Uutiset
Driftingkausi starttaa FlyingFinn.tv:ssä - viikonlopun livelähetykset katsottavissa maksutta!
25.4.2025
AKK:n hallitus kokoontui 25.4.2025 etäyhteydellä - valmennuksen kehitysprojekti käynnistyy ja kypärästandardit päivittyvät
25.4.2025
Škoda Motorsport Suomi etsii tiimiinsä nuoria rallilupauksia SM-kaudelle 2026
24.4.2025
Menestyksen polku: AKK ja KIHU yhdessä autourheilijoiden kehityksen tukena
18.4.2025
Karting Flying Finn Juniori Cup kalenterimuutos - lisämääräys no2 julkistettu
16.4.2025
Ehdokkaiden ennakkoilmoittautuminen avattu – jäsenkysely nosti esiin selkeitä odotuksia tulevalle puheenjohtajalle
15.4.2025
Keski-Suomen seuroja Seurakehitystiellä - Nuorille tilaa kokeilla erilaisia rooleja
14.4.2025
KITI-järjestelmässä huoltokatkoksia tiistaina 15.4.2025
14.4.2025
Kartingin lajiryhmän kuulumisia 3/25
11.4.2025
AKK mukana American Car Show`ssa pääsiäisenä - voita lippu tapahtumaan
9.4.2025
Gran Turismo luokka-asiaa
1.6.2016
Gran Turismo-luokka on saanut ilahduttavan positiivisen vastaanoton kilpailijoiden keskuudessa. Luokan erikoisuus näin aloitusvaiheessa on, että luokan sääntöjä ei ole lukittu, vaan niitä muokataan tämän testikauden edetessä. Ideana on saada koeponnistettua säännöt, jotka voitaisiin ensi vuoden alusta lukita jopa useammaksi vuodeksi tietyn vakauden saavuttamiseksi.
Tiedusteluita luokan tekniikkasääntöihin liittyen on tullut runsaasti AKK:hon. Jopa niin runsaasti, että rata-ajon ja tekniikan lajipäälliköt haluavat muistuttaa kilpailijoita, ettei uusien autojen rakentamista tässä sääntöjen tilassa kannata vielä aloittaa. Ihan kaikkia rakenteita ei kuitenkaan voida hyväksyä, vaikka luokan on tarkoitus erittäin vapaa ollakin. Luokalle tullaan laatimaan tietty turvallisuusvarusteiden minimitaso ja suorituskykyäkin on jollain tavalla oltava mahdollista hallita luokan näyttävyyttä kuitenkaan unohtamatta. Joten malttakaa vielä hetki, käykää aktiivisesti kisoissa ja vaikuttakaa luokan tulevaisuuteen. Nyt siihen on aito mahdollisuus.
Luokan yhteyshenkilö: Tuukka Sairo, tuubax@gmail.com
Terveisin: rata-ajon lajipäällikkö Pekka Säynevirta ja tekniikan lajipäällikkö Iiro Palmi