Uutiset
AKK:n Turvassa Tiellä -tunnus pääsee ikoniseen Lasol-pullon etikettiin
19.7.2019
AKK-Motorsport ry hakee uutta lajipäällikköä
17.7.2019
Haetaan rallin turvatarkkailijoita sekä tuomariston puheenjohtajia kausille 2020-2022
11.7.2019
Haetaan rallisprintin tuomariston puheenjohtajia kausille 2020-2021
11.7.2019
FIA Motorsport Games, Suomen GT3 -luokan edustajat valittu, muissa luokissa haku jatkuu
10.7.2019
Ralli SM 2020 - Kilpailukalenteri
8.7.2019
Rallin ja tekniikan 1-tason päätoimitsijalisenssillä Neste Ralliin - nouda Rallipassi
3.7.2019
AKK:n vetoomusoikeuden päätös 2-2019
27.6.2019
Jokamiehenluokan tuomariston puheenjohtajien haku kilpailukausille 2020-2021
27.6.2019
F-Rallisarjan kauden viimeiselle osakilpailulle uusi järjestäjä
27.6.2019
Turvatyöryhmän kokous 28.5.
5.6.2015
Paikalla: Kari Alppivuori, Juha Kukkonen, Mika Pekkonen, Rami Ruuska ja Jani Backman (esittelijä).
Työryhmän painopistealueet
Keskusteltiin laajasti työryhmän roolista ja toimintaperiaatteista. Turvallisuuden edistäminen prioriteettijärjestyksessä on 1) yleisö, 2) toimitsijat, 3) kilpailijat. Työryhmä edistää turvallisuutta sääntöjen kehitystyöllä, valvonnalla, valistuksella ja koulutuksella sekä yhteistyöllä liiton lajiryhmien ja muiden sidosryhmien kanssa.
Todettiin että toiminnan tulee painottua enemmän ennaltaehkäisyyn kuin ensihoitoon, siis onnettomuuksien jälkeiseen toimintaan. Yhteistyötä nopeuslajien ja tekniikan lajiryhmien kanssa pyritään lisäämään. Määritettiin kesän 2016 painopistelajiksi jokamiehenluokka.
FIA-asiat
Tutustuttiin FIA:n julkaisemaan maailmanlaajuiseen onnettomuustietopankkijärjestelmään ja otetaan käyttöön onnettomuuksien raportoinnissa FIA:lle. Pyritään myös hyödyntämään lomakkeiden yhtenäistä linjaa kansallisissa kaavakkeissa.
Edunvalvonta
Sairaan hoitokaluston ja henkilöstön saatavuus
Todettiin sairaanhoitopiireistä saadut vastaukset koskien sairaanhoitokaluston ja miehistön saatavuutta. Vastausten mukaan yleinen suoritus on että selvittäisimme mahdollisuutta tehdä puitesopimuksia tiettyjen ensihoidon palveluntarjoajien kanssa. Parhaiten tämän tyyppiset puitesopimukset soveltuisivat yksityisille palveluntarjoajille, mutta toki ovat mahdollisia myös julkisella sektorilla. Puitesopimus mahdollistaisi toiminnan jatkuvuutta paremmin kuin se että aina tilannekohtaisesti yritetään löytää ratkaisu.
Päätettiin lähestyä asiassa yksityistä sektoria ja jo autourheilussa tunnettuja päätoimijoita siellä.
Sääntöasiat
Esitys hallitukselle vuoden 2016 sääntöihin:
Onnettomuuksien selvitysryhmän kokoonpanoa kevennetään yleisiin sääntöihin kuten se rallin lajisäännöissä on. Kokoonpanossa järjestäjän esittämät selvitysryhmän puheenjohtaja sekä turvallisuuspäällikkö. Ryhmä voi käyttää lisäksi apunaan tarpeelliseksi katsomiaan asiantuntijoita tapauskohtaisesti.
Onnettomuusraportit
Tutustuttiin kahteen onnettomuusraporttin (JM ja rallisprint).
Lisätietoja ja palaute: toimitusjohtaja Jani Backman, 0207 219 441, jani.backman@autourheilu.fi
