Uutiset
Rallin nuottitutkinnon verkkoversio julkaistu
21.4.2026
Suninen ajoi kolmanneksi Sierra Morenan EM-rallissa
20.4.2026
Aatola vahva vaikeuksista huolimatta – sarjakärki lähestyy Etelä-Carolinassa
20.4.2026
Hakalehto voittoon EM-rallin Sierra Morenan osakilpailussa Espanjassa.
20.4.2026
Roope Korhonen väläytti asfalttiosaamistaan Kroatiassa ajamalla viidenneksi WRC2-luokassa
20.4.2026
Rata-autoilija Juha Miettinen on menehtynyt onnettomuudessa Nürburgringin radalla
19.4.2026
AKK:n hallitus kokoontui etänä 17.4.2026 – päätöksiä lajikehityksestä ja ajankohtaisista kokonaisuuksista
18.4.2026
Nousupistejärjestelmä uudistaa driftingiä – selkeämpi polku harrastajasta SM-tasolle
18.4.2026
Rata-ajon lajiryhmän kuulumisia 3/2026
16.4.2026
Crosskart SM sarjan lisämääräys no. 1 - Xtrem Junior luokan Goldspeed renkaiden käyttö
16.4.2026
AKK pidentää tarjouspyynnön aikaa: AKK aloittaa kilpailutuksen ja pyytää tarjouksia laitetoimittajilta Karting SM-sarjaan
14.7.2025
AKK pidentää Karting SM-sarjaan haettavan laitteistotoimittajien tarjouskyselyn aikaa 18.7.2025 saakka.
Tarjouskyselyyn oli tullut alle viisi esitystä, mikä on odotettua vähemmän.
Tällä tavoin halutaan varmistaa, että mahdollisimman moni toimija voi antaa tarjouksensa ja tieto on tavoittanut kartingtoimijat.
Lisäaika koskee kaikkia tarjouksen tekijöitä, jolloin jo tarjouksen tehneillä on mahdollisuus täydentää antamaansa tarjousta.
Kaudelle 2026 ja tuleville vuosille yksi mahdollinen kehityssuunta on sarjan ajaminen academy tyyppisesti vuokramoottoreilla, jotka moottoritoimittaja toimittaa kuhunkin kilpailuun kilpailijoiden käyttöön. Tavoitteena on luoda kilpailijoille mahdollisimman tasaväkistä kilpailua yhdenmukaisella ajokalustolla (rungot vapaat) sekä saada kilpailemiseen liittyvät kalustokustannukset alhaisiksi. Yksityyppikalustoa haetaan erityisesti Junior- ja Senior -luokkiin. Tarkoituksena on, että Mini60- ja KZ2 -luokat jatkaisivat ennallaan.
Toiveena on, että moottori on suoravetoinen OK-N / OKN-J tai toissijaisesti OK / OKJ-luokan moottori. Myös muita moottorityyppejä voi kuitenkin tarjota. Kaluston tarjoajan tulee määrittää, mitä kokonaisuuteen kuuluu (esim. moottori, kaasutin, pakoputkisto). Lisäksi tulee esittää, kuinka laitteiston toimitus, huolto ja ylläpito toteutuu. Tarjoaja voi esittää konseptia myös suuremmasta kokonaisuudesta, mikä voi sisältää mahdollisen rengastoimituksen sekä mahdollista SM-sarjan promotointia.
Tarjouspyynnön ensimmäisessä vaiheessa sopimuksen yksityiskohtia ei ole haluttu määritellä liian tarkasti, vaan pyydämme avoimia tarjouksia niillä reunaehdoilla, joihin laitteistotoimittaja haluaa ja voi sitoutua. Tarkoituksena on kuitenkin toteuttaa menestyvää konseptia useampia vuosia.
AKK esittää toiseen vaiheeseen hyväksytyille toimijoille tarkemmin määritetyt ehdot tarjouksille. Hankintakilpailutuksen toiseen vaiheeseen valitaan enintään viisi soveltuvinta ensimmäiseen vaiheeseen osallistunutta.
AKK varaa oikeuden olla valitsematta laitteistotoimittajaa lainkaan.
Pyydämme kirjallisia tarjouksia 18.7.2025 mennessä osoitteeseen henri.karjalainen@autourheilu.fi
Lisätietoja antaa tarvittaessa: Henri Karjalainen, 050 546 0500
Yhteystiedot

Heidi Borg
Urheilutoimenpäällikkö
045 2095 499
heidi.borg@autourheilu.fi

Henri Karjalainen
Lajivastaava & nuorisourheilun asiantuntija
050 546 0500
henri.karjalainen@autourheilu.fi
