Uutiset
Finjector ja Drift SM -sarja jatkavat yhteistyötä – tekninen asiantuntemus lajin tukena
19.2.2026
Haetaan jokkis talvimestaruus kilpailun järjestää kaudelle 2027 haku avoinna 16.3.2026 asti
16.2.2026
Rata-ajon V8 Thunder -luokan teknisiin sääntöihin julkaistu lisämääräys
16.2.2026
Liittovaltuusto valitsi puheenjohtajiston kaudelle 2026–2027
13.2.2026
KITI-järjestelmässä huoltokatkoksia tiistaina 10.2.2026
10.2.2026
Päivi Mentula ja Ari-Pekka Saarinen palkittiin alueellisissa urheilugaaloissa – tunnustusta autourheilun tekijöille
9.2.2026
Kartingin 2026 tuomariston puheenjohtajien koulutus 11.3. - ilmoittaudu
6.2.2026
Ilmoittautuminen FIA Karting Arrive and Drive -Euroopan sarjaan aukeaa 13.2.
6.2.2026
Seuratuki uudistuu – info keskiviikkona
6.2.2026
Rataleimatutkinto 2026 ilmoittaudu 22.3 mennessä
5.2.2026
Esittelyssä 1.1.2026 aloittavat liiton uudet hallituksen jäsenet
16.12.2025
Esittelemme tällä sivulla uudet AKK-Motorsport ry:n hallituksen jäsenet, joiden toimikausi alkaa 1.1.2026.
Hallitukseen valitut tuovat mukanaan monipuolista kokemusta autourheilun eri osa-alueilta – seuratyöstä, kilpailutoiminnasta, koulutuksesta, kilpailijaurilta ja lajin vapaaehtoistehtävistä. Jokainen heistä on toiminut lajin parissa pitkään ja tuntee suomalaisen autourheilun arjen sekä sen kehittämisen haasteet ja mahdollisuudet.
Alta löydät uusien hallituksen jäsenten omat esittelyt, joissa he kertovat taustastaan, motiiveistaan ja niistä teemoista, joita he haluavat edistää tulevalla hallituskaudella. Hallituksen puheenjohtajana 1.1.2026 aloittavan Toni Vilanderin aiemmin julkaistu esittelyartikkeli luettavissa täältä
Olli Lahti
Kuka olet ja mikä on taustasi autourheilun parissa?
Olli Lahti, 35, Nokialta. Autourheilu on ollut läsnä lapsuudesta lähtien metsäautoteiden ja järvenjään tarjoamien ajomahdollisuuksien myötä. Hän aloitti kilpailemisen 15-vuotiaana jokkiksessa, jatkoi rallisprintteihin ja 18-vuotiaana ralleihin. Olli kuului AKK:n rallin valmennusryhmään vuosina 2012–2013 ja voitti rallin junioreiden Suomen mestaruuden vuonna 2012. Rallicrossiin hän siirtyi 2018 ja kilpailee edelleen – saavutuksinaan mm. Suomen mestaruudet 2022 ja 2025.
Lahti on toiminut pitkään Nokian Urheiluautoilijoiden hallituksessa, viime vuodet puheenjohtajana, sekä kouluttanut Hämeen alueella erityisesti ralli- ja JM-toimitsijoita.
Mikä sai sinut hakemaan AKK:n hallitukseen?
Liittovaltuustokaudella 2024–2025 Olli pääsi näkemään AKK:n toimintaa lähempää. Hän koki, että hallituksessa olisi tarvetta nuoremmalle kilpailutoiminnan tuntijalle, joka pystyy tuomaan harrastajien näkökulmia osaksi päätöksentekoa.
Mitkä kokemuksesi tai osaamisesi koet hyödyllisiksi hallituksessa?
Olli korostaa monipuolista lajituntemustaan kilpailijana ja järjestäjien kumppanina. Hän tuntee harrastajakentän ja kilpailutoiminnan tarpeet laajasti. Työnsä puolesta hän seuraa talouslukuja aktiivisesti, ja kunnallispolitiikan kokemukset ovat opettaneet avoimen päätöksenteon periaatteet ja hyvän hallintotavan.
Mitkä teemat haluat nostaa painopisteiksi hallitustyössä?
