Uutiset
Yhteisöllisyyttä, vauhtia ja turvallista autourheilua – häirintäyhdyshenkilö mukana Crosskart SM -avauksessa
12.5.2026
Chigaco Drift sai ensimmäisen ulkomaalaisen voittajan - tapahtuman jatko vielä avoinna
11.5.2026
Asfalttisprintin SM-sarja käynnistyi Tammisaaressa
11.5.2026
IS: Saara Timonen innoistui Jokkiksesa jo nuorena - lue artikkeli kokonaan
9.5.2026
Mielipiteesi on meille tärkeä - kiitos, kun vastaat jäsenkyselyyn
6.5.2026
FRC sarjan lisämääräys no2 - Sarjailmoittautumisaikaa on jatkettu
5.5.2026
Rallicross SM 2026 lisämääräys 3. koskien V1600 luokan renkaita on julkaistu
5.5.2026
Rallin SM-sarjan sääntöihin on julkaistu lisämääräys 3
4.5.2026
Rengasvalmistajien SM-sarja uutena konseptina Rallin SM -sarjaan – mukana Michelin, Pirelli ja MRF
4.5.2026
Crosskart Xtrem Junior -luokan iskunvaimentimen säännön tulkinta
29.4.2026
AKK pidentää tarjouspyynnön aikaa: AKK aloittaa kilpailutuksen ja pyytää tarjouksia laitetoimittajilta Karting SM-sarjaan
14.7.2025
AKK pidentää Karting SM-sarjaan haettavan laitteistotoimittajien tarjouskyselyn aikaa 18.7.2025 saakka.
Tarjouskyselyyn oli tullut alle viisi esitystä, mikä on odotettua vähemmän.
Tällä tavoin halutaan varmistaa, että mahdollisimman moni toimija voi antaa tarjouksensa ja tieto on tavoittanut kartingtoimijat.
Lisäaika koskee kaikkia tarjouksen tekijöitä, jolloin jo tarjouksen tehneillä on mahdollisuus täydentää antamaansa tarjousta.
Kaudelle 2026 ja tuleville vuosille yksi mahdollinen kehityssuunta on sarjan ajaminen academy tyyppisesti vuokramoottoreilla, jotka moottoritoimittaja toimittaa kuhunkin kilpailuun kilpailijoiden käyttöön. Tavoitteena on luoda kilpailijoille mahdollisimman tasaväkistä kilpailua yhdenmukaisella ajokalustolla (rungot vapaat) sekä saada kilpailemiseen liittyvät kalustokustannukset alhaisiksi. Yksityyppikalustoa haetaan erityisesti Junior- ja Senior -luokkiin. Tarkoituksena on, että Mini60- ja KZ2 -luokat jatkaisivat ennallaan.
Toiveena on, että moottori on suoravetoinen OK-N / OKN-J tai toissijaisesti OK / OKJ-luokan moottori. Myös muita moottorityyppejä voi kuitenkin tarjota. Kaluston tarjoajan tulee määrittää, mitä kokonaisuuteen kuuluu (esim. moottori, kaasutin, pakoputkisto). Lisäksi tulee esittää, kuinka laitteiston toimitus, huolto ja ylläpito toteutuu. Tarjoaja voi esittää konseptia myös suuremmasta kokonaisuudesta, mikä voi sisältää mahdollisen rengastoimituksen sekä mahdollista SM-sarjan promotointia.
Tarjouspyynnön ensimmäisessä vaiheessa sopimuksen yksityiskohtia ei ole haluttu määritellä liian tarkasti, vaan pyydämme avoimia tarjouksia niillä reunaehdoilla, joihin laitteistotoimittaja haluaa ja voi sitoutua. Tarkoituksena on kuitenkin toteuttaa menestyvää konseptia useampia vuosia.
AKK esittää toiseen vaiheeseen hyväksytyille toimijoille tarkemmin määritetyt ehdot tarjouksille. Hankintakilpailutuksen toiseen vaiheeseen valitaan enintään viisi soveltuvinta ensimmäiseen vaiheeseen osallistunutta.
AKK varaa oikeuden olla valitsematta laitteistotoimittajaa lainkaan.
Pyydämme kirjallisia tarjouksia 18.7.2025 mennessä osoitteeseen henri.karjalainen@autourheilu.fi
Lisätietoja antaa tarvittaessa: Henri Karjalainen, 050 546 0500
Yhteystiedot

Heidi Borg
Urheilutoimenpäällikkö
045 2095 499
heidi.borg@autourheilu.fi

Henri Karjalainen
Lajivastaava & nuorisourheilun asiantuntija
050 546 0500
henri.karjalainen@autourheilu.fi
