Uutiset
Koulutusjärjestelmässä huoltokatkos maanantaina 11.8.2025
8.8.2025
Secto Rally Finland 2025 ylitti odotukset – suurin yleisö tällä vuosikymmenellä
8.8.2025
Rallicrossin MM-sarjassa ratkaisun hetket KymiRingillä – Niclas Grönholm: “Voitot super tärkeitä”
8.8.2025
Haetaan Asfalttisprintin SM-osakilpailujärjestäjiä kaudelle 2026
7.8.2025
FIA Historic Technical Passport-passitusten tilanne
7.8.2025
Endurancen harrastajilta kerätään palautetta - vastaa kyselyyn 11.8. mennessä
6.8.2025
Viisivuotinen sopimus Suomen MM-rallista solmittu – tavoitteena entistä saavutettavampi ja elämyksellisempi tapahtuma
4.8.2025
Flying Finn Future Star Aatu Hakalehto säväytti Jyväskylässä
4.8.2025
Viikolla 31 Toimiston käyntipalvelu avoinna vain erikseen sopimalla
27.7.2025
Aatu Hakalehdolla edessä ikimuistoinen viikko Jyväskylässä – “Mahtavaa tehdä MM-debyytti jo tänä vuonna”
25.7.2025
Gran Turismo luokka-asiaa
1.6.2016
Gran Turismo-luokka on saanut ilahduttavan positiivisen vastaanoton kilpailijoiden keskuudessa. Luokan erikoisuus näin aloitusvaiheessa on, että luokan sääntöjä ei ole lukittu, vaan niitä muokataan tämän testikauden edetessä. Ideana on saada koeponnistettua säännöt, jotka voitaisiin ensi vuoden alusta lukita jopa useammaksi vuodeksi tietyn vakauden saavuttamiseksi.
Tiedusteluita luokan tekniikkasääntöihin liittyen on tullut runsaasti AKK:hon. Jopa niin runsaasti, että rata-ajon ja tekniikan lajipäälliköt haluavat muistuttaa kilpailijoita, ettei uusien autojen rakentamista tässä sääntöjen tilassa kannata vielä aloittaa. Ihan kaikkia rakenteita ei kuitenkaan voida hyväksyä, vaikka luokan on tarkoitus erittäin vapaa ollakin. Luokalle tullaan laatimaan tietty turvallisuusvarusteiden minimitaso ja suorituskykyäkin on jollain tavalla oltava mahdollista hallita luokan näyttävyyttä kuitenkaan unohtamatta. Joten malttakaa vielä hetki, käykää aktiivisesti kisoissa ja vaikuttakaa luokan tulevaisuuteen. Nyt siihen on aito mahdollisuus.
Luokan yhteyshenkilö: Tuukka Sairo, tuubax@gmail.com
Terveisin: rata-ajon lajipäällikkö Pekka Säynevirta ja tekniikan lajipäällikkö Iiro Palmi