1. Uusien ja nuorten harrastajien mukaan saaminen – kynnys osallistua tulee pitää matalana.
2. Kilpailijoiden äänen vahvistaminen päätöksenteossa.
3. Talous kestävälle pohjalle ja sen aktiivinen seuranta.
4. Autourheilun hengen parantaminen: yhtenäisyyttä, vähemmän vastakkainasettelua ja enemmän tulevaisuuteen katsovaa ilmapiiriä.
Jouni Ikävalko
Kuka olet ja mikä on taustasi autourheilun parissa?
Jouni Ikävalko on 50-vuotias rakennusalan yrittäjä Kärkölästä. Autourheilun parissa hän on toiminut seuratyössä ja kilpailujen järjestelyissä vuodesta 2000. Kilpailijataustaa löytyy erityisesti jokkiksesta sekä yhdestä rallikilpailusta. Lisäksi hän on kolmen autourheilua harrastavan pojan isä, mikä on tuonut lajiin monipuolista näkökulmaa.
Mikä sai sinut hakemaan AKK:n hallitukseen?
Jounilla on vahva halu olla mukana kehittämässä suomalaista autourheilua ja varmistamassa, että lajin taso ja elinvoima pysyvät vähintään nykyisellä tasolla myös tulevina vuosina.
Mitkä kokemuksesi tai osaamisesi koet hyödyllisiksi hallituksessa?
Pitkä seuratyö, kilpailunjärjestämiskokemus, yrittäjätausta ja läheinen suhde harrastajakenttään lasten kautta antavat Jounille kokonaisvaltaisen ja käytännönläheisen näkemyksen hallitustyöhön.
Mitkä teemat haluat nostaa painopisteiksi hallitustyössä?
1. Harrastajien ja järjestäjien kustannusten nousun hillitseminen
2. Jäsenseurojen hyvinvoinnin tukeminen
3. Taloudellisesti kestävän toiminnan varmistaminen
4. Kentän tarpeiden huomioiminen päätöksenteossa
Petri Oras
Kuka olet ja mikä on taustasi autourheilun parissa?
Petrin autourheilutausta ulottuu 1990-luvun alkuun, jolloin hän aloitti kilpailuissa palomiehenä paikallisen VPK:n mukana ja myöhemmin ensihoidossa. Vuonna 2014 pojan innostus jokkikseen vei perheen lajin pariin: Petri suoritti itsekin JM-tutkinnon ja osallistui muutamiin kisoihin. Samalla alkoivat aktiiviset talkootehtävät, ensin lippupisteillä ja muissa perustoimitsijaroolissa. Sen jälkeen hän suoritti tekniikan perustoimitsija- ja päätoimitsijakoulutukset niin nopeuden kuin tekniikan puolella. Kilpailuissa hän on toiminut mm. tuomarina, kilpailunjohtajana, turvapäällikkönä ja useissa muissa keskeisissä tehtävissä.
Mikä sai sinut hakeutumaan hallitukseen?
Petri ei alun perin hakenut hallitukseen, mutta alue 7:n pyynnöstä hän lupautui ehdokkaaksi. Alueen puheenjohtaja tiedusteli halukkuutta jo vuodenvaihteessa 2024–2025, ja kevään aluevaltuuston kokouksessa asia nousi esiin uudelleen. Alue esitti hänet ehdolle liittovaltuuston syyskokouksessa, jossa hän tuli valituksi kuuden ehdokkaan joukosta.
Mitkä kokemuksesi tai osaamisesi koet hyödyllisiksi hallituksessa?
Petrin mukaan työelämä on opettanut päättäväisyyttä, yhteistyökykyä ja oikeudenmukaisuutta. Hän korostaa tasapuolista kohtelua ja kykyä nähdä eri roolien – kilpailijoiden, toimitsijoiden ja järjestäjien – näkökulmat yhdenvertaisesti.
Mitkä teemat haluat nostaa painopisteiksi hallitustyössä?
1. Lajiryhmille työrauha ja alan parhaiden asiantuntijoiden valinta.
2. Kokonaisuuden edistäminen: työ tehdään koko suomalaisen autourheilun hyväksi, ei yhden lajin tai henkilön etua ajatellen.
3. Seurojen aktiivisuuden vahvistaminen, sillä kilpailut edellyttävät laajaa talkoopohjaa.
Motto: ”Ei yksin, vaan porukalla.”
Yhteystiedot

Katja Lindman
Viestintäpäällikkö
044 7360 325
katja.lindman@autourheilu.fi
