Uutiset
Laji- ja työryhmähaku kaudelle 2027-2028 on päättynyt. Nyt voit vaikuttaa.
6.8.2026
Kysely jokkisharrastajille, kysely avoinna 2.9.2026 asti
3.8.2026
Innostusta, uusia kokemuksia ja esikuvia – FIA Girls on Track Finland rohkaisi 57 tyttöä mukaan autourheiluun
2.8.2026
AKK selvittää ratapuolen mahdollista promoottorimallia – keskustelutilaisuus sidosryhmille Kemorassa 21.8.2026
1.8.2026
Kalle Rovanperä ja Jonne Halttunen palaavat yhdessä EK1 Harjulle torstaina
28.7.2026
Anna palautetta - rata-ajon kilpailutoiminnan kehittäminen kaudelle 2027
28.7.2026
Aatu Hakalehto toinen Puolan EM-rallissa
27.7.2026
Sponssipörssi tiedottaa: Ilmainen sponsorointikoulutus – opi hankkimaan sponsoreita
24.7.2026
Rata-ajon lajiryhmän kuulumisia 6/2026
23.7.2026
Luka Sammalisto podiumille Paul Ricardilla – epäonni päätöskilpailussa maksoi sarjajohdon
21.7.2026
Rata-ajon V8 Thunder -luokan teknisiin sääntöihin julkaistu lisämääräys
16.2.2026
Teknisten sääntöjen lisämääräyksessä tarkennetaan sinetöintisääntöä, määritetään käytettävät kuristimet ja kytkin.
Kaudella 2026 sallitaan käyttää nykyisen aiemman sallitun kytkimen lisäksi myös SFI hyväksyttyä Ram 25–93 -kytkintä.
Moottorin sinetöintiohjeita, sinettien postamisen ja vaihtamisen sääntöä on muutettu.
Kuristimen osalta sallitaan 60mm kuristin, mikä on käytössä myös Ruotsissa. Myös aiemmin Suomessa käytössä ollutta ja sallittua kuristinta saa käyttää.
Lisämääräys luettavissa kokonaisuudessaan AKK:n sivuilla kohdassa Säännöt - Sarjasäännöt tai suoraan TÄSTÄ.
AKK / rata-ajo
Lisätietoja:
V8 Thunder ry
Jarkko Tähtinen
040 704 9909
Yhteystiedot
Henri Karjalainen
Lajivastaava & nuorisourheilun asiantuntija
050 546 0500
henri.karjalainen@autourheilu.fi