Uutiset
Seuroilla paljon mahdollisuuksia hakea EU-rahoitusta
22.1.2026
Haetaan toimitusjohtajaa suomalaisen autourheilun huipulle
22.1.2026
Puheenjohtajan katsaus - ajankohtaista asiaa autourheilusta
21.1.2026
Endurance Cup 2026 sarjasäännöt julki sekä sarjailmoittautuminen ja numerovaraus avattu
21.1.2026
Secto Rally Finland ja Vallila käynnistävät ainutlaatuisen yhteistyön – rallihenki muuttaa kotiin
20.1.2026
KITI-järjestelmässä huoltokatkos tiistaina 20.1.2026
20.1.2026
FIA Karting Academy Trophy valinnat - Suomen edustajiksi esitetään Junioreihin Max Sulin ja Senioreihin Konsta Sipilä sekä naisten ajopaikkaan Janette Saloranta
20.1.2026
75 vuotta suomalaista autourheilua – 1950-luku loi perustan kaikelle
20.1.2026
AKK Sports Oy:n hallitus 2026
16.1.2026
Iiro Palmi jatkaa toistaiseksi osa-aikaisena teknisenä asiantuntijana
15.1.2026
Rallisprintin Lajiryhmä tiedottaa 3-2017
11.5.2017
Korjattu 24.5.2017
Rallisprintin Lajiryhmä tiedottaa 3-2017
Alkukauden Rallisprint-kilpailuissa muutamat tekniikkaa koskevat asiat ovat herättäneet jonkin verran keskustelua kilpailupaikoilla. Tähän perustuen Rallisprintin lajiryhmä haluaa selventää tällä tiedotteella näitä asioita, sekä tuoda esille toimintatavat joilla kausi 2017 saatetaan loppuun.
Eniten keskustelua on herättänyt V1600-luokan autojen punnitus, Vuosimallia 2005 ja sitä uudempien SS-autojen punnitus, sekä Historic-autojen renkaat asfaltilla ajettavissa rallisprinteissä.
V1600-autojen punnitus
Rallisprint-kilpailuissa V1600-luokan autot punnitaan Rallisprintin Lajisäännön art. 10.2 mukaisesti ilman kuljettajaa. Tällöin ei siis käytetä V1600-luokan tekniikkasäännöissä mainittua punnitustapaa.
V1600-luokan autojen minimipaino löytyy aina autokohtaisesti auton tekniikkapassista.
SS-autojen punnitus, jotka ovat vuosimallia 2005 tai uudempia
SS-autot, jotka ovat vuosimallia 2005 tai sitä uudempia, autot punnitaan kuljettajan kanssa.
Auton tulee olla valmistusvuodeltaan (ensirekisteröity tai valmistettu) 2005, tai sitä uudempi. Mikäli auto on valmistettu vuonna 2004, tai sitä aikaisemmin, noudatetaan normaalia SS-autojen painotaulukkoa.
Kilpailijan tulee pystyä todistamaan auton ikä/vuosimalli aina esim. maahantuojalta hankitulla virallisella dokumentilla tai esim. rekisteröintitodistuksella.
Historic-autojen renkaat asfalttisprinteissä
Rallisprint kilpailuissa käytettävien renkaiden tulee olla Liite K:n kohdan 8.4. Rallirenkaat mukaisia. Ikäkauden F autoissa voi käyttää myös Liite K:n kohdan 8.2.3 määrittämiä Dunlop Vintage renkaita.
Lisätiedot:
Lajipäällikö Henrik Frank, etunimi.sukunimi@autourheilu.fi, 040-5349977
Lajipäällikkö Iiro Palmi, etunimi.sukunimi@autourheilu.fi, 050-3475177
