Uutiset
Kalle Rovanperä ja Jonne Halttunen palaavat yhdessä EK1 Harjulle torstaina
28.7.2026
Anna palautetta - rata-ajon kilpailutoiminnan kehittäminen kaudelle 2027
28.7.2026
Aatu Hakalehto toinen Puolan EM-rallissa
27.7.2026
Sponssipörssi tiedottaa: Ilmainen sponsorointikoulutus – opi hankkimaan sponsoreita
24.7.2026
Rata-ajon lajiryhmän kuulumisia 6/2026
23.7.2026
Hae mukaan! FIA Girls on Track Finland Jyväskylässä 30.7.2026 innostaa tyttöjä ja nuoria naisia autourheilun pariin
21.7.2026
Luka Sammalisto podiumille Paul Ricardilla – epäonni päätöskilpailussa maksoi sarjajohdon
21.7.2026
Järjestäjähaku 2027 on nyt auki Driftingin SM-sarjaan Pro ja Pro2-kilpailuille!
17.7.2026
AKK-Motorsport Ry ja Harraste Moottoriurheilun Keskusjärjestö Ry toteuttavat yhteisen rallipilotin Ylöjärvellä 25.7.2026
17.7.2026
Ilmoittaudu - Ura-autoilun lajipäivä 15.8.2026 Teams-etäyhteydellä
15.7.2026
Tiedote koskien Autourheilun Kansallisten Määräysten muutoksia
3.11.2022
AKK-Motorsport ry julkaisi tiedotteen 26.10.2022 koskien Autourheilun Kansallisten Määräysten muutoksia kaudelle 2023.
Tulevan kauden sääntömuutoksista ennen kaikkea Artikla 17 on herättänyt runsaasti keskustelua ja epätietoisuutta siitä, miksi sääntötarkennus on tehty, miten sääntöä tulkitaan, missä tilanteissa ja minkälaisiin seuraamuksiin mahdolliset rikkomukset tulisivat johtamaan.
AKK-Motorsport ry muodostuu n. 300 jäsenyhdistyksestä ja niiden lähes 27 000 henkilöjäsenestä. Liiton keskeisenä tehtävänä on oman jäsenistönsä edunvalvonta, kouluttaminen sekä mahdollisimman laadukkaan ja turvallisen kilpailutoiminnan ylläpitäminen. Sääntöjen keskeisenä tarkoituksena on taata tasapuolinen ja turvallinen kilpailutoiminta, niin kilpailijoille kuin kilpailuja toteuttaville seuroille ja toimitsijoille. Samalla säännöillä halutaan pitää huolta AKK-yhteisön keskeisistä arvoista ja toimintakulttuurista.
Autourheilun Kansallisten Määräysten Artikla 17 ei tarkoita sitä, että jokainen AKK-yhteisön ulkopuoliseen harrastustoimintaan osallistuminen johtaisi automaattisesti johonkin seuraamukseen, vaan sen tarkoitus on olla mahdollisuus reagoida sääntöteknisesti, mikäli jokin toiminta selkeästi vaarantaa AKK:n toiminnan arvoja. Kyseessä voi olla seura, toimitsija tai joissakin tapauksissa myös kilpailija.
Tarve seuraamuskäsittelylle määräytyy tapauskohtaisesti AKK-Motorsport ry:n hallituksen linjauksen perusteella. Tällaiset tapaukset tutkittaisiin aina yksittäisenä käsittelynä, jolloin siihen liittyisi aina seuran, toimitsijan tai kilpailijan kuuleminen.
AKK-Motorsport ry
