Ajankohtaista

Uutiset

Kalle Rovanperä ja Jonne Halttunen palaavat yhdessä EK1 Harjulle torstaina
28.7.2026

Anna palautetta - rata-ajon kilpailutoiminnan kehittäminen kaudelle 2027
28.7.2026

Aatu Hakalehto toinen Puolan EM-rallissa
27.7.2026

Sponssipörssi tiedottaa: Ilmainen sponsorointikoulutus – opi hankkimaan sponsoreita
24.7.2026

Rata-ajon lajiryhmän kuulumisia 6/2026
23.7.2026

Luka Sammalisto podiumille Paul Ricardilla – epäonni päätöskilpailussa maksoi sarjajohdon
21.7.2026

Hae mukaan! FIA Girls on Track Finland Jyväskylässä 30.7.2026 innostaa tyttöjä ja nuoria naisia autourheilun pariin
21.7.2026

Järjestäjähaku 2027 on nyt auki Driftingin SM-sarjaan Pro ja Pro2-kilpailuille!
17.7.2026

AKK-Motorsport Ry ja Harraste Moottoriurheilun Keskusjärjestö Ry toteuttavat yhteisen rallipilotin Ylöjärvellä 25.7.2026
17.7.2026

Ilmoittaudu - Ura-autoilun lajipäivä 15.8.2026 Teams-etäyhteydellä
15.7.2026

7.11.2025

Uudistusten tavoitteena on ajantasainen ja selkeä sääntökokonaisuus, joka palvelee sekä kilpailijoita että järjestäjiä entistä paremmin.

Merkittävimmät muutokset:

Turvavöiden osalta siirrytään noudattamaan FIA:n Liite J:n määräyksiä
Sarjaan on laadittu uusi luokkajako
HRT-sarjakilpailuille on määritelty enimmäisosallistumismaksut
Luokkiin 1–24 osallistuvilla autoilla tulee olla voimassa oleva FIA HTP -passi. FIA:n Liite K kuitenkin mahdollistaa kilpailuihin osallistumisen myös silloin, kun passitusprosessi on hyväksyttävästi aloitettu (uuden passin hakeminen, uusinta tai päivitys). Aloitettu hakemusprosessi katkaisee aiemman passin vanhenemisen, ja sen loppuunsaattamiseen on aikaa yksi vuosi. Kilpailija vastaa aina autonsa ikäkauden mukaisesta teknisestä sääntöjenmukaisuudesta.

Katja Lindman

Viestintäpäällikkö

044 7360 325

katja.lindman@autourheilu.fi