Uutiset
Rata-autoilija Juha Miettinen on menehtynyt onnettomuudessa Nürburgringin radalla
19.4.2026
Nousupistejärjestelmä uudistaa driftingiä – selkeämpi polku harrastajasta SM-tasolle
18.4.2026
AKK:n hallitus kokoontui etänä 17.4.2026 – päätöksiä lajikehityksestä ja ajankohtaisista kokonaisuuksista
18.4.2026
Crosskart SM-sarjan renkaisiin tarkennus - Vain Maxxis renkaat edelleen käytössä 85cc/150cc ja 125cc/250cc luokissa
16.4.2026
Rata-ajon lajiryhmän kuulumisia 3/2026
16.4.2026
Crosskart SM sarjan lisämääräys no. 1 - Xtrem Junior luokan Goldspeed renkaiden käyttö
16.4.2026
Rallicross lajipäivä 25.4.2026 Nokialla, ilmoittaudu 20.4. mennessä!
10.4.2026
Päivi Mentula Rallicross SM -sarjan viestijäksi kaudelle 2026
10.4.2026
Lisenssihaltijat - vastaa kyselyyn ja ole mukana rakentamassa autourheilun tulevaisuutta
9.4.2026
Lauri Pöyhönen AKK:n toimitusjohtajaksi – Pelicansista tuloksellisen kasvun tekijä suomalaiseen autourheiluun
9.4.2026
Terveisiä valmennusrintamalta
23.5.2019
Valmennusrintamalla on ollut talven ja kevään aikana täysi höyry päällä. Rallikuljettajat pitivät ajoleiriä tammikuussa Hyrynsalmella, helmikuussa Keuruulla ja toukokuussa Mänttä-Keuruu akselilla. Pajulahdessa huhtikuun opistoleirillä kehitettiin nuottia, treenattiin tukitoimia ja tehtiin suunnitelmia tulevaisuuteen. Rookies-ryhmän karting-kuljettajat olivat Pajulahdessa helmikuussa ja maaliskuussa OKJ-luokan kuljettajat harjoittelivat ajoleirillä Italiassa La Concan radalla. Maaliskuun lopussa EM-sarjaan valmistautuneet kuljettajat olivat ajoleirillä Angervillen radalla Ranskassa. Toukokuun alussa kaikki karting-kuljettajat kokoontuivat Pajulahteen, jossa aloitettiin valmistautuminen kauden päätapahtumaan, eli Alahärmän MM-kisoihin. RX kuljettajat taas olivat ajoleirillä maaliskuussa Nilsiässä. Säpinää on siis riittänyt monella saralla. Nämä leiritykset ovat kuitenkin vain jäävuoren huippu. Kuljettajat paiskivat töitä tulevaisuuden eteen omatoimisesti päivästä toiseen niin lajitaitojen, yhteistyökumppaneiden kuin oheisharjoitteidenkin kanssa. Monella on myös jo kilpailukausi alkanut, mikä tuo oman lisänsä työn tai koulun ohella arjen rutiinien pyörittämiseen.
Huhtikuun lopussa julkaistiin hakuohjeet uusille urheilijoille Flying Finn Academy-valmennusohjelmaan. Viime syksynä koko valmennusjärjestelmä uudistui voimakkaasti kehityssuunnitelman mukaisesti. Vanha aluevalmennusjärjestelmä lakkautettiin ja se korvattiin Rookies-ohjelmalla, joka siirtyi täysin liiton Flying Finn Academy-valmennusohjelman kiinteäksi osaksi ja näin rakennettiin askelma maajoukkueiden ja seuravalmennuksen välille. Vanha aluevalmennusjärjestelmä purettiin sen vuoksi, että se toimi vain osalla alueista ja urheilijoiden valmiudet nousta sieltä suoraan maajoukkuetasolle vaihtelivat suuresti. Valmennusjärjestelmän kehityssuunnitelman mukaisesti halutaan liiton suunnalta panostaa nyt ja tulevaisuudessa enemmän resursseja myös seuravalmennuksen ja ohjatun seuratoiminnan kehittämiseen. Paikallinen toiminta tarjoaa seuroille paremmat mahdollisuudet toiminnan aktivointiin ja uusien jäsenien hankintaan sekä antaa harrastajille enemmän mahdollisuuksia päästä valmentautumisen pariin. Kaikkien ei tarvitse tähdätä maailmanmestareiksi taikka ammattilaiseksi, mutta harrastamiseenkin saa uusia raikkaita tuulia, kun ei tarvitse samoja perinteisiä sudenkuoppia koluta.
Tulevana syksynä ei siis tule olemaan erillistä hakua tai valintatestileiriä Rookies-ohjelmaan. Kaikki liiton valmennusohjelmiin mukaan haluavat uudet urheilijat hakevat niiden kriteerien perusteella, jotka valmennuksen nettisivuilta löytyvät. Valintatesteihin päästäkseen pitää tämän kauden osalta löytyä tuloskriteerin mukainen tulos ja valintatesteistä Try Out-jaksolle päästäkseen pitää ylittää minimivaatimustaso fyysisen kunnon osalta (Cooperin testi). Tämä juoksutesti on valmennukseen hakeville urheilijoille ennen kaikkea psyykkinen testi, ei niinkään fyysisen kunnon mittari. Mikään juoksutesti ei kerro sitä, kuinka hyvä kuljettaja on ajotaidoiltaan, vaan tämän kautta halutaan tietää, kuka on valmis tekemään töitä kehittyäkseen. Jos haluaa urallaan eteenpäin, on opittava tekemään töitä menestymisen eteen. Kuljettajilta vaadittu minimitaso (2500m) on sen verran matala, ettei tuossa kohtaa puhuta vielä edes urheilusta vaan kuntoilusta. Sen saavuttaminen ei siis pitäisi olla kynnyskysymys urallaan eteenpäin haluavalle tulevaisuuden tähdelle, joka on valmis tekemään kaikkensa päästäkseen lajinsa huipulle. Kahden kuukauden mittaisen Try Out-seurantajakson aikana kuljettajat antavat oman tekemisensä kautta näyttöä halustaan ja kyvyistään sitoutua suunnitelmalliseen harjoitteluun. Kisatuloksien, testien, haastatteluiden ja tämän seurantajakson perusteella tehdään sitten lopulliset valinnat maajoukkueisiin ja Rookies-ryhmään Try Out-jakson päätteeksi joulukuussa.
Hakuohjeet löytyvät valmennuksen nettisivuilta: www.flyingfinnacademy.fi
Jos valmennukseen liittyvät asiat askarruttavat mieltä, niin ottakaa rohkeasti yhteyttä ja kysykää. Jäsenkyselyssä oli havaittavissa, että kysymyksiä ja askarruttavia asioita harrastajakentällä löytyy, mutta jostain syystä niitä ei osata tai uskalleta kysyä.
Zemiä ja menestystä kesäkauden tuleviin kisoihin.
