Uutiset
Karting SM sarjasäännöt 2026 julkaistu ja sarjailmoittautuminen avattu
31.3.2026
Flying Finn Future Star ja SM-mitalisti Aatu Hakalehto siirtyy rallin EM-sarjaan
31.3.2026
Driftingin lajiryhmän kuulumisia 3/2026
30.3.2026
Kartingin pienten luokkien Cadet, Micro ja Raket rengasmerkki valittu kausille 2026-2027
27.3.2026
Liiton hallituksen kuulumisia
27.3.2026
Turbotekniikka Oy Drift SM-sarjan yhteistyökumppaniksi
27.3.2026
AKK:n urheilutoimen uudet toimenkuvat voimaan 1.4.2026
25.3.2026
Seurojen parhaat käytännöt jakoon – yhdessä vahvempi autourheilu
25.3.2026
Kuokkalan Kartano jatkaa Secto Rally Finlandin Juhlavuoden Harju Premium VIP-elämysten catering-kumppanina
25.3.2026
Vielä on mahdollisuus osallistua Sponssipörssi -palvelun pilottihankkeeseen
24.3.2026
V1600 passitiedote
16.12.2015
V1600 säännöt tarkentuvat vuoden 2016 alusta. Samalla päivitetään V1600 autojen turvakehikkosääntöä turvallisempaan suuntaan. Auton pitää myös ensi vuoden alusta olla vuosimalliltaan 2000 tai sitä uudempi.
Jos teillä on autoja rakenteilla ( varsinkin vanhempia kuin vuoden 2000 autoja) ja niissä on jo kehikko sisällä, niin kannattaa hakea passia vielä 2015. Tällöin auto passitetaan vielä nykyisen säännön kehikolla. Näin toimimalla estetään tilanne, jossa vastavalmistuneessa autossa on sääntöjen vastainen kehikko (vanhojen passien autojen kehikoita EI tarvitse päivittää uuden säännön mukaisiksi).
Passihakemuksessa tarvittavan valokuvan ei tarvitse olla juuri siitä autosta, joka passitetaan. Riittää, että kuva on täsmälleen samanlaisesta autosta. Alle 2000 vuosimallin autoihin passia haettaessa on huomattava, että kuva ja tekniset tiedot pitää olla vähintään 2000 mallisesta. Joten vaikka auto ei ole vielä kuvattavassa kunnossa, niin passin voi hakea vuonna 2015. Passeja on haettu runsaasti ja niiden toimitusaika on venynyt. Olemme kuitenkin sopineet että riittää, kunhan hakemus kaikkine tarvittavine liitteineen on toimitettu vuoden 2015 puolella. Tällöin hakemukset käsitellään nykyisen säännön mukaan.
Uusi 2016 V1600 sääntö on nähtävillä täältä.
Lisätietoja tekniikan lajipäällikkö Iiro Palmi, iiro.palmi@autourheilu.fi
