Uutiset
Luka Sammalisto podiumille Paul Ricardilla – epäonni päätöskilpailussa maksoi sarjajohdon
21.7.2026
Hae mukaan! FIA Girls on Track Finland Jyväskylässä 30.7.2026 innostaa tyttöjä ja nuoria naisia autourheilun pariin
21.7.2026
Järjestäjähaku 2027 on nyt auki Driftingin SM-sarjaan Pro ja Pro2-kilpailuille!
17.7.2026
AKK-Motorsport Ry ja Harraste Moottoriurheilun Keskusjärjestö Ry toteuttavat yhteisen rallipilotin Ylöjärvellä 25.7.2026
17.7.2026
Ilmoittaudu - Ura-autoilun lajipäivä 15.8.2026 Teams-etäyhteydellä
15.7.2026
Historic-lajin toimintamalli uudistuu työryhmämalliksi
14.7.2026
Täydennyshaku kuuteen laji/työryhmään - vaikuta oman lajisi tulevaisuuteen
10.7.2026
Päätoimitsijalisenssin haltija! Lunasta henkilökohtainen rallipassisi Secto Rally Finland 2026 -tapahtumaan!
7.7.2026
Luka Sammalisto jälleen voitokas Formula 4-sarjassa Italiassa
6.7.2026
Jokkiksen suomenmestaruudet ratkesivat kahdessa SM-kilpailussa
2.7.2026
Driftingin lajiryhmän kuulumisia 4/2026
24.4.2026
Driftingin lajiryhmä piti neljännen kokouksensa 23.4.2026 Teamsissä.
Kokoukseen osallistuivat lajiryhmän puheenjohtaja Ari Ikola, lajiryhmän jäsenet Sami Tammi ja Marko Tuviala sekä lajivastaava Nora Toivonen.
Kokouksissa käsiteltiin muun muassa seuraavia asioita:
LAJIRYHMÄN PÄÄTTÄMÄT ASIAT
Ei päätettyjä asioita.
HALLITUKSELLE ESITETTÄVÄT ASIAT
Nousupistejärjestelmä
Nousupistejärjestelmä esitettiin hallitukselle perjantaina 17.4.2026 järjestetyssä kokouksessa, missä se hyväksyttiin ja järjestelmä otetaan käyttöön kaudella 2026. Nousupistejärjestelmän tarkoitus on selkeyttää kilpailijoiden etenemistä sarjatasolta toiselle ja vahvistaa kansallisen kilpailutoiminnan roolia osana urheilijapolkua. Sen tavoitteena on tukea kuljettajan polkua harrastuksesta kohti SM-tasoa ja edelleen eteenpäin sekä madaltaa osallistumisen kynnystä ja mahdollistaa eteneminen kilpailumenestyksen perusteella. Aiheesta julkaistu erillinen artikkeli AKK:n verkkosivuilla. Artikkeli löytyy täältä.
Ikkunat/ikkunasuojat
Lajisääntöjen kohdan 2.1.4. Ikkunat/ikkunasuojat sääntöä tarkennettiin. Jatkossa alkuperäistä lasia käytettäessä edellytetään sirpalekalvoa, joka pitää lasinpalaset koossa mahdollisissa vahinkotilanteissa. Muutos tulee voimaan kaudelle 2027 ja sen tavoitteena on parantaa kuljettajaturvallisuutta sekä kilpailutapahtumien sujuvuutta.
LAJIRYHMÄN KOKOUKSESSA KÄSITELLYT MUUT ASIAT
Sääntökehitys
Lajiryhmä on käynnistänyt valmistelut vuoden 2027 ja 2028 lajisääntöjen kehityksestä. Valmistelua jatketaan lajiryhmän sisällä ennen hallitukselle esittämistä.
Sportity
Lajivastaava esitteli lajiryhmälle Sportityä, joka toimii järjestäjän ja kuljettajien välisenä sähköisenä ilmoitustauluna osakilpailuissa. Sportity on käytössä jo monissa muissa lajeissa sekä Baltiassa, missä se on todettu hyväksi. Todettiin, että halutaan esittää Sportity eri sidosryhmille tulevan kilpailukauden päätteeksi, ajatuksena mahdollinen käyttöönotto vuodesta 2027 alkaen.
Lajiryhmän kokoonpano
Lajiryhmään kuulunut Joona Salmi on jättäytynyt tehtävistään lajiryhmässä. Kokoonpanossa jatkavat Ari Ikola, Sami Tammi, Marko Tuviala ja Eetu Tupala yhdessä lajivastaavan kanssa.
Seuraava lajiryhmän kokous
Seuraava kokous järjestetään 27.5.2026 Teamsissa.
Yhteystiedot

Nora Toivonen
Lajivastaava
+358 50 573 5639
nora.toivonen@autourheilu.fi

