Uutiset
Rallin lajiryhmän kuulumiset – talven kokoukset 1-2/2026
3.3.2026
Autosuunnistuksen yhdistetyn NAC- ja SM-kilpailun pisteet
3.3.2026
AKK:n hallituksen kokous 26.2.2026 – sääntölinjauksia, kalenterineuvotteluja ja edunvalvonnan painopisteitä
27.2.2026
Uusi M235 Class vahvistaa BMW Race Series -sarjaa
27.2.2026
Etsitään osakilpailujärjestäjiä Rallisprint SM- ja Asfalttisprint SM-sarjoihin kaudelle 2027
27.2.2026
Kartingin kilpailukalenteri 2026: Päällekkäisyyksistä käyty neuvotteluita – valmistelu kaudelle 2027 alkaa jo kesällä
27.2.2026
Tuning Design mukaan Drift SM -sarjan yhteistyökumppaniksi – drifting lähellä yrityksen maailmaa
26.2.2026
Oletko innostunut rallicrossista ja haluat olla mukana kehittämässä Suomen mestaruussarjan viestintää huipputasolle?
25.2.2026
KITI-järjestelmän versionvaihdos aiheuttaa poikkeamia tietoihin - vanha järjestelmä toimii normaalisti
25.2.2026
Rata-ajon ja endurancen tuomariston puheenjohtajien koulutus 15.3. - ilmoittaudu
25.2.2026
AKK pidentää tarjouspyynnön aikaa: AKK aloittaa kilpailutuksen ja pyytää tarjouksia laitetoimittajilta Karting SM-sarjaan
14.7.2025
AKK pidentää Karting SM-sarjaan haettavan laitteistotoimittajien tarjouskyselyn aikaa 18.7.2025 saakka.
Tarjouskyselyyn oli tullut alle viisi esitystä, mikä on odotettua vähemmän.
Tällä tavoin halutaan varmistaa, että mahdollisimman moni toimija voi antaa tarjouksensa ja tieto on tavoittanut kartingtoimijat.
Lisäaika koskee kaikkia tarjouksen tekijöitä, jolloin jo tarjouksen tehneillä on mahdollisuus täydentää antamaansa tarjousta.
Kaudelle 2026 ja tuleville vuosille yksi mahdollinen kehityssuunta on sarjan ajaminen academy tyyppisesti vuokramoottoreilla, jotka moottoritoimittaja toimittaa kuhunkin kilpailuun kilpailijoiden käyttöön. Tavoitteena on luoda kilpailijoille mahdollisimman tasaväkistä kilpailua yhdenmukaisella ajokalustolla (rungot vapaat) sekä saada kilpailemiseen liittyvät kalustokustannukset alhaisiksi. Yksityyppikalustoa haetaan erityisesti Junior- ja Senior -luokkiin. Tarkoituksena on, että Mini60- ja KZ2 -luokat jatkaisivat ennallaan.
Toiveena on, että moottori on suoravetoinen OK-N / OKN-J tai toissijaisesti OK / OKJ-luokan moottori. Myös muita moottorityyppejä voi kuitenkin tarjota. Kaluston tarjoajan tulee määrittää, mitä kokonaisuuteen kuuluu (esim. moottori, kaasutin, pakoputkisto). Lisäksi tulee esittää, kuinka laitteiston toimitus, huolto ja ylläpito toteutuu. Tarjoaja voi esittää konseptia myös suuremmasta kokonaisuudesta, mikä voi sisältää mahdollisen rengastoimituksen sekä mahdollista SM-sarjan promotointia.
Tarjouspyynnön ensimmäisessä vaiheessa sopimuksen yksityiskohtia ei ole haluttu määritellä liian tarkasti, vaan pyydämme avoimia tarjouksia niillä reunaehdoilla, joihin laitteistotoimittaja haluaa ja voi sitoutua. Tarkoituksena on kuitenkin toteuttaa menestyvää konseptia useampia vuosia.
AKK esittää toiseen vaiheeseen hyväksytyille toimijoille tarkemmin määritetyt ehdot tarjouksille. Hankintakilpailutuksen toiseen vaiheeseen valitaan enintään viisi soveltuvinta ensimmäiseen vaiheeseen osallistunutta.
AKK varaa oikeuden olla valitsematta laitteistotoimittajaa lainkaan.
Pyydämme kirjallisia tarjouksia 18.7.2025 mennessä osoitteeseen henri.karjalainen@autourheilu.fi
Lisätietoja antaa tarvittaessa: Henri Karjalainen, 050 546 0500
Yhteystiedot

Heidi Borg
Urheilutoimenpäällikkö
045 2095 499
heidi.borg@autourheilu.fi

Henri Karjalainen
Lajivastaava
050 546 0500
henri.karjalainen@autourheilu.fi
