Uutiset
AKK:n toimisto ja käynti-/asiakaspalvelu ovat poikkeuksellisesti suljettuna 5.5.2026
4.5.2026
Rengasvalmistajien SM-sarja uutena konseptina Rallin SM -sarjaan – mukana Michelin, Pirelli ja MRF
4.5.2026
Rallin SM-sarjan sääntöihin on julkaistu lisämääräys 3
4.5.2026
Jäsenkysely on auki - vastaa ja vaikuta
29.4.2026
Crosskart Xtrem Junior -luokan iskunvaimentimen säännön tulkinta
29.4.2026
Crosskart SM -sarjan lisämääräys no. 2 - Sarjailmoittautumisaikaa jatkettu ja finaalin lähtöjärjestyksen valitsemista tarkennettu
29.4.2026
Seuroille valmiita somemateriaaleja jäseneduista kertomiseen – hyödynnä ja ota käyttöön
28.4.2026
St1 AKK:n kumppaniksi – jäsenille kohdennettuja etuja arkeen St1 Way -sovelluksen kautta
28.4.2026
Kemoran vappuperinne jatkuu – jokkiksen Asfalttikunkkuun yli 1300 ilmoittautumista
27.4.2026
Liittovaltuusto katsoo eteenpäin – suunta on selkeä, yhdessä tekeminen ratkaisee
25.4.2026
Kevennetty rallikonsepti työn alla – tavoitteena matalan kynnyksen ralliharrastus
3.1.2025
AKK aloittaa yhdessä lajiryhmän kanssa selvittämään uutta ja kevennettyä rallikonseptia.
Ralliharrastuksen kehittämiseksi suunnitteilla oleva kevennetty rallikonsepti tekisi kilpailuihin osallistumisesta ja niiden järjestämisestä yksinkertaisempaa. Kevennetyn rallikonseptin taustalla on tavoite tuoda laji lähemmäksi uusia harrastajia, vähentää kustannuksia ja keventää järjestäjien työtaakkaa. Näin ollen konsepti mahdollistaisi myös pienempien seurojen kilpailujen järjestämisen.
Alla listattuna muutamia kevennettyyn rallikonseptiin suunnitteilla olevia asioita. Varsinainen kehitystyö aloitetaan alkuvuodesta, jolloin myös konseptin sisältö tarkentuu.
Osallistumisen helpottaminen
Kevennetyssä rallikonseptissa osallistumiskynnys olisi mahdollisimman matala. Kilpailuun voisi osallistua ilman erillisiä tutkintoja, tieliikennekelpoisilla ja lajisäännön mukaisilla autoilla. Autoilta vaaditaan voimassaoleva liikennevakuutus, mutta muu dokumentaatio (esim. katsastuskortti, historic-passi) ei ole välttämätöntä. Näin myös ensikertalaisille ja pienillä resursseilla toimiville osallistuminen olisi mahdollista.
Järjestelyiden keventäminen
Kilpailun järjestämiseen liittyviä prosesseja yksinkertaistettaisiin. Tarvittavien etuautojen ja toimitsijoiden määrää vähennettäisiin, ja kilpailijoille kaikki materiaali jaettaisiin sähköisesti. Tämä säästäisi aikaa, rahaa ja resursseja.
Selkeä ja tehokas aikataulu
Kilpailupäivän rakenne olisi suoraviivainen. Nuotitus ja kilpailu voitaisiin järjestää samana päivänä, ja aikataulu suunniteltaisiin tiiviiksi mutta joustavaksi. Tavoitteena on tehdä kilpailupäivästä tehokas ja helposti hallittava.
Yksinkertaistettu ajanotto ja tulospalvelu
Ajanotto ja tulosten käsittely toteutettaisiin kevyellä, mutta toimivalla järjestelmällä. Tulokset julkaistaisiin nopeasti sähköisesti, mikä vähentäisi perinteisten paperisten prosessien tarvetta.
Palkinnot ja kustannustehokkuus
Tavoitteena olisi keskittyä itse kilpailuun ja sen kokemukseen ilman palkinnoista tulevia lisäkuluja.
Lisää tietoa kevennetystä rallikonseptista alkuvuodesta
Konseptin suunnittelua jatketaan käynnistyvän työryhmän toimesta, ja edistymisestä viestitään tarkemmin, kun yksityiskohdat alkavat hahmottua. Tämä kevennetty rallikonsepti voi avata uusia mahdollisuuksia lajin kehittämiseen.

