Uutiset
Kartingin kilpailukalenteri 2026: Päällekkäisyyksistä käyty neuvotteluita – valmistelu kaudelle 2027 alkaa jo kesällä
27.2.2026
AKK:n hallituksen kokous 26.2.2026 – sääntölinjauksia, kalenterineuvotteluja ja edunvalvonnan painopisteitä
27.2.2026
Uusi M235 Class vahvistaa BMW Race Series -sarjaa
27.2.2026
Etsitään osakilpailujärjestäjiä Rallisprint SM- ja Asfalttisprint SM-sarjoihin kaudelle 2027
27.2.2026
Tuning Design mukaan Drift SM -sarjan yhteistyökumppaniksi – drifting lähellä yrityksen maailmaa
26.2.2026
Oletko innostunut rallicrossista ja haluat olla mukana kehittämässä Suomen mestaruussarjan viestintää huipputasolle?
25.2.2026
KITI-järjestelmän versionvaihdos aiheuttaa poikkeamia tietoihin - vanha järjestelmä toimii normaalisti
25.2.2026
Rata-ajon ja endurancen tuomariston puheenjohtajien koulutus 15.3. - ilmoittaudu
25.2.2026
Vielä ehdit hakea - Flying Finn Academy 2027 valmennusohjelman hakuaika
24.2.2026
Rallin SM-sarjan sääntöihin on julkaistu lisämääräys 2
24.2.2026
Sääntötarkennus koskien VW kuplan jokamiehenluokan auton etupäätä
8.3.2017
Sääntötarkennus koskee vain VW Kuplia, joista on alkuperäinen etupukin kiinnitysholvi poistettu.
Alempi putki kiinnitetään etupääkaaren aluslappuihin auton alla , samalla lailla kuin esim. fiateissa tehdään.
Ylempi putki hitsataan etupääkaareen
Materiaali turvakaariputkea 42,4x3,2 .
Putket liitetään toisiinsa kahdella väliputkella .
Ylä- ja alaputket hitsattava kiinni etupukkiin riittävillä saumoilla.
Yläputken vaihtoehtoinen rakennus:
Hitsataan poikittaisputki (vähintään 50x30x3) riittävällä saumamäärällä ohjausakselin alapuolelle rintapeltiin kuvassa näkyvän aukon reunasta reunaan .
Siitä hitsataan suorat putket etuputkiston yläputkeen , vähintään turvakaariputkesta (42,4x3,2)
Tässäkin mallissa alaputki on myös pakollinen.
Ohessa on kuvat havainnollistamassa asiaa.
Lisätiedot:
Ari Valkonen 040 527 5838