Uutiset
AKK:n toimisto ja käynti-/asiakaspalvelu ovat poikkeuksellisesti suljettuna 5.5.2026
4.5.2026
Rengasvalmistajien SM-sarja uutena konseptina Rallin SM -sarjaan – mukana Michelin, Pirelli ja MRF
4.5.2026
Rallin SM-sarjan sääntöihin on julkaistu lisämääräys 3
4.5.2026
Crosskart Xtrem Junior -luokan iskunvaimentimen säännön tulkinta
29.4.2026
Crosskart SM -sarjan lisämääräys no. 2 - Sarjailmoittautumisaikaa jatkettu ja finaalin lähtöjärjestyksen valitsemista tarkennettu
29.4.2026
Jäsenkysely on auki - vastaa ja vaikuta
29.4.2026
Seuroille valmiita somemateriaaleja jäseneduista kertomiseen – hyödynnä ja ota käyttöön
28.4.2026
St1 AKK:n kumppaniksi – jäsenille kohdennettuja etuja arkeen St1 Way -sovelluksen kautta
28.4.2026
Kemoran vappuperinne jatkuu – jokkiksen Asfalttikunkkuun yli 1300 ilmoittautumista
27.4.2026
Liittovaltuusto katsoo eteenpäin – suunta on selkeä, yhdessä tekeminen ratkaisee
25.4.2026
Karting lajiryhmän kokous 4/18
25.10.2018
KARTINGIN LAJIRYHMÄ 4/2018
Aika: 23.10.2018, klo 14.00
Paikka: AKK:n toimisto
Paikalla: Mikko Marjosalmi, Markku Ryynänen, Aaro Vainio, Pekka Säynevirta (lajipäälllikkö)
Etäyhteydessä: Mikko Laine, Jaakko Markula
Poissa: Jani Pirttinen
LAJIPÄIVÄN YHTEENVETO
Käytiin läpi lajipäivän anti. Laaditaan kooste asioista erilliseen tiedotteeseen.
OKj- ja OK -LUOKKIEN UUDET LUOKITUKSET
5 jäsentä 6:sta puoltaa CIK-FIA:n linjausta ja ottaa uudet luokitukset käyttöön vanhojen rinnalle kauden 2019 alusta. Jani Pirttinen ei ollut tavoitettavissa.
KALENTERI 2019
Kalenterin valmistelut ovat pitkällä. Joudumme kuitenkin odottamaan seuraavan CIK-FIA:n kokouksen päätöksiä. Pyrimme julkaisemaan kansallisen kalenterin viikon sisällä kansainvälisen kalenterin julkaisusta.
SARJASÄÄNNÖT 2019
Lisätään SM- ja SJM -sääntöihin ratkaisu tasapistetilanteessa.
KZ2 ajaa jatkossa samalla formaatilla kuin OKj- ja Ok -luokat, pois lukien se, että KZ2:lla on yksi kilpailuviikonloppu vähemmän.
SJM:n formaatti palautetaan vastaamaan ison SM:n formaattia.
Mini60- ja Raket95 -luokkien rengas vaihtuu. Tästä tiedotetaan erikseen, kun renkaan malli varmistuu.
OKj-luokan renkaan seos tarkastettava, B-seos kuitenkin loppukaudesta parempi. Valinnassa täytyy muistaa kestävyyden lisäksi pidon merkitys.
Luovutaan moottorin ja rungon merkitsemisestä viivakoodilla, korvataan valvonta toisilla menetelmillä.
Jatkossa SJM- ja SM -sarjat ajetaan avoimina eli myös ulkomaalaisille sarjailmoittautuneille kuljettajille lasketaan sarjapisteet. Tästä on saatu jo ennakkopäätös CIK-FIA:lta.
Aika-ajoista jaetaan jatkossakin kolmelle parhaalle pisteet (3-2-1) mutta 3 heikointa vähennetään samassa suhteessa finaaleiden vähentämisen kanssa.
Sarjasäännöt 2019 valmistuvat kalenterin valmistumisen yhteydessä. Lajiryhmä esittää, että jatkossa mahdolliset lisämääräykset kirjataan suoraan sarjasääntöihin. Vanha korjattava kohta yliviivataan FIA:n tyylin mukaisesti ja uusi korjattu kohta lisätään samaan numerointiin. Sarjasäännöillä oltava vain yksi tallennuspaikka www.autourheilu.fi -sivustolla, johon linkitetään tieto muilta sivuilta, esimerkiksi www.kartingsm.fi -sivulta.
ESITYS HALLITUKSELLE: Jatkossa mahdolliset lisämääräykset kirjataan suoraan sarjasääntöihin. Vanha korjattava kohta yliviivataan FIA:n tyylin mukaisesti ja uusi korjattu kohta lisätään samaan numerointiin.
VIIVAKOODIOHJELMA
Viivakoodiohjelma uusitaan helppokäyttöisemmäksi tammikuun 2019 aikana. Vastuuhenkilö Markku Ryynänen.
SM/SJM TOIMIHENKILÖT
KTJ Juuso Teuronen
Pääkatsastaja Jarkko Aramo/Tero Kortetmäki
TPJ Haku avataan
Promoottori Haku avataan
Tulospalvelu Markku Ryynänen
Selostaja Arto Leinonen
AKK-Motorsport ry/Kartingin lajiryhmä
