Ura-autoilun lajiryhmän kuulumisia 4/25

Kokoukseen osallistuivat lajiryhmän puheenjohtaja Anna Borg ja lajiryhmän jäsenet Jani Vainiomäki ja Pyry Niemelä sekä lajivastaava Mia Vihavainen.

Kokouksessa käsiteltiin muun muassa seuraavia asioita: 

LAJIRYHMÄN PÄÄTTÄMÄT ASIAT

Lajipäivä 2025
Lajipäivä tullaan tänä vuonna pitämään 1.11.2025 klo 10.00 alkaen teamsin välityksellä. Infoa lajipäivän sisällöstä ja ilmoittautumisohjeet julkaistaan myöhemmin. 

PR-24 -luokan harjattomat autot
Lajiryhmä on keskustellut harjattomien PR-24 moottoreiden käyttöönotosta. Lajiryhmä toteaa, että kaudelle 2026 on jo tulossa paljon muutoksia, joten harjattomien moottoreiden käyttöönotto PR-24 -luokassa tapahtuisi aikaisintaan kaudella 2027. Tarkoitus olisi ensin nähdä ja kokea kuinka harjattomien käyttöönotto EL-24 -luokassa sujuu. Lajiryhmä pyrkii samanlaiseen toimintamalliin PR-24 -luokan osalta kuin EL-24 luokassa; moottoreiden, säätimien yms. testausta keväällä 2026, jonka jälkeen sääntöjen kirjoitus kesällä 2026 ja sitten käyttöönotto kaudelle 2027.

HALLITUKSELLE ESITETTÄVÄT ASIAT

ISRA MM-kilpailujen PR-24-kori
MM-kilpailujen järjestäjä on julkaissut PR-24 korin ja näin ollen Attan Tesla EVO1 olisi jatkossa myös lisättynä Suomen kilpailuihin sallittuna korina. Sääntölisäys astuu voimaan jo kaudelle 2025 heti hallituksen hyväksyttyä asian.

Lajisäännöt kaudelle 2026
Lajiryhmä on pitkään haaveillut lajisääntöjen ulkoasun päivittämisestä, jota on esitetty hallitukselle keväällä. Jatkossa ura-autoilun lajisäännöt sisältävät omat sääntökohtansa skaala-autoilulle ja siipiautoilulle. Lisäksi säännöistä löytyy yksi yhteinen osuus. Tämä muutos koskee ainostaan sääntöjen uudelleensijoittelua, sääntöjen sisältö ei siis muutu. Lajiryhmä auttaa mielellään kilpailijoita ja toimitsijoita tarvittaessa sääntöjen löytämisessä sääntökirjasta.

Katsastussäännön päivittäminen
Lajiryhmä on tehnyt esityksen hallitukselle lisäyksestä sääntökirjaan puuttuvasta osuudesta liittyen autojen katsastukseen. Tällä muutoksella siis sääntöihin lisättäisiin kohta 5 minuutin korjausajasta, mikäli auto ei läpäise katsastusta määritetyn ajan puitteissa. Sääntö ollut käytössä jo pitkään, mutta ei ole ollut kirjattuna lajisääntöihin.

LAJIRYHMÄN KOKOUKSESSA KÄSITELLYT MUUT ASIAT

Kilpailukalenteri 2026
Lajiryhmä valmisteli harrastajakyselyn vuoden 2026 kilpailumallista. Kysely on lähetetty kaikille asianomaisille sähköpostilla ja kyselyyn on aikaa vastata 30.9.2025 asti, jonka jälkeen lajiryhmä käsittelee tulokset ja esittää kilpailumallia ja -kalenteria kaudelle 2026 hallitukselle.

Harjattomien katsastusvälineet
Lajiryhmä on päättänyt tehdä investoinnin katsastusvälineiden hankkimiseksi harjattomille autoille. Hankittaviin katsastusvälineisiin sisältyy kalibroitu yleismittari sekä takometri. Näin autot voidaan katsastaa ilman erillistä auton virtajohtojen irrottamista. Lisäksi voidaan harkita moottoreiden katsastusta ja merkkaamista etukäteen jo harjoitusten aikana.    

EL-24 harjattoman RTR-auton säännön tarkentaminen
Lajiryhmää lähestyttiin kysymyksillä liittyen EL-24 luokan harjattoman RTR-auton osien käyttöön muissa EL-24 autoissa. Lajiryhmä toteaa, että RTR-auton osia (esim. kori) saa käyttää vain RTR-autossa. Lisäksi RTR-autoon saa vaihtaa ainoastaan kuluvia osia auton alkuperäisiä tai vastaavia osia (virtaharjat, renkaat, rattaat yms).

Seuraavien lajiryhmän kokousten aiheita;
- Harrastajakyselyn tulosten purkaminen
- Lajipäivän suunnittelu
- PR-24 luokan harjattomat autot
- Eurosarjan säännöt kaudelle 2026