Katse kaudessa 2027 – hallitukselta päätöksiä sääntöihin ja kilpailutoimintaan

Edunvalvonta ja vaikuttaminen

Pääsihteeri Anssi Kannas kävi johdon katsauksessa läpi muun muassa romuajoneuvoasetuksen (ELV, End-of-Life Vehicles) kansallista toimeenpanoa ja siihen liittyvää vaikuttamistyötä yhteistyössä muiden järjestöjen kanssa. Asiasta on pidetty yhteispalaveri. Lisäksi Suomen Motoristiliiton (SML) kanssa on sovittu moottoriurheilun yhteisestä vaikuttamistyöstä.

Antidoping ja kilpailumanipulaation torjunta

Hallitus käsitteli urheilutoimenpäällikkö Heidi Borgin esittelemänä antidopingin ja kilpailumanipulaation torjunnan ajankohtaisia vaatimuksia sekä niihin liittyviä sääntö- ja koulutustarpeita.

Vuodesta 2027 alkaen uusilta hallituksen ja lajiryhmien jäseniltä edellytetään Puhtaasti paras- ja Reilusti paras -verkkokoulutusten suorittamista. Lisäksi tuomariston puheenjohtajille järjestetään vuosittain koulutusta, jossa käsitellään myös antidopingia ja kilpailumanipulaation torjuntaa.

Hallitus päätti valmistella kilpailumanipulaation vastaisten määräysten lisäämistä yhdistyksen sääntöihin. Sääntömuutokset etenevät yhdistyksen sääntöjen mukaisen valmistelu- ja hyväksymismenettelyn kautta. Muut tarvittavat sääntömuutokset kartoitetaan vuoden 2027 alussa. Antidoping- ja kilpailumanipulaation torjuntatoimet huomioidaan jatkossa myös liiton toimintasuunnitelmassa ja vuosikertomuksessa.
 

Urheilutoimen ajankohtaisia

Crosskartin kauden 2027 säännöt ja kilpailukalenteri hyväksyttiin

Hallitus hyväksyi crosskartin kauden 2027 lajisääntöihin tarkennuksen, joka koskee radan ulkopuolella ajamista ja oikaisemista. Muutoksen tavoitteena on yhtenäistää ratarajojen tulkintaa eri kilpailuissa ja selkeyttää kilpailutilanteiden arviointia.

Lisäksi hallitus hyväksyi vuoden 2027 kilpailukalenteriin kuusi SM-osakilpailua. Kilpailut järjestetään Tykkimäessä (8.5.), Suonenjoella (30.5.), Juvakaisissa (26.6.), Eurajoella (10.7.), Alahärmässä (7.8.) ja Kankaanpäässä (4.9.).

Kalenterikäsittelyn yhteydessä hallitus totesi, että kilpailukalenterin hakukäytäntöjä on tarpeen selkeyttää erityisesti tilanteissa, joissa hakua päätetään jatkaa.

Kartingin ensiapusääntöihin uudistus ja Raket-luokan ikäraja laskee

Hallitus hyväksyi kartingin ensiapusääntöjen uudistuksen, jossa ensiapu- ja ensihoitovalmiuden vaatimuksia täsmennetään eri kilpailutasoilla. Uudistuksessa korostuvat kilpailukohtainen riskiarviointi, turvallisuusjärjestelyjen oikea mitoitus sekä henkilöstön perehdyttäminen. Riskiarvioinnin toteuttamisesta vastaa turvapäällikkö ja/tai kilpailun johtaja.

Lisäksi hallitus hyväksyi Raket-luokan alaikärajan laskemisen kahdeksaan vuoteen kaudesta 2027 alkaen. Samalla Micro-luokka poistuu Flying Finn Juniori Cupin kilpailuohjelmasta. Muutoksen tavoitteena on selkeyttää nuorten kuljettajien siirtymistä Cadet-luokasta Raket-luokkaan ja vahvistaa luokan osallistujamääriä.

Hallitus antoi kartingin lajiryhmälle myös tehtäväksi tarkastella kuljettajien jatkopolkua Raket-luokan jälkeen sekä sitä, millainen kilpailupolku palvelee tavoitteellisesti kohti SM-tasoa eteneviä nuoria kuljettajia.

Lisäksi hallitus vahvisti kartingin vuoden 2026 SM-sarjan ja Flying Finn Juniori Cupin pisteet.

Rallisprintin ja Asfalttisprintin SM-tulokset vahvistettiin ja Asfalttisprint SM-sarjasäännöt hyväksyttiin

Hallitus vahvisti Rallisprintin ja Asfalttisprintin SM-sarjojen kauden 2026 lopulliset pisteet.

Lisäksi hallitus hyväksyi Asfalttisprintin kauden 2027 SM-sarjasäännöt urheilutoimen johtoryhmän (UTK) esittämin tarkennuksin.

