Uutiset
Flying Finn Academyn Shoot Out kokosi nuoret autourheilulupaukset Pajulahteen – ajovauhti ratkaisee, mutta kokonaisuus merkitsee
13.11.2026
Autosuunnistuksen, ura-autoilun, pienoisautoilun, digitaalisen autourheilun ja maaradan lajisäännöt julkaistu
12.11.2026
Rallisprint SM -lisämääräys nro 1 julkaistu kaudelle 2027
12.11.2026
Asfalttisprint SM -sarjasäännöt julkaistu kaudelle 2027
12.11.2026
Rallisprintin SM-sarjoille etsitään sarjakoordinaattoria kaudelle 2027
11.11.2026
Rallisprintin lajisäännöt 2027 julkaistu – punainen lippu palaa käyttöön
11.11.2026
Jokkiksen lajisäännöt 2027 julkaistu – nuorten luokka mahdollista ajattaa neljäntenä luokkana ja takaturvavyöputki pakolliseksi
11.11.2026
Haetaan Crosskart SM kilpailuiden järjestäjiä talvelle 2027
10.11.2026
18-vuotias rallilupaus suuntaa Eurooppaan – Vili Hakala ajoi toiseksi Saksassa
9.11.2026
Rallicrossin Open 2WD -auton määritelmää tarkennetaan
6.11.2026
Rallin ja Rallisprintin rengassääntö kaudesta 2026 eteenpäin
21.3.2025
AKK-Motorsport ry julkaisi 8.7.2024 tiedon, että kaudesta 2026 eteenpäin Ralli SM-sarjassa siirrytään talvirallirenkaisiin, jonka nastan maksimi-ulkonema on 7 millimetriä. AKK:n Rallin Lajiryhmän päätöksellä kyseinen sääntö koskee Ralli SM-sarjan lisäksi myös F-Cupia vuoden 2026 alusta eteenpäin.
Myös AKK:n Rallisprintin Lajiryhmä on päättänyt, että Rallisprintin SM-sarjassa siirrytään vastaavaan rengassääntöön.
Ralli SM-sarjajärjestäjä AKK Sports Oy julkaisi syyskuussa 2024 tarjouskilpailutuksen mahdollisesta yksityyppirenkaaseen siirtymisestä Ralli SM-sarjassa kauden 2026 alussa. Kilpailutukseen vastaanotettiin neljä tarjousta, mutta AKK:n Rallin Lajiryhmän päätöksellä yksityyppirenkaaseen ei olla siirtymässä tulevaisuudessa. Asiasta toteutettiin myös kysely Ralli SM-sarjan kilpailijoille, jonka vastaukset osaltaan tuki valittua päätöstä.
Lisätiedot: Rallin ja Rallisprintin Lajivastaava Henrik Frank, etunimi.sukunimi@autourheilu.fi, 040-5349977