen kokoonpanosta
22.10.2026
AKK:n KITI-palvelun verkkotutkinnot tilapäisesti pois käytöstä
21.10.2026
FLYINGFINN.TV LIVE: Autosuunnistuksen SM Riihimäki 24.10.
21.10.2026
Ura-autoilun lajiryhmän kuulumisia 4/26
20.10.2026
Historic Tekniikka Passi
20.10.2026
Driftingin lajiryhmän kuulumisia 9/2026
16.10.2026
FIA -akkusäännön voimaantulo Suomessa
26.10.2016
Tekniikan lajiryhmä muistuttaa kilpailijoita FIA - akkusäännön voimaantulosta myös kansallisesti 1.1.2017. Sääntö kertoo, että mikäli akku ei sijaitse moottoritilassa, akun tulee olla ns. kuiva akku. Kuiva akku termistö on selvitetty FIAsta. Kuivassa akussa (VR-tyyppinen akku) ei ole vapaata elektrolyyttiä vaan happo on sidottu geeliin tai imeytetty lasivillaerottimeen (AGM). Tämän tyyppisiä akkuja on saatavilla akkuja myyvistä liikkeistä eikä hinnat sanottavasti eroa perinteisestä märästä akusta. Ns. kuivalla akulla ei siis tarkoiteta ainoastaan kalliita kilpa-akkuja tai Litium akkuja. Tästä syystä tekniikan lajiryhmä on päättänyt toukokuussa seurata FIA.n sääntöä kuitenkin niin, että sääntö otetaan kansallisesti voimaan 1.1.2017.
Tämä ns. kuiva akku vaaditaan seuraavissa ryhmissä ( mikäli akku ei sijaitse moottoritilassa) :
Ryhmät A, N, R, FIN N 4WD, FIN R 4WD, F, sekä rallicross autoissa.
Lisätietoja tekniikan lajipäällikkö Iiro Palmi, iiro.palmi@autourheilu.fi, 050-347 5177
