Uutiset
Tervehdys salibandysta autourheilukansalle – AKK:n jäsenille etuosto-oikeus salibandyn MM-kisoihin 2026
14.11.2025
Lassi Paju ja Lenni Purokuru palkittiin maisteritutkielmastaan – tutkimus nostaa esiin WRC-tapahtumien vastuullisuusosaamisen
14.11.2025
Ilmoittaudu nyt palkintojenjakoristeilylle – ohjelmassa sunnuntaina Vaihde vapaalle eli rentoa keskustelua Toni Vilanderin kanssa autourheilusta ja sen ympärillä
14.11.2025
Lajien keskeisimmät sääntömuutokset kaudelle 2026
13.11.2025
Pienoisautoilun roa-puolen SM-järjestäjien keskustelutilaisuus 25.11.2025
11.11.2025
Tiedote rata-ajon sekä endurancen lajipäivistä Tampereella 1.11.2025
10.11.2025
Kartingin lajipäivillä käytyjä asioita Jyväskylässä 11.10.2025
10.11.2025
Hallituksen marraskuun kokouksen kuulumisia
7.11.2025
Historic Rally Trophyn sarjasäännöt kaudelle 2026 on julkaistu
7.11.2025
Ralli SM- ja F-Cup -sarjojen säännöt kaudelle 2026 on julkaistu
7.11.2025
Jokamiehenluokan sääntötarkennuksia
12.1.2016
§10.3.2 Paloseinät:
Seuraava lause tarkennetaan:
Paloseiniä saa siirtää enintään 30 cm ohjaamoon päin (mittaus kohtisuoraan väliseinää vastaan tai tuulilasin alareunasta).
Lause tarkennetaan seuraavan tekstin mukaan ►
Paloseiniä saa siirtää ohjaamoon päin enintään 30cm mitattuna kohtisuoraan alkuperäistä paloseinää vastaan. Mikäli paloseinä muodostaa kotelorakenteen, mittaus suoritetaan kotelon moottoritilan puoleisesta seinämästä. Mikäli alkuperäisen paloseinän paikkaa ei voida todentaa, paloseinää saa siirtää enintään tuulilasin alareunaan asti.
§10.8 Akselistot:
Seuraava lause tarkennetaan:
Auton ohjaamotilaan viedyt pyörän tuentojen sekä jousituksien osat pitää koteloida vähintään 3mm vahvuisella metallilla, niiltä osin kun ne ovat ohjaamotilassa.
Lause tarkennetaan seuraavan tekstin mukaan ►
Auton ohjaamotilaan viedyt pyörän tuentojen sekä jousituksien osat pitää koteloida hitsaamalla tehdyllä kotelolla, materiaalivahvuus vähintään 1,5mm. Kiinnityspisteet tulee vahvistaa vähintään 3mm vahvuisella metallilla.
§10.5.1 Turvakehikko
… Jos takapääkaari sijaitsee yli 150 mm B-pilarin takapuolella, tulee silloin kuljettajan puolen väli vahvistaa vähintään 2,5 mm vahvalla teräslevyllä, jonka korkeus on vähintään 300 mm….
Mittaus suoritetaan kuvan osoittamalla tavalla ikkunareunan tasolta.
(keltaiset nuolet näyttävät mittauskohdan)

Lisätiedot:
Timo Lampinen timo.lampinen@autourheilu.fi GSM: 040-8470155
