Liiton hallituksen kuulumisia

Urheilutoimen ajankohtaisia asioita 

Ralli 

• Viro-yhteistyötä arvioidaan ja kilpailijoille sekä kilpailujärjestäjille tullaan esittämään kysely yhteistyöhön liittyen. Samalla selvitetään pilotin mahdollisuutta vuodelle 2027.
• Kevyen rallikonseptin pilotti todettu toimivaksi. Pilotointia jatketaan kesän 2026 yli. Tavoitteena muodostaa vakiomalli.
• Hamu-yhteistyön kehittämiseksi nimettiin työryhmä:
• jäsenet: Jouni Ikävalko (hallitus), Jarno Kinnunen, Ari Saxberg, Jarmo Harju, Hanna Kukkonen, Simo Tuunanen, Mika Rantasalo ja Nina Suvanto
• tavoitteena rakentaa toimiva yhteistyömalli ja laatia jatkoehdotukset hallitukselle

Karting

Karting SM -sarjaa kehitetään kaudelle 2026 seuraavilla muutoksilla

• Otetaan käyttöön vuokramoottorit OKN Junior- ja OKN Senior -luokkiin, moottorit arvotaan kilpailijoille
• Uusi Expert-luokka (Iame) kokeneemmille kuljettajille:
  ajetaan kahden osakilpailun sarjana kilpailuissa, joissa KZ2-luokkaa ei ole mukana

SM-arvo eri luokissa

• SM-arvo luokissa OKN Junior, OKN Senior ja KZ2
• S125- ja Expert -luokkiin SM-arvo osallistujamäärän perusteella, vähintään 6 kilpailijaa (muutoin CUP-arvo)

Kilpailuformaatin uudistaminen

• Uudistetaan kartingin kilpailuformaattia ja aika-ajot ja alkuerät ajetaan lauantaina, finaalit puolestaan sunnuntaina. Striimaus tehdään sunnuntain finaaleista.

Tekniset ja käytännön tarkennukset:

• Expert -luokkaan määritelty käytettävä öljy (Eni 2T)
• Saderenkaiden tulee olla kilpailussa käyttämättömät ensimmäistä kertaa käytettäessä (kaikki luokat)

Muuta:

• Aika-ajopisteet poistuvat, mikä mahdollistaa pisteenlaskun automatisoinnin
• S125-luokassa nostettiin ja yhtenäistettiin minimipainot (Rotax 170kg ja Iame 170kg)
• Rotax-sarjassa avaus sähkökartien (E10 Mini) kokeilulle turvallisuus huomioiden

Rata-ajo

Legends sarjasäännön merkittävimmät muutokset:

• Legends harraste- ja SM-luokat ajavat jatkossa samassa lähdössä (radan kapasiteetti huomioiden), mikä tiivistää kilpailupäivien aikataulua
• Uusi XJR-alaluokka ilmajäähdytteisille autoille
• Rookie-luokkaan selkeä rajaus: kuljettaja voi osallistua enintään kolmen kauden ajan
• Kuljettajien ja kilpailunjohdon välinen radiokalusto siirtyy vuokramallista omaksi hankinnaksi, mikä parantaa viestinnän jatkuvuutta ja varmistaa yhteyden suoraan kuljettajaan

Hallitus vahvisti sähköpostilla hyväksytyt rallicrossin osalta Jäärata SM 2026 -tulokset. Lisäksi hyväksyttiin crosskartin SM-sarjasäännöt kaudelle 2026 pienin tarkennuksin. Samoin rallisprintissä hyväksyttiin sarjasäännöt ja samalla sarjasääntöjen muutospykälä yhtenäistettiin muiden lajien kanssa.

 

Muut urheilutoimen asiat

Urheilutoimenpäällikkö Heidi Borg esitteli päivitetyn lajiryhmien ohjesäännön kokonaisuuden, jonka tavoite astua voimaan 2027. Ohjesääntöä täydennetään vielä hallituskäsittelyn jälkeen ennen lopullista hyväksyntää.

Edunvalvonta ja sidosryhmätapaamiset

Edunvalvontatyö on jatkunut aktiivisena ja kohdistunut keskeisiin autourheilun toimintaedellytyksiin.

Pääsihteeri Kannas ja hallituksen puheenjohtaja Vilander tapasivat kansanedustaja Marko Kilven liikennevakuutusasioihin ja lajin tulevaisuuden edellytyksiin liittyen.

ELV-sääntelyyn (End-of-Life Vehicles) liittyen on jatkettu järjestötason keskustelua romuajoneuvoja koskevan EU-sääntelyn vaikutuksista autourheiluun. Samalla on käynnistetty selvitystyö harrasteajoneuvorekisterin mahdollisuuksista Suomessa.

Olympiarahasto

Olympiarahasto on varainhankinnan malli, jossa lahjoitukset kerryttävät pysyvää pääomaa. Yli 10 000 euron lahjoitukset voidaan kohdentaa halutulle lajille, kuten autourheiluun. Valtio kannustaa varainhankintaan tuplaamalla kerätyt varat vuoden 2026 loppuun asti.

Hallitukselle esiteltiin Olympiarahaston mahdollisuudet autourheilulle ja asiaa päätettiin edistää aktiivisesti.

Hallintosääntö

Hallintosääntötyötä on valmisteltu työryhmän keskuudessa laajasti ja huolellisesti, ja sen tavoitteena on selkeyttää liiton päätöksentekoa, johtamisrakenteita sekä eri toimielinten rooleja ja vastuita. Kokonaisuus tukee hyvää hallintoa, läpinäkyvyyttä ja yhdenmukaisia toimintatapoja koko organisaatiossa sekä AKK:n strategian mukaista toiminnan kehittämistä. hallitus hyväksyi hallintosäännön esitettäväksi liittovaltuuston kevätkokoukselle 

• Hallintosääntö määrittelee AKK-organisaation (liitto, yhtiö ja kiinteistöyhtiö) keskinäiset toiminta- ja omistajaohjauksen periaatteet, päätöksenteon rakenteet sekä toimielinten roolit ja vastuut
• Hyväksytty kokonaisuus viedään liittovaltuuston käsiteltäväksi kevätkokoukseen

Vastuullisuusohjelma

Hallitus hyväksyi liiton vastuullisuuspolitiikan ja vastuullisuusohjelman, joka toimii keskeisenä ohjaavana kokonaisuutena AKK:n toiminnan kehittämisessä. Vastuullisuustyö rakentuu ympäristön, sosiaalisen vastuun ja hyvän hallinnon kokonaisuuden varaan, ja se on kiinteä osa liiton päivittäistä toimintaa ja päätöksentekoa. Ohjelma määrittää toiminnan tavoitteet ja mittarit sekä tukee vastuullisuustyön systemaattista seurantaa ja jatkuvaa kehittämistä.