Uutiset
Rallicross SM 2026 pistetilanne 2. osakilpailun jälkeen julkaistu
12.6.2026
AKK:n hallitus käsitteli urheilutoiminnan kehittämistä, strategiatyötä ja lajiasioita
12.6.2026
Jokkiksen suomenmestaruudesta kisataan tänä vuonna Ylitornion Urheiluautoilijoiden järjestämänä
11.6.2026
Jokkis SM Liiga 2026 kilpailun asetus julkaistu
10.6.2026
Karviassa ratkaistaan elokuussa Jokkiksen SM-liiga -mitalistit
10.6.2026
Jokkiksen lajiryhmän kuulumisia 6/26
9.6.2026
Kansallinen osaluokitus jarrulevylle – Ford Fiesta Rally4 (A-5775)
9.6.2026
Kartingin Raket95 moottorin luokitustodistusta korjattu & FF Juniori Cup sarjaan määritelty Levanto renkaat käytettäviksi
8.6.2026
Crosskart SM -sarjan lisämääräys no. 3 - Alkuerien tuloksista jaettavien SM-pisteiden määritykseen tarkennuksia
8.6.2026
Kartingin FIA Arrive & Drive Euroopan kilpailuun edullisempi osallistuminen AKK:n nimeämille kilpailijoille - hae mukaan
8.6.2026
Offroad trialin SM/CUP-sarjasäännöt julkaistu kaudelle 2024
9.4.2024
Sarjassa ajetaan kaksi osakilpailua 15.-16.6.2024 ja niistä lasketaan kummastakin omat SM/Cup-pisteensä.
Osakilpailut:
15.6.2024 SM/Cup, Raision UA
16.6.2024 SM/Cup, Raision UA
Luokkajako:
Luokka O (original / vakioautot)
Luokka S (standard / tuotantoautot)
Luokka M (modified / parannellut tuotantoautot)
Luokka PM (pro modified / tunnistettavissa autoiksi, ei kpl rajoitusta)
Luokka P (prototype)
Sarjasäännöt löytyvät tästä linkistä.
Lisäksi julkaistiin päivityksiä offroadin lajisääntöihin, jotka löytyvät tästä linkistä. Tehty päivitys koskee jakso- ja arvostelusääntöjä virhepisteiden osalta;
4.4.8. Jaksoa ei suoriteta oikein = 50 virhepistettä
Jos jaksoa ei suoriteta oikein, on se 50:n virhepisteen arvoinen. Jakso ei ole oikein suoritettu jos:
a) Auto koskettaa väärää porttia (systeemi 1)
b) Kuljettaja keskeyttää jakson mistä tahansa syystä
c) Auto tarvitsee ulkopuolista apua
d) Jaksoa ei ajeta loppuun (”E”-portti) – maalilinja
e) Auto ajautuu kokonaan ulos jaksolta
f ) Jos osakin autosta menee lähtölinjan (”A” –portti) yli ennen lähtölupaa
g) Kuljettaja tai apukuljettaja riisuu kypärän tai avaa turvavyön
h) Lippusiima katkeaa joko auton, kuljettajan tai apukuljettajan toimesta
i) Kuljettaja tai apukuljettaja koskettaa merkkiä kädellä tai muuten pyrkii estämään lippusiiman tai sitä tukevan kepin katkeamista,
tulkitaan tämä samoin kuin se olisi katkennut
j) Jakson maksimiaika tulee täyteen
k) Kun auto tai edes osa siitä koskettaa tai läpäisee jo suoritetun portin porttilinjan (Systeemi 1)
Kaikissa edellä mainituissa jakso keskeytetään välittömästi.
Yhteystiedot

Mia Vihavainen
Lajivastaava
050 528 3022
mia.vihavainen@autourheilu.fi
