Kartingin lajipäivien 2019 muistio

Paikalle saapui noin neljäkymmentä osallistujaa kartingin parista, ja keskusteluja käytiin aina kello 15 asti.

Tässä aiheita, mistä lajipäivillä puhuttiin:

Uusi Lajipäälikkö Henri karjalainen esitteli itsensä.

Kausi 2019 - Mikä meni hyvin?
* Yhtenäisyys toimihenkilöiden keskuudessa toimi hyvin SM/SJM kilpailuissa
* Osallistujamäärät olivat korkeat SM/SJM - kilpailuissa
* Kilpailijoiden fiilis kilpailuissa oli hyvä (kaikki luokat)
* Toimihenkilöiden toiminnan ammattimaisuus SM/SJM-kilpailuissa
* Junioreita on tullut paljon lisää

Mikä meni huonosti?
* Toimihenkilöiden lisenssi kierto on edelleen 5 vuotta -> Keskustelussa nousi esille, että on paljon omasta aktiivisuudesta kiiinni.
* Toivottiin kameravalvontaa paremmaksi SM/SJM - kilpailuissa.
* KZ2 luokalle enemmän näkyvyyttä
* Rengaspehmennys? -> Keskusteltiin renkaiden pehmennyksistä sekä mahdollisuudesta varastoida renkaat mikäli KZ2 -luokka niin haluaa
* Keskusteltiin sytytyspuolista.
* Katsastuksen resurssit  -> Vapaaehtoisia tekniikka henkilöitä tarvitaan lisää.

Kausi 2020
* Tiedotusta pyritään lisäämään. Eri sarjojen tiedotteet olisi hyvä löytyä yhden uutisvirran alta.

SM/SJM - Osakilpailut:
* OK/OKJ viisi osakilpailua
* KZ2 neljä osakilpailua
* Keskusteltiin uuden tulevan rengassopimuksen renkaista -> Tarjouspyyntö 1, 2 tai 3 vuotta? Tarjouspyyntö pyritään saamaan ulos mahdollisimman pian.
* OKj:ssä ehkä mahdollista ajaa yhdellä sarjalla koko viikonloppu?
* Keskusteltiin Mini60 minimi painosta? -> Päädyttiin siihen, että nykyinen 112kg tuntuu oikealta. Seurataan tilannetta.

Iame Challenge:
* 2019 kilpailut ovat menneet hyvin. Järjestelyt toimineet sekä kilpailijat ovat viihtyneet.

Rotax Challenge:
* Kilpailutapahtumat hyviä
* Kuljettajia on liian vähän sarjassa
* 10 kilpailijaa maailman finaalissa 2019

XON:
-

Raket "FlyingFInn" CUP tapahtuman esittely
* Tapahtuman sarjasäännön vedos on julkaistu Lajiryhmän kokouksen 3/19 pöytäkirjan liitteenä. -> Kommentteja sekä ajatuksia toivotaan.
* Raket 95 ajaa CUP arvosta, Micro & Cadet lisäluokkana kartingliiton sarjapisteistä.
* SM/SJM/IAME/Rotax/XON kanssa ajankohtaisesti päällekkäiset kilpailut mahdollisia, mutta pyritään toimihenkilöiden riittävyyden johdosta riittävään maantieteelliseen etäisyyteen
* 3 Kaksipäiväistä ja 4 yksipäiväistä osakilpailua. -> Halukkaita osakilpailuiden järjestäjiä pyydetään hakemaan kilpailuita.

Mini60
* CIK julkaisi tiedon, että seuraava moottoriluokitus on 2 vuotinen. -> Keskusteltiin hyvistä ja huonoista puolista ja päädyttiin ehdotukseen, että seuraamme CIK:n linjaa.
* Keskusteltiin CIK - teknisistä säännöistä -> Päädyttiin ehdotukseen, että pidetään tällä hetkellä oleva linja modifioinnin osalta. Tarkennuksia luokitustodistuksiin, mm. kytkin kello.
* Päädyttiin ehdotukseen, että luovutaan vanhoista "KF6" moottoreista.

Muuta:
* Keskusteltiin punaisen lipun jälkeisistä tapahtumista kilpailuissa -> Kilpailuiden johtajille muistutukseksi että mahdollinen punaisen lipun aiheuttaja(t) tulee muistaa sanktioida.
* Keskusteltiin toimihenkilökoulutuksista: Toimihenkilöiden lajiin saaminen -> Seuratyötä, kannustamista ja opastamista.
* Keskustelua Raket95 tekniikasta/räjäytyskuvasta.
* Keskusteltiin moottorin lämmityskäytöstä kilpailuissa OK, OKJ, KZ2. -> CIK:in linja on, ettei saa käyttää. Valvonta tällä hetkellä hankalaa sekä haasteellista.
* Toivottiin, että avoimissa (KV/NEAP) kilpailuissa säännöt ja tiedotteet olisivat myös englanniksi.
* Keskusteltiin mahdollisuudesta, että tuomaristossa voisi toimia lisenssin omaava huoltaja kuljettajien edustajana (Raket CUP)

Lisätietoja lajipäivistä antaa lajipäällikkö Henri Karjalainen.