Rallisprintin SM-sarjasääntöihin tehdään lisämääräys, jolla poistetaan 1,5-kertaiset pisteet ja otetaan käyttöön kaikkien osakilpailujen ajamiseen kannustava sääntö ja näin molempien sarjojen sarjasäännöt ovat yhtenäiset jatkossa näiltä osin.
 

Jokkiksessa nk. toimitsijalistan tekoon tarkennuksia

Hallitus hyväksyi jokamiehenluokan kauden 2027 lajisääntöihin muutoksen, jolla selkeytetään toimitsijoiden ostotarjousoikeuden myöntämistä ja valvontaa toimitsijalistan muodossa. Muutoksen taustalla ovat kilpailuissa havaitut epäselvyydet. Jatkossa ostotarjouksiin oikeutetuista toimitsijoista laadittava lista on hyväksytettävä kilpailun tuomaristolla, ja listassa on yksilöitävä jokaisen toimitsijan todellinen tehtävä. Myös kilpailun aikana tehtävät muutokset edellyttävät tuomariston hyväksyntää. Muutoksen tavoitteena on varmistaa ostotarjousoikeuden tasapuolinen ja oikeudenmukainen myöntäminen niille toimitsijoille, jotka työskentelevät kilpailussa. Säännön toimivuutta seurataan sen käyttöönoton jälkeen.

Offroadin kauden 2027 sääntöihin muutoksia

Hallitus hyväksyi offroadin kauden 2027 lajisääntömuutokset. Tuloksia koskeva vastalauseaika pitenee 10 minuutista 15 minuuttiin, ja jaksotuomarin virheellinen päätös voidaan jatkossa korjata ennen tulosten lopullista vahvistamista. Lisäksi lajisääntöihin lisättiin myös offroad-suunnistuksen säännöt sekä safari-tapahtumia koskevat määräykset. Hallitus hyväksyi myös offroad trialin kauden 2027 SM- ja Cup-sarjasäännöt sekä vahvisti kauden 2026 SM- ja Cup-pisteet.

Driftingin kauden 2027 sääntöihin tarkennuksia

Hallitus hyväksyi driftingin kauden 2027 lajisääntöjen päivitykset. Muutosten tavoitteena on selkeyttää sääntöjä, parantaa turvallisuutta ja tukea lajin kehitystä.

Rengasmääräyksiä selkeytetään Pro- ja Pro2-luokissa. Pro-luokan kilpailuissa takarenkaiden säännöt säilyvät ennallaan. Pro2-luokan kilpailuissa takarenkaiden enimmäisleveys nousee 225 millimetristä 235 millimetriin. Muutoksella halutaan mahdollistaa joustavampi kansallinen kilpailutoiminta ja tukea lajin ympärivuotista kehittämistä. Rengasleveyteen voidaan määritellä poikkeuksia kilpailu- tai sarjasäännöissä. SM-sarjassa rengasmääräykset säilyvät ennallaan.

Varikkoalueen turvallisuusmääräyksiä tarkennetaan. Jokaisella kilpailijalla tulee olla huoltopaikallaan asianmukainen käsisammutin. Varikkoalueella suurin sallittu ajonopeus on 20 km/h, ja antilag-järjestelmän käyttö on kielletty.

Kauden 2027 sarjasääntöihin hyväksyttiin lisäksi tarkennuksia muun muassa sarjaan hakemiseen ja kilpailujärjestelyihin.

Tekniikka – FIN-R 4WD -luokan määräyksiin muutoksia ja rallicrossin sääntötarkennus

Hallitus hyväksyi rallin FIN-R 4WD -luokan kauden 2027 tekniset sääntömuutokset, joiden myötä autojen rakentamiseen ja kehittämiseen tulee lisää joustavuutta. Muutokset mahdollistavat aiempaa laajemmin edullisempien ja paremmin saatavilla olevien osien käytön sekä helpottavat kansallisten nelivetoisten autojen osallistumista arvosarjoihin.

Lisäksi hallitus hyväksyi rallicrossin Open 2WD -luokan automääritelmän tarkennuksen. Luokassa voidaan käyttää vuonna 1996 tai sen jälkeen esiteltyihin mallisukupolviin kuuluvia autoja. Kyseessä ei ole varsinainen sääntömuutos, vaan voimassa olevan säännön sanamuodon selkeyttäminen vastaamaan sen alkuperäistä tarkoitusta.

Ralli SM -pisteet vahvistettiin

Hallitus vahvisti Ralli SM -sarjan kauden 2026 lopulliset SM-pisteet urheilutoimen johtoryhmän esityksen mukaisesti.

Autourheilu.fi-verkkosivujen uusiminen

Viestintäpäällikkö Katja Lindman esitteli Autourheilu.fi-verkkosivuston uudistuksen etenemistä. Hallitukselle raportoidaan uudistuksen edistymisestä kahden viikon välein. Uudistukseen liittyvä kävijäkysely on parhaillaan käynnissä, ja siihen voi vastata sivuston etusivun kautta. Uudistetut verkkosivut julkaistaan keväällä 2027.