Uutiset
Seuroilla paljon mahdollisuuksia hakea EU-rahoitusta
22.1.2026
Puheenjohtajan katsaus - ajankohtaista asiaa autourheilusta
21.1.2026
Endurance Cup 2026 sarjasäännöt julki sekä sarjailmoittautuminen ja numerovaraus avattu
21.1.2026
75 vuotta suomalaista autourheilua – 1950-luku loi perustan kaikelle
20.1.2026
Secto Rally Finland ja Vallila käynnistävät ainutlaatuisen yhteistyön – rallihenki muuttaa kotiin
20.1.2026
KITI-järjestelmässä huoltokatkos tiistaina 20.1.2026
20.1.2026
FIA Karting Academy Trophy valinnat - Suomen edustajiksi esitetään Junioreihin Max Sulin ja Senioreihin Konsta Sipilä sekä naisten ajopaikkaan Janette Saloranta
20.1.2026
AKK Sports Oy:n hallitus 2026
16.1.2026
Iiro Palmi jatkaa toistaiseksi osa-aikaisena teknisenä asiantuntijana
15.1.2026
Rallisprintin SM-sarjan sääntöihin on julkaistu lisämääräys
15.1.2026
Kartingin TPJ ja kilpailunjärjestäjä tapaamisen muistio
5.4.2017
Viime viikonloppuna 1.-2.4. järjestettiin Kartingin kilpailunjärjestäjien ja Tuomariston puheenjohtajien tapaaminen. Paikan päällä sovittiin yleisistä käytännöistä ja käytiin läpi alkavan kauden keskeisiä asioita.
Sovittiin kansallisten kilpailujen TPJ:t, lista löytyy TÄÄLTÄ.
Perjantain harjoitusten transponderi/kilpailunumerovirheet kitketään pois.
Käytäntö: 1. kerta: Tekninen vika, tekniikka liputus -> 2. Kerta: Varoitus lippu.
Palkintojen jako voidaan suorittaa heti punnituksen jälkeen. Jaetaan ns. Mediapalkinnot sijoille 1.-3. kilpailunjärjestäjän mahdollisuuksien mukaan. Näitä pokaaleja ei anneta vielä kuljettajille mukaan, mikäli sijoituksiin tulee vielä muutoksia.
KITI:in transponderi kenttään on merkittävä oikea numero. Mikäli kilpailija tarvitsee vuokraponderin, tulee kenttään laittaa numero 0.
Transponderikentän jättäminen tyhjäksi tulkitaan myös aikeena vuokrata se järjestäjältä.
Lähtöryhmittymässä 3sek sanktio: ´rengas viivan päällä´ poistetaan.
Korjattu sanktiotaulukko löytyy materiaalipankista.
Ekomaksu suositus on 25€ / tapahtuma.
Tuomariston puheenjohtajan on kirjattava radanseurantakorttimerkinnät myös TPJ-raporttiin.
Lähdön ja maaliintulon kuvaaminen mahdollisuuksien mukaan.
Etuponttoonisääntö SJM:ssä, otetaan ”ei automaattisesti” kohta pois lisämääräyksellä.
AKK-Motorsport ry/Karting
