Uutiset
KITI-järjestelmässä huoltokatkos tiistaina 18.8.2026
18.8.2026
Vataselle Fiesta Rally3-Trophyn mestaruus KMS Racingin napatessa kauden kolmannen kaksoisvoiton rallin EM-sarjassa
17.8.2026
AKK käynnistää autourheilun huipun kehitystyön – onko sinulla kokemusta kansainväliselle huipulle etenemisestä?
15.8.2026
Tule mukaan kehittämään AKK:n jäsenpalveluita
14.8.2026
Jokkis SM Liiga Karvialla 29.-30.8.2026 joukkueiden kokoonpanot ja autojen väritykset julkaistu
13.8.2026
Karvian jokkisradalla menossa suuri rataremontti
13.8.2026
Osallistu rata-ajon FRC-sarjan promoottorimallin ja sarjan kehittämistilaisuuteen Kemoralla 21.8.
11.8.2026
Laji- ja työryhmähaku kaudelle 2027-2028 on päättynyt. Nyt voit vaikuttaa.
6.8.2026
Kysely jokkisharrastajille, kysely avoinna 2.9.2026 asti
3.8.2026
Innostusta, uusia kokemuksia ja esikuvia – FIA Girls on Track Finland rohkaisi 57 tyttöä mukaan autourheiluun
2.8.2026
Korjauksia sääntökirjaan päävirtakatkaisin kaikissa luokissa sekä pakoputkisto ryhmissä R1,R2 ja R3.
24.3.2016
Sääntökirjasta on korjattu kaksi kohtaa tekniikan osalta.
Artikla 253.13 Päävirtakatkaisin
Jo viime vuoden säännöissä on ollut maininta, että 1.1.2016 alkaen päävirtakatkaisin on pakollinen kaikissa ryhmissä ja kilpailuissa. Epähuomiossa uuteen sääntöön on kuitenkin jäänyt kansallinen lisäys asiasta, joka tekee asiasta epäselvän. Korjattu sääntökohta on nyt muodossa:
Päävirtakatkaisin on pakollinen kaikissa ryhmissä ja kilpailuissa.
Artikla 260. 328p Pakoputkisto
Säännöissä ollut selkeä käännösvirhe on korjattu. Pakoputkiston putken seinämävahvuuden tulee olla vähintään 0,9 mm, mitattuna taivuttamattomasta kohdasta.
Lisätietoja antaa tekniikan lajipäällikkö Iiro Palmi, iiro.palmi@autourheilu.fi, 050-347 5177.