Uutiset
Osallistu rata-ajon FRC-sarjan promoottorimallin ja sarjan kehittämistilaisuuteen Kemoralla 21.8.
11.8.2026
Kysely jokkisharrastajille, kysely avoinna 2.9.2026 asti
3.8.2026
Innostusta, uusia kokemuksia ja esikuvia – FIA Girls on Track Finland rohkaisi 57 tyttöä mukaan autourheiluun
2.8.2026
AKK selvittää ratapuolen mahdollista promoottorimallia – keskustelutilaisuus sidosryhmille Kemorassa 21.8.2026
1.8.2026
Kalle Rovanperä ja Jonne Halttunen palaavat yhdessä EK1 Harjulle torstaina
28.7.2026
Anna palautetta - rata-ajon kilpailutoiminnan kehittäminen kaudelle 2027
28.7.2026
Aatu Hakalehto toinen Puolan EM-rallissa
27.7.2026
Sponssipörssi tiedottaa: Ilmainen sponsorointikoulutus – opi hankkimaan sponsoreita
24.7.2026
Rata-ajon lajiryhmän kuulumisia 6/2026
23.7.2026
Hae mukaan! FIA Girls on Track Finland Jyväskylässä 30.7.2026 innostaa tyttöjä ja nuoria naisia autourheilun pariin
21.7.2026
Driftingin lajiryhmän kuulumisia 4/2026
24.4.2026
Driftingin lajiryhmä piti neljännen kokouksensa 23.4.2026 Teamsissä.
Kokoukseen osallistuivat lajiryhmän puheenjohtaja Ari Ikola, lajiryhmän jäsenet Sami Tammi ja Marko Tuviala sekä lajivastaava Nora Toivonen.
Kokouksissa käsiteltiin muun muassa seuraavia asioita:
LAJIRYHMÄN PÄÄTTÄMÄT ASIAT
Ei päätettyjä asioita.
HALLITUKSELLE ESITETTÄVÄT ASIAT
Nousupistejärjestelmä
Nousupistejärjestelmä esitettiin hallitukselle perjantaina 17.4.2026 järjestetyssä kokouksessa, missä se hyväksyttiin ja järjestelmä otetaan käyttöön kaudella 2026. Nousupistejärjestelmän tarkoitus on selkeyttää kilpailijoiden etenemistä sarjatasolta toiselle ja vahvistaa kansallisen kilpailutoiminnan roolia osana urheilijapolkua. Sen tavoitteena on tukea kuljettajan polkua harrastuksesta kohti SM-tasoa ja edelleen eteenpäin sekä madaltaa osallistumisen kynnystä ja mahdollistaa eteneminen kilpailumenestyksen perusteella. Aiheesta julkaistu erillinen artikkeli AKK:n verkkosivuilla. Artikkeli löytyy täältä.
Ikkunat/ikkunasuojat
Lajisääntöjen kohdan 2.1.4. Ikkunat/ikkunasuojat sääntöä tarkennettiin. Jatkossa alkuperäistä lasia käytettäessä edellytetään sirpalekalvoa, joka pitää lasinpalaset koossa mahdollisissa vahinkotilanteissa. Muutos tulee voimaan kaudelle 2027 ja sen tavoitteena on parantaa kuljettajaturvallisuutta sekä kilpailutapahtumien sujuvuutta.
LAJIRYHMÄN KOKOUKSESSA KÄSITELLYT MUUT ASIAT
Sääntökehitys
Lajiryhmä on käynnistänyt valmistelut vuoden 2027 ja 2028 lajisääntöjen kehityksestä. Valmistelua jatketaan lajiryhmän sisällä ennen hallitukselle esittämistä.
Sportity
Lajivastaava esitteli lajiryhmälle Sportityä, joka toimii järjestäjän ja kuljettajien välisenä sähköisenä ilmoitustauluna osakilpailuissa. Sportity on käytössä jo monissa muissa lajeissa sekä Baltiassa, missä se on todettu hyväksi. Todettiin, että halutaan esittää Sportity eri sidosryhmille tulevan kilpailukauden päätteeksi, ajatuksena mahdollinen käyttöönotto vuodesta 2027 alkaen.
Lajiryhmän kokoonpano
Lajiryhmään kuulunut Joona Salmi on jättäytynyt tehtävistään lajiryhmässä. Kokoonpanossa jatkavat Ari Ikola, Sami Tammi, Marko Tuviala ja Eetu Tupala yhdessä lajivastaavan kanssa.
Seuraava lajiryhmän kokous
Seuraava kokous järjestetään 27.5.2026 Teamsissa.
Yhteystiedot

Nora Toivonen
Lajivastaava
+358 50 573 5639
nora.toivonen@autourheilu.fi

