Uutiset
FIA Historic Technical Passport-passitusten tilanne
7.8.2025
Haetaan Asfalttisprintin SM-osakilpailujärjestäjiä kaudelle 2026
7.8.2025
Endurancen harrastajilta kerätään palautetta - vastaa kyselyyn 11.8. mennessä
6.8.2025
Viisivuotinen sopimus Suomen MM-rallista solmittu – tavoitteena entistä saavutettavampi ja elämyksellisempi tapahtuma
4.8.2025
Flying Finn Future Star Aatu Hakalehto säväytti Jyväskylässä
4.8.2025
Viikolla 31 Toimiston käyntipalvelu avoinna vain erikseen sopimalla
27.7.2025
Aatu Hakalehdolla edessä ikimuistoinen viikko Jyväskylässä – “Mahtavaa tehdä MM-debyytti jo tänä vuonna”
25.7.2025
Eurotrial 2025 -maastoautokilpailu huipentui menestyksekkäästi Raisiossa
24.7.2025
AKK:n puheenjohtajavaalit 2025: valinta suomalaisen autourheilun tulevaisuudelle
23.7.2025
12-vuotias Oiva Vettenranta voitti FIA Karting Academy-Junior -kilpailun Saksassa
21.7.2025
Vetomies-ralli 2023: PitkäVetomies tarjoaa uusia haasteita
19.4.2023
Suomen MM-rallin, Secto Rally Finlandin, yhteydessä vuodesta 2004 ajettu kansallinen ralli, Vetomies, uudistuu tänä vuonna tarjoamalla enemmän ajettavaa kuljettajille ja enemmän nähtävää yleisölle. Kaksipäiväinen tapahtuma ajetaan 4.–5.8.2023 MM-rallin erikoiskokeilla.
Vetomies on perinteisesti karsinut jyvät akanoista Secto Rally Finlandin yhteydessä, kun rallilauantain MM-osakilpailun erikoiskokeiden ajokertojen välissä on kilpailtu kansallisen luokituksen hieman vanhemmalla kalustolla. Kilpailu perustettiin jo lähes 20 vuotta sitten kädenojennuksena kansallista autourheilua kohtaan; kuljettajille, joiden kalusto ei enää mahdollistanut osallistumista kansainvälisiin kilpailuihin tarvittavan FIA-luokituksen vanhennuttua. MM-rallin aikataulusta riippuen on kilpailuun vuosittain otettu mukaan 60–100 kilpailijaa, ja aina on kysyntä ylittänyt tarjonnan.
Tänä vuonna elokuun ensimmäiseen viikonvaihteeseen sijoittuva kilpailu laajenee rallilauantailta myös perjantaille, MM-rallin uudistuneen reitin mahdollistaessa kahden ajokerran välissä kansallisen tapahtuman toteuttamisen.
Jos aiemmin on tuntunut siltä, että ajo olisi maittanut pidempäänkin, niin nyt siihen on mahdollisuus. Kilpailun järjestäjä AKK Sports Oy tarjoaa ralliviikonloppuun kahta eri vaihtoehtoa: PitkäVetomiehille on tarjolla perjantain neljä metsäerikoiskoetta Laukaa, Lankamaa, Myhinpää ja Halttula sekä illalla ajettava Harjun Super-EK. Lauantaina jatketaan Västilän, Päijälän, Rapsulan ja Vekkulan erikoiskokeiden kautta maaliin Jyväskylän satamapuistoon. Toinen vaihtoehto on perinteinen versio, jossa ajetaan vain lauantain neljä erikoiskoetta.
Näistä vaihtoehdoista molemmat ovat tarjolla aiemmilta vuosilta tutuille luokille eli Nelivetomies ja Vetomies, joista jälkimmäisessä ovat liikkeellä kaksivetoiset autot mm. F-ryhmän luokituksessa. Eri vaihtoehdoissa ajettavien erikoiskoekilometrien määrä on joko 132,99 km tai 80,34 km.
Vetomies-rallin huollot sijoittuvat tuttuun tapaan Jyväskylän Hippokselle. Mahdolliset reitin varrella tapahtuvat välihuollot ovat suunnitteilla ja vahvistetaan myöhemmin, samoin nuotituksen ajankohta eri luokille.
Alustavien suunnitelmien mukaan kilpailuun voidaan hyväksyä yhteensä enintään 100 autokuntaa, joiden jakauma PitkäVetomieheen ja Vetomieheen riippuu kilpailijoiden kiinnostuksesta luokkia kohtaan. Perinteisesti myös F-Cupin kolmannen kilpailun, RallyBaron Mäntsälä Rallin, jälkeisen pistetilanteen kärkikuljettajille on tarjolla oma ”pöytävarauksensa”. Tarkempia tietoja julkaistaan viimeistään toukokuussa kilpailun sääntöjen julkaisun yhteydessä.
Lisätiedot:
kilpailunjohtaja Timo Rintakoski, Vetomies, puh. 040 5212 678, timo.rintakoski@gmail.com
projektijohtaja Kai Tarkiainen, AKK Sports Oy, puh. 040 8466 766, kai.tarkiainen@autourheilu.